Forum SARA

Bonjour, je sais pas si je suis sur le bon dossier, au pire un modo pourra déplacer.

Voilà  :
J'ai entendu ce matin à  la radio que le gouvernement actuel avait pour objectif de supprimer les arbres le long des routes.
Sous prétexte que c'est une cause d'aggravation des accidents de la route.

Que pensez-vous de cette mesure?

Ils ont déjà  commencé sur une route près de chez moi en disant que ces arbres ne sont pas sains et présentent un risque pour la sécurité. Ces arbres ont pourtant l'air totalement sains, sauf pour les experts de la direction des routes.

Aïe aïe aïe, la question des platanes... Sujet passionnel s'il en est !

J'ai mis le sujet dans cette rubrique, il y sera effectivement mieux.

La mauvaise blague du platane qui traverse la route...
J'en profite pour passer un message perso : Un grand merci à  la barrière de sécurité ... qui a permis à  mon frère de ne pas faire des "poutous" aux platanes.
Ce sujet passionnel a permis de lancer de grandes réflexions sur les obstacles parmi les conseils généraux, notamment le CG31, avec des départementales sécurisées (abatages puis plantations d'arbres plus loin de la chaussée, barrières de sécurité, suppression de certains parapets...).

Pour revenir au sujet, je ne vois pas bien ce que viens faire le gouvernement là -dedans, ce n'est pas vraiment de ces compétences, non ?

Mais aussi plus les arbres grandissent, plus les racines prennent de place et donc la chaussée se détériore...

C'est quand meme super jolie, une route entourée d'arbre.
D'une part, on ralentit pour cette raison, et puis ça donne une impression de vitesse qui fait ralentir.

C'était meme prévu un moment de planter de grandes haies autour de la voie expresse rennes-nantes. Il en existe déjà  le long des voies et sur le terre plein central. La route semble alors beaucoup plus étroite, ce qui fait ralentir le conducteur.

Pas de méprise, je ne conteste pas l'utilité de l'arbre, y compris le long de nos routes, parce qu'en région de culture céréalière, c'est parfois le seul endroit où on le tolère. Je fais plutôt confiance en la clairvoyance des DDE et des CG pour trouver des solutions pour faire coexister intelligemment arbres et véhicules, qu'en une décision "gouvernementale" (mais bon sang qu'est-ce qu'il vient f..tre là , à  part rallumer un débat désormais relativement dépassionné ?).

lorp a écrit:la clairvoyance des DDE et des CG pour trouver des solutions

euh....ouais.
Enfin, c'est toujours mieux que certaines lois prises au niveau de l'état, qui changent tous les 5 ans.

rerefr a écrit:C'est quand meme super jolie, une route entourée d'arbre.
D'une part, on ralentit pour cette raison, et puis ça donne une impression de vitesse qui fait ralentir.

Tout à  fait d'accord.
Côté risques évidemment, personne ne peut dire qu'il ne perdra jamais le contrôle de son véhicule et n'irai jamais en percuter un, donc il faut les isoler (voir le message de lorp), pourquoi pas par une barrière en bois ?
C'est une des choses que j'adore quand je voyage dans les campagnes françaises ces longues lignes droites bordées de grands arbres, c'est tout simplement superbe.

C'est sur qu'une ligne en bois sera beaucoup plus jolie et intégré qu'une barrière de sécurité métallique.
Certes je pense qu'il faudrait planter les arbres a une plus grande distances de la route (genre 5 ou 6 mètres) pour éviter notamment la dégradation de la route par les racines.
Je pense que pour des routes départementales secondaires ou locales il faut laisser les arbres tel qu'il sont sans forcément mettre des barrières (sauf si vraiment cela peut être dangereux).

rolex a écrit:Certes je pense qu'il faudrait planter les arbres a une plus grande distances de la route (genre 5 ou 6 mètres) pour éviter notamment la dégradation de la route par les racines.

Ca, c'est ce qui se fait actuellement dans le Haut-Rhin. Chaque nouvelle route (déviations communales...) a souvent le droit à  ses arbres, mais, heureusement, placés assez loin de la route. Personnellement, je trouve ça bien comme initiative, surtout qu'en général, une glissière de sécurité sépare la route des arbres.

Le must dans la Haute-Garonne en la matière est peut-être l'igg (itinéraire grand gabarit). Les arbres sont à  5m de la route, A380 oblige, et font de l'ombre à  une jolie piste cyclable d'un côté ! Si, pour les voitures, la barrière est ce qui a de plus efficace, il est clair que les cyclistes peuvent avoir peur de se retrouver pris en sandwich.
Pour l'aspect, il existe des barrières peintes qui s'intègre presque aussi bien que celles en bois.

Si vous voulez voir de belles séries de platanes, je vous conseille la D99 entre Plan-d'Orgon et St-Etienne-du-Grès dans les Bouches-du-Rhône. Idem dans le Vaucluse sur la D900 (ex-N100) à  l'Est d'Apt. En plein été, il faut allumer ses feux sous les frondaisons !!!

Souvent les platanes sont beaucoup trop près de la route, et c'est dangeureux pour les vélos et piétons qu'on risque de ne pas voir à  temps en courbe, ainsi que pour une bonne visibilité en général.
De plus je trouve qu'il est dangeureux quand il n'y a aucun accotement, genre bande d'arrêt d'urgence. Je trouve qu'il devrait y avoir sur toute départementale ou nationale assez importante au moins 3 mètres d'accotement plat de chaque côté lorsque c'est possible, avec des réflecteurs comme sur les RN.
Cela existe parfois, mais dans de nombreux départements c'est loin d'être le cas.

Les replantations de platanes prévoient désormais une marge confortable. Sans ça, il vaux mieux s'arrêter dans les passages étroits pour laisser passer les caravanes...

C'est joli les arbres sur les routes, mais effectivement ça détériore d'abord les trottoirs quand il y en a puis après les routes. Je trouve que sur certaines départementales et sur les anciennes nationales ça donne un côté "vintage", car on le sait tous qu'un arbre ça vit longtemps!
Ca me fait penser à la D46 de Courrières non loin de l'ancienne centrale thermique, les trottoirs sont complètement défoncés! Les arbres ont été coupés il y a bien des années!

Oui, bon, en même temps c'est comme ça partout

Ca me fait penser à un site/blog qui recense les allées d'arbres et qui avait été présenté sur le blog de Route Nostalgie ...

En faisant notre petite randonnée, nous avons croisé une magnifique allée entre Cambrai et Péronne.

il me semble avoir lu dans un article que les alignements parfaits d'arbres le long des RN devaient être gardés avec un système de retenue tandis que les alignements non parfaits étaient purement détruits..

superbe section de la N137 (en voie expresse) sous les arbres : au nord de Nantes, au niveau de la sortie Grand'Haie
http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=47.39 ... 78,,0,9.16
les arbres ont poussé depuis la photo de la google car, on ne voit plus le ciel

djakk a écrit:superbe section de la N137 (en voie expresse) sous les arbres : au nord de Nantes, au niveau de la sortie Grand'Haie
http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=47.39 ... 78,,0,9.16
les arbres ont poussé depuis la photo de la google car, on ne voit plus le ciel

Par contre ça revient assez cher en entretien pour le CG avec toutes ces glissières de part et d'autre