[ Technique ] Déplacement d'une autoroute en coaxiale

Pour les ingénieurs et les autres (Note : les ouvrages d'art sont désormais classés avec les axes concernés) ...

[ Technique ] Déplacement d'une autoroute en coaxiale

Messagepar tanaka59 » Mer 26 Sep 2018 16:24

Bonjour,

Dans le cadre d'une étude comparative entre plusieurs élargissements, je souhaite connaitre le prix d'un kilomètre d'autoroute à 2x3 voies qui passe à 2x3 + 3 voies.

Combien coute 1 km de 3 voies coaxiale ?

Merci
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Re: [ A9 ] + [ A709 ] Contournement de Montpellier

Messagepar tml » Mer 26 Sep 2018 16:44

Je pense qu'on ne peut pas faire de règle générale.
Ce type de projet n'aura forcément pas du tout le même coût en pleine campagne qu'en milieu péri-urbain, sur une plateforme adaptable ou non.

Il y a beaucoup de paramètres à prendre en compte :

en phase de conception :
La conception de l'autoroute a-t-elle anticipé la possibilité d'un élargissement ? (OA adaptable ou déconstruction/reconstruction ?
Emprise disponible ou acquisitions foncières nécessaire ?
...

pour les travaux :
- emprise disponible pour la zone chantier
- possibilité de fermeture ou obligation de maintien de la circulation sur n voies
...

en resumé,
Si ça été anticipé, ça pourrait coûter le prix d'un élargissement peu complexe.
Sinon, ça sera une construction neuve en milieu contraint.
Si c'est le cas, autant s'interroger sur l'opportunité d'une nouvelle autoroute quelques km plus loin.
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Re: [ A9 ] + [ A709 ] Contournement de Montpellier

Messagepar tanaka59 » Mer 26 Sep 2018 18:09

Je vais faire court.

J’essaie de trouver combien coûterait de passer l'A1 en 2x3 + 2 entre l'échangeur de Templemars et l'échangeur de Lesquin. Pour faire simple côté ouest il y a des maisons, côté est il y a des champs... donc de la place .

En somme, c'est calculer combien reviendrait à déplacer l'A1 pour intégrer des coaxiales.

Merci de relire à chaque fois avant de publier l'orthographe et la syntaxe !
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