Echangeur circulaire ou échangeur rond-point

Pour les ingénieurs et les autres (Note : les ouvrages d'art sont désormais classés avec les axes concernés) ...

Echangeur circulaire ou échangeur rond-point

Messagepar bionono » Mar 31 Mai 2011 08:06

Je cree un nouveau sujet mais je ne serais pas surpris que quelque chose de similaire existe ailleurs (je n ai pas trouve cependant). J'aurais une question aux techniciens de la route. Un échangeur circulaire (j'entend par l'a une route 2x2 voies passant sous un rond point ou sur un rond point permettant l'échange entre cette dite route et ce rond-points), présente l'avantage d'utiliser moins d'espace qu'un échangeur classique, mais en terme de cout quelqu'un sait il qu'est ce qui est le plus économique.
Avatar de l’utilisateur
bionono
Route Nationale
Route Nationale
 
Messages: 343
Enregistré le: Jeu 17 Aoû 2006 11:21
Localisation: Pres de Lyon

Re: echangeur circulaire ou echangeur rond-point

Messagepar nico a11 » Mar 31 Mai 2011 11:02

le plus économique est l'échangeur avec un ouvrage droit, et un giratoire de part et d'autre de l'échangeur. Un giratoire échangeur te demande 2 ouvrages circulaires, déversés, voire paraboliques ce qui engendre un côut financier supplémementaire. Généralement, les remblais entre les ouvrages ou bretelles sont en terres armées...

exemple échangeur giratoire : http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ie=UTF ... 68,,0,0.68

exemple échangeur avec giratoire : http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s ... 9&t=h&z=17

l'avantage d'un échangeur giratoire est de fluidifier 2 axes importants sans créer de bouchons, et de pouvoir y ajouter des "shunts"entre bretelles.
nico a11
Route Nationale
Route Nationale
 
Messages: 439
Enregistré le: Jeu 27 Juil 2006 20:45
Localisation: Angers - Laval - LGV BPL

Re: echangeur circulaire ou echangeur rond-point

Messagepar jml13 » Mar 31 Mai 2011 11:28

nicoa11, tu oublies un exemple "intermédiaire" où le giratoire est dénivelé, mais où seule la principale voie est directe, exemple http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s ... 5&t=h&z=18
Avatar de l’utilisateur
jml13
Autoroute à grande vitesse
Autoroute à grande vitesse
 
Messages: 4214
Enregistré le: Ven 08 Déc 2006 23:16
Localisation: A50 sortie 4a

Re: echangeur circulaire ou echangeur rond-point

Messagepar bionono » Mar 31 Mai 2011 11:46

jml13 a écrit:nicoa11, tu oublies un exemple "intermédiaire" où le giratoire est dénivelé, mais où seule la principale voie est directe, exemple http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s ... 5&t=h&z=18


Oui c est plus a ce type d'echangeur que je me referrais, c est a dire un échangeur permettant echange entre voie principale et voirie secondaire. Et donc la première réponse est elle toujours valable?
Avatar de l’utilisateur
bionono
Route Nationale
Route Nationale
 
Messages: 343
Enregistré le: Jeu 17 Aoû 2006 11:21
Localisation: Pres de Lyon

Re: echangeur circulaire ou echangeur rond-point

Messagepar bionono » Mar 31 Mai 2011 11:50

Et on peut également différencier les cas ou le rond point est au-dessus de la voie principale ou en dessous comme sur cet exemple.
http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s ... 1&t=h&z=19
Avatar de l’utilisateur
bionono
Route Nationale
Route Nationale
 
Messages: 343
Enregistré le: Jeu 17 Aoû 2006 11:21
Localisation: Pres de Lyon

Re: echangeur circulaire ou echangeur rond-point

Messagepar djakk » Mar 31 Mai 2011 12:56

ces échangeurs ont un gros défaut : pas de visibilité aux cédez-le-passage des bretelles au niveau du rond-point à cause des piles de ponts, des murets ou des barrières.
Avatar de l’utilisateur
djakk
Autoroute à grande vitesse
Autoroute à grande vitesse
 
Messages: 5927
Enregistré le: Dim 08 Déc 2002 00:19
Localisation: Rennes, Saint-Denis

Re: echangeur circulaire ou echangeur rond-point

Messagepar Biglower » Mar 31 Mai 2011 17:46

djakk a écrit:ces échangeurs ont un gros défaut : pas de visibilité aux cédez-le-passage des bretelles au niveau du rond-point à cause des piles de ponts, des murets ou des barrières.


Je confirme, avec les murets on voit rien du tout et en plus de ne pas être très sécurisant, ça casse le débit car on est presque obligé de faire un stop.
Avatar de l’utilisateur
Biglower
Autoroute
Autoroute
 
Messages: 2921
Enregistré le: Sam 12 Avr 2008 18:32
Localisation: Lyon (et A86 Ouest)

Re: echangeur circulaire ou echangeur rond-point

Messagepar G.E. » Mar 31 Mai 2011 18:03

Je connais un très bon exemple de ce type en Arles. Les concepteurs n'ont pas réfléchi et les exploitants n'ont toujours pas supprimé ce défaut...

Les échangeurs-giratoires séduisent les giratophiles qui doivent (quelle tristesse pour eux !) déniveler leurs ouvrages. S'ils suppriment les cisaillements sur la voie principale, ils peuvent vite saturer en fonction des voies qui y aboutissent car ils restent avant tout des giratoires.

Les échangeurs en losange avec des giratoires sont adaptés aux croisements avec des routes très secondaires. C'est très tendance lorsque l'on veut "mettre aux normes" un échangeur. Ils sont parfois utilisés à contre-emploi comme au Sud de Metz (A31-RN431) ou au Nord-Ouest de Saint-Etienne (A72-D201) avec encore une fois les conséquences néfastes propres aux giratoires qui sont démultipliées car ils vont par paires.
Avatar de l’utilisateur
G.E.
Patrouilleur
Patrouilleur
 
Messages: 20557
Enregistré le: Ven 29 Avr 2005 19:22
Localisation: Alpes

Re: Echangeur circulaire ou échangeur rond-point

Messagepar Nono » Mar 31 Mai 2011 20:41

Déjà montré mais c'est un bon exemple qui effectivement ne prend pas trop de place mais doit être cher : le carrefour Pasteur à Lille-La Madeleine, avec un rond-point à feux (les voies supérieures de la D651 ont été construites après).
Avatar de l’utilisateur
Nono
Périphérique
Périphérique
 
Messages: 859
Enregistré le: Sam 26 Aoû 2006 13:31
Localisation: Lille, Grand Boulevard (D670, ex-N350)

Re: Echangeur circulaire ou échangeur rond-point

Messagepar tanaka59 » Mar 31 Mai 2011 21:07

Nono a écrit:Déjà montré mais c'est un bon exemple qui effectivement ne prend pas trop de place mais doit être cher : le carrefour Pasteur à Lille-La Madeleine, avec un rond-point à feux (les voies supérieures de la D651 ont été construites après).


Pour l'avoir utilisé , je le trouve vraiment dangereux avec son système de feux et assez mal indiqué avec (2 voies par ci , 2 voies par là ...)
tanaka59
Autoroute
Autoroute
 
Messages: 2067
Enregistré le: Lun 17 Mai 2010 13:41

Re: Echangeur circulaire ou échangeur rond-point

Messagepar super5 » Mar 31 Mai 2011 21:46

Nono a écrit:Déjà montré mais c'est un bon exemple qui effectivement ne prend pas trop de place mais doit être cher : le carrefour Pasteur à Lille-La Madeleine, avec un rond-point à feux (les voies supérieures de la D651 ont été construites après).

Dans les années 70, il y avait deux autoponts métalliques à cet endroits (remplacés par les ponts en dur actuels).
Avatar de l’utilisateur
super5
Autoroute à grande vitesse
Autoroute à grande vitesse
 
Messages: 6113
Enregistré le: Ven 19 Sep 2008 11:29
Localisation: Environs de Paris

Re: echangeur circulaire ou echangeur rond-point

Messagepar lucienmathurin » Mar 13 Sep 2011 22:21

G.E. a écrit:Je connais un très bon exemple de ce type en Arles. Les concepteurs n'ont pas réfléchi et les exploitants n'ont toujours pas supprimé ce défaut...


La porte de La Chapelle sur le périphérique Est de Nantes a le même défaut :

http://maps.google.fr/maps?q=route+de+p ... 7,,0,16.38

Et effectivement impossible d'anticiper. D'ailleurs la bretelle que je montre bouchonne tous les soirs...
lucienmathurin
Autoroute
Autoroute
 
Messages: 2572
Enregistré le: Lun 10 Sep 2007 10:12

Re: Echangeur circulaire ou échangeur rond-point

Messagepar tanaka59 » Ven 16 Sep 2011 22:45

Dans les échangeur rond point mal foutu il y a celui la : http://maps.google.fr/maps?q=arles&hl=f ... 17&vpsrc=6 au niveau A84 - N174 un échangeur aurait été ben mieux .

Sinon a Courtrai il y a ceci , une sorte de rond point qui brasse le trafic du R8 , de l'A14 et du centre de Courtrai : http://maps.google.fr/maps?q=arles&hl=f ... 15&vpsrc=6
tanaka59
Autoroute
Autoroute
 
Messages: 2067
Enregistré le: Lun 17 Mai 2010 13:41

Re: Echangeur circulaire ou échangeur rond-point

Messagepar Samib » Sam 17 Sep 2011 10:01

Celui de l'A84 me semble pas si mal fait que ça.
Il est assez large, il y a de la visibilité, et ce n'est pas comme si c'était deux axes très chargés qui se croisent carrément, là la N174 ne part que d'un côté, de l'autre c'est une route moins importante.

Bref pour moi c'est pas si mal fait que ça.
Samib
Autoroute à grande vitesse
Autoroute à grande vitesse
 
Messages: 3102
Enregistré le: Lun 19 Nov 2007 18:47

Re: Echangeur circulaire ou échangeur rond-point

Messagepar G.E. » Sam 17 Sep 2011 11:58

A ceci près que ce giratoire accueillera un jour la voie express A84 - Vire. Il risque donc de se retrouver sous-dimensionné...

Sur la vue aérienne, on voit qu'une bretelle directe est réalisable dans le sens Saint-Lô - Rennes.

:arrow: http://www.ouest-france.fr/elections/ca ... ssiers.Htm
Avatar de l’utilisateur
G.E.
Patrouilleur
Patrouilleur
 
Messages: 20557
Enregistré le: Ven 29 Avr 2005 19:22
Localisation: Alpes

Re: Echangeur circulaire ou échangeur rond-point

Messagepar tanaka59 » Sam 28 Jan 2012 17:47

Pour avoir des vues d'échangeur en forme de rond point je vous conseille de zieuter le périph de Naples ou encore celui de Amsterdam :wink:

Pour les échangeurs de types enchevêtrement je conseille la M25 autour de Londres :D
tanaka59
Autoroute
Autoroute
 
Messages: 2067
Enregistré le: Lun 17 Mai 2010 13:41

Re: Echangeur circulaire ou échangeur rond-point

Messagepar tanaka59 » Sam 28 Jan 2012 21:08

http://maps.google.fr/maps?ll=41.010062 ... r&t=k&z=17

C'est assez étrange comme aménagement ?!
tanaka59
Autoroute
Autoroute
 
Messages: 2067
Enregistré le: Lun 17 Mai 2010 13:41

Re: Echangeur circulaire ou échangeur rond-point

Messagepar guy21 » Dim 29 Jan 2012 14:45

L'échangeur idéal: Moins coûteux qu'un échangeur trèfle à 4 feuilles et moins casse-allure qu'un RP simple.
Il existe le même type avec le RP au-dessus. Il y a plein d'exemples en France.
Avatar de l’utilisateur
guy21
Autoroute
Autoroute
 
Messages: 2716
Enregistré le: Mar 14 Mar 2006 00:33
Localisation: 94

Re: Echangeur circulaire ou échangeur rond-point

Messagepar basco - landais » Dim 29 Jan 2012 18:40

Ca demande pas mal de terrain, mais effectivement c'est idéal en particulier pour caser les bassins exutoires
Avatar de l’utilisateur
basco - landais
Patrouilleur
Patrouilleur
 
Messages: 9150
Enregistré le: Sam 30 Aoû 2008 18:29
Localisation: A63 pas loin du PK 148 (Sud Landes)

Re: Echangeur circulaire ou échangeur rond-point

Messagepar Gilles V » Dim 29 Jan 2012 19:31

Y'a aussi pas mal de flux intercroisés là dedans, ce qui était un des gros soucis du trèfle. Mais bon, si le trafic le permet, pourquoi pas.
Et en plus, on peut facilement le mettre à niveau en échangeur complet avec 4 ouvrages d'art supplémentaires.

Au nord de Hasselt, en Belgique, c'est qu'ils étaient en train de faire à cet échangeur, avec comme subtilité que les OA supplémentaires étaient en fait des sauts-de-mouton placés à chaque intercroisement du rond-point (avec un schéma ça serait plus clair... :oops: )
Gilles V
Périphérique
Périphérique
 
Messages: 562
Enregistré le: Jeu 13 Juil 2006 17:03
Localisation: A7 - Othmarschen, HH

Suivante

Retourner vers Un peu de technique routière

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 2 invités