Il me semble que c'est l'échangeur de l'A6 avec l'A31 à Beaunerolex a écrit: 14/ Quel est l'échangeur autoroutier le plus grand en superficie ?
Il me semble que c'est l'échangeur de l'A6 avec l'A31 à Beaunerolex a écrit: 14/ Quel est l'échangeur autoroutier le plus grand en superficie ?
tml a écrit:Il me semble que c'est l'échangeur de l'A6 avec l'A31 à Beaunerolex a écrit: :arrow: 14/ Quel est l'échangeur autoroutier le plus grand en superficie ?
G.E. a écrit:guy21 a écrit:Une autoroute archi étroite et très dangereuse de ce fait. Ce viaduc au dessus des voies ferrées du port de la Joliette ne mérite pas le qualificatif d'autoroute.
De toutes façons, il va être remplacé d'ici peu par un tunnel comme dans l'autre sens...
La RN7 était la plus longue de France (plus de 1000 km) mais après transfert j'opte pour la RN88. Pour l'autoroute la plus courte, il y aurait la future-ex-A710 à Orléans...
Pour les panneaux, il y a le choix...
L'échangeur A 63 A 660 est également énorme
Précision: Pour l'autoroute la plus courte de france, c'est l'A701 à Orléans et non pas "la future ex-autoroute A710".
rolex a écrit:Elle n'est pas si droite que ça en à l'air cette départementale entre Arras et Thérouanne il y a de beaux virages au niveau de Bruay la Buissière ou encore au niveau de Ames et Amettes.
Et puis si globalement, c'est en ligne droite il ya de belles montées et de belles descentes.
gailu a écrit:Pour l'autoroute la plus haute je dirait l'A43 sortie 30 Modane à 1042m d'altitude
A ce sujet, est ce que la montée vers le Tunnel du Fréjus est une section autoroutière.
En effet, elle est noté A 43 selon Michelin et N 556 selon d'autre atlas.
Maastricht a écrit:La Francilienne a une centaine d'échangeurs prévu (celui avec l'A1 est le 98 ou le 99).
Je pense que c'est l'A4 qui a 51 échangeurs numérotés.
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