Et pour être plus précis, les routes actuelles sont bien en béton !
Ce dont on parle ici, ce sont de routes en béton armé sur lesquelles roulent les véhicules (béton armé = sable, cailloux et ciment avec des armatures en acier) ; la technique actuelle c'est la couche de roulement en enrobé, c'est à dire du béton bitumineux : sable, cailloux et bitume. En gros c'est du béton où on change la colle.