Forum SARA

Bonjour à tous,
je travaille à titre personnel sur les aménagements cyclables, et c'est pour moi l'occasion de mettre enfin un nom aux revêtements rencontrés sur la route.

J'aurais donc besoin de votre aide pour faire une liste, évidemment si vous avez des liens que je puisse lire je prends aussi.

Je cherche le nom, la composition, la méthode de construction et de préférence le prix de réalisation de chacun de ces revêtements.

1- http://goo.gl/maps/7HcH
Du simple béton? Coulé ailleurs et assemblé sur place.

2- http://goo.gl/maps/aIRg
Je sèche. Ce revêtement est correct et roulant.

3 - http://goo.gl/maps/Kc9u
Confortable également.

4 - http://goo.gl/maps/MrkY
Celui-ci est horrible, pas du tout régulier, difficile d'y tenir une bonne vitesse. On peut d'ailleurs voir les irrégularités avec le sable accumulé (qui ne part pas...).

5 - http://goo.gl/maps/ekkN
Celui-ci, qui est pourtant une aire piétonne plus ancienne, est bien plus confortable.

6 - http://goo.gl/maps/yNx0
Cette piste est agréable aussi, elle a été construite sur ou à la place d'une voie ferrée.

Pour finir, quel est le nom du revêtement de base appliqué à une route fréquentée? De l'enrobé stabilisé?

Désolé, je ne sais pas pas où commencer, je suis passionné, je n'ai aucune formation, et dès qu'un sujet devient très technique wikipedia et ses sources ne suffisent plus.

Merci à tous.

Le 4 est typiquement l'exemple d'un mauvais aménagement qui coûte de l'argent et ne sert strictement à rien. Ceux qui utilisent le vélo au quotidien ne le prendront jamais, ça servira juste le week end pour le père et ses enfants à la limite.

Kroezensjtern a écrit:Bonjour à tous,
Je cherche le nom, la composition, la méthode de construction et de préférence le prix de réalisation de chacun de ces revêtements.
Pour finir, quel est le nom du revêtement de base appliqué à une route fréquentée? De l'enrobé stabilisé?

Désolé, je ne sais pas pas où commencer, je suis passionné, je n'ai aucune formation, et dès qu'un sujet devient très technique wikipedia et ses sources ne suffisent plus.

Merci à tous.

Pas facile de donner un nom au vue des photos, mais j'essaierai un peu plus tard
Piste à creuser pour avoir un maximum de renseignements : se renseigner auprès de la collectivité territoriale locale (mairie, CG ou autres, connaitre le nom de l'entreprise et se renseigner auprès d'eux.

A priori, si c'est une simple piste cyclable, ne supportant aucun trafic de VL (hors tracteurs pour entretien des abords) une simple couche de Grave Naturelle 0/20 ou 0/315 (c'est la granulométrie = taille des grains des plus fins au plus gros exprimé en mm) suffit dans une épaisseur variant de 15 à 30 cm suivant la portance du sol existant en sous couche de base

Ensuite tous types de revetement peut etre appliqué (au grand plaisir des architectes paysagers )

Grave Reconstituée Humidifié avec des materiaux locaux (style sable de Rebenac ocre jaune) avec un ajout d'un poil de ciment (ou sans)
Beton balayé
beton désactivé
gravillonage à l'emulsion de bitume et de cailloux de differentes couleurs
Beton Bitumineux (enrobage de sable cailloux et bitume ou autres nouveaux liants) de differentes couleurs
les memes BB revetus de peinture acrylique

Et la liste n'est pas exhaustive