Forum SARA

Samib a écrit:Dans toute la France c'est juste ridicule. Éventuellement dans certains régions et encore. Le mieux serait la responsabilité des gens, la neige était annoncée, les aires existent sur autoroute et au pire la BAU doit permettre de chaîner sans bloquer la circulation, qui se fait déjà au ralenti dans ces cas là.

J'ai du mal à comprendre qu'on en soit arrivé à fermer l'autoroute pour envoyer les gens sur des nationales où ça n'était forcément pas mieux.

Dés qu'il neige dans notre belle Auvergne, nous les indigènes sortons le plus vite possible de l'autoroute, car elles n'offrent que peu de solutions de sortie qui permet d'adapter notre itinéraire en fonction de la circulation.
Dans une France en crise, je trouve qu'il y a encore beaucoup qui en sont préservés, à 2000€ la semaine pour une famille de quatre personnes, sans compter qu'il faut avoir des vacances en cette période, ce qui n'est pas le cas de nous les travailleurs dans nos usines ou dans la majorité des cas, c'est quatre semaines en été et une semaine pour la Noël.
Un petit lien pour vous montrer qui sont ces privilégiés : http://www.inegalites.fr/spip.php?page=analyse&id_article=1874&id_groupe=14&id_rubrique=28&id_mot=28

(Confirmation: en Auvergne, un chou, c'est un chou )

nous les indigènes sortons le plus vite possible de l'autoroute,

Bien sûr les locaux ont intérêt à sortir de l'autoroute, parce qu'ils connaissent le coin, savent où ils vont, sont équipés le plus souvent de pneus neige ...
Et d'ailleurs même sans neige un jour rouge de bison futé, voire noir, les locaux ne s'aventurent guère sur les "autoroutes des touristes".

Mais de là à envoyer justement tous les touristes sur vos petites routes, tu imagines, c'est forcément une catastrophe.

Pour ce qui est du petit débat sur les privilèges, je pense que c'est pas bien l'endroit pour en parler, là n'est pas la question, mais dans certaines petites stations il ne doit pas y en avoir pour 2000 € quand même je pense, et puis contrairement à ce que tu dis ce n'est pas la majorité des gens qui ont 4 semaines d'affilé de vacances en été. Tout le monde n'a certes pas le choix mais une semaine pour les vacances l'hiver c'est pas si rare.

Il faudrait aussi qu'aux entrées d'autoroute, les panneaux à messages variables annoncent les problèmes de circulation, ca éviterait bien des problèmes.
J'ai fait le trajet A39 puis A40 (via Bourg-en-Bresse) et A42 jusqu'à Lyon, rien n'indiquait le blocage de l'A40 et des autoroutes alpines.

En même temps tu étais encore assez loin du problème et tu avais des échappatoires.
107.7 devait en parler j'imagine ?

Le 107.7 indiquait les problèmes. Mais le plus amusant, c'est qu'en arrivant sur Lyon sur l'A42 après le croisement avec l'A46, que les panneaux indiquaient les blocages.

max25 a écrit:Le 107.7 indiquait les problèmes. Mais le plus amusant, c'est qu'en arrivant sur Lyon sur l'A42 après le croisement avec l'A46, que les panneaux indiquaient les blocages.

Donc cela montre bien la volonté des sociétés d'autoroutes de satelliser les automobilistes.
Je connais bien ces autoroutes, mise à part A40 et A41 où il y a de fortes montées, les autres sont soit en plaine, soit dans les vallées.
Le débat sur qui va au ski ou pas est bien d'actualité, car si l'on a les moyens d'y aller, on n'est pas à une vingtaine d'euro en plus, pour monter deux pneus à lamelles, sachant que l'on peut les garder toute l'année, en les passant à l'arrière l'été.

on n'est pas à une vingtaine d'euro en plus, pour monter deux pneus à lamelles, sachant que l'on peut les garder toute l'année, en les passant à l'arrière l'été.

Alors là je suis pas un pro mais moi il me semblait avoir entendu que les pneus hiver en été c'était pas très conseillé, mais je sais plus pourquoi.
Et tant qu'à faire je croyais aussi qu'il fallait mieux en mettre quatre.

Mais dans le fond on est bien d'accord que ceux qui vont au ski sans prendre le matériel nécessaire, pneus neige ou chaînes, sont des idiots, tout comme ceux que j'ai pu voir au JT dire un truc du genre: "Ben mince il va falloir chaîner et j'ai jamais fait ça". Moi quand mes parents avaient acheté les chaînes pour aller au ski on avait fait l'essai pour voir comment ça se met, c'est un minimum.

Pour avoir emprunté les autoroutes A29 et A28 ce samedi, j'ai eu droit à la neige et au verglas !

Imposer des pneus neige ne sert à rien, ce qui est le plus dangereux c'est celui qui tient le volant.

Comment expliquer par exemple trois véhicules sortis de routes en moins de 100 km ? Le conducteur a surtout intérêt à adapter ça vitesse. Quitte à rouler à 50 voir 70 km/h au lieu des 110 ou 130 réglementaire

Samib a écrit:

on n'est pas à une vingtaine d'euro en plus, pour monter deux pneus à lamelles, sachant que l'on peut les garder toute l'année, en les passant à l'arrière l'été.

Alors là je suis pas un pro mais moi il me semblait avoir entendu que les pneus hiver en été c'était pas très conseillé, mais je sais plus pourquoi.
Et tant qu'à faire je croyais aussi qu'il fallait mieux en mettre quatre.

Mais dans le fond on est bien d'accord que ceux qui vont au ski sans prendre le matériel nécessaire, pneus neige ou chaînes, sont des idiots, tout comme ceux que j'ai pu voir au JT dire un truc du genre: "Ben mince il va falloir chaîner et j'ai jamais fait ça". Moi quand mes parents avaient acheté les chaînes pour aller au ski on avait fait l'essai pour voir comment ça se met, c'est un minimum.

Quatre pneus neige, c'est indispensable. Je n'avais que deux pneus à l'avant et j'étais en confiance. Sur un freinage, l'arrière à glissé --> tête à queue.
Les pneus neige réagissent mal quand il fait chaud, la gomme se déteriore plus vite et l'adhérence est moindre.

Je suis d'accord quatre c'est mieux, surtout en descente. Rouler sur des routes enneigées est un véritable stress pour certains, alors q'au contraire il faut être cool avec toutes nos commandes, de la direction en passant par les freins et l'accélérateur.
En ce qui concerne les pneus hiver, ils ont fait de tel progrès en endurance , qu'ils ne sont plus très loin des pneus été.
L'été, ils sont aussi plus efficaces sous la pluie et en particulier sous les orages, qui après une longue période sans pluie rende les routes très glissantes.

Rouler sur des routes enneigées est un véritable stress pour certains, alors q'au contraire il faut être cool avec toutes nos commandes, de la direction en passant par les freins et l'accélérateur.

Il est bien là le problème. Plutôt que rendre les pneus neige obligatoire je me demande si on ne devrait pas rendre obligatoire avant le passage du permis quelques heures d’apprentissage de conduite sur glace ou au moins sur route bien mouillée pour apprendre les bons réflexes (parce que les pistes avec glace ce sera difficile partout en France je pense), ou en tout cas inciter du manière ou d'une autre la réalisation de ce genre de stages, parce qu'il y a bien des situations ou on n'a pas du tout les bons réflexes voire on fait le contraire de ce qu'il faudrait tout simplement parce qu'on n'a jamais appris.

Enver a écrit:

tanaka59 a écrit:au lieu des 110 ou 130 réglementaires

Sous la neige ?

Vous le faites exprès ou quoi merde ?

Je viens de dire 50 ou 70 au lieu de 110 ou 130 !

Info-autoroute lance une pétition sur Change.org pour rendre obligatoire les pneus hiver du début de l'automne à la fin de l'hiver suite aux blocages causés par la neige ces derniers temps sur nos autoroutes et en dehors. Au passage l'annonce la semaine dernière de la grande innovation de Michelin, le pneu "CrossClimate", apporte réellement une pierre à l'édifice tant en terme d'utilisation que de prix. Rendez-vous sur Info-autoroute.com en page d'accueil ou sur la page hiver remise à jour : http://www.info-autoroute.com/hiver.html pour ceux que le sujet intéresse...

Je pense que cette pétition sera soutenu par les garages, vendeurs de pneus, assureurs, etc...

Est-ce que c'est possible de lancer une pétition contre cette pétition? ; qui sera soutenu par les vendeurs de voitures neuves

Personnellement, je n'ai pas eu cette chance de voir la neige cet hiver... (ni le verglas)

Je pense que la solution inventée par Michelin permettra de régler ce problème de posséder 2 jeux de pneus.

Alexandre a écrit:Je pense que la solution inventée par Michelin permettra de régler ce problème de posséder 2 jeux de pneus.

En effet: c'est le plus rationnel.

Si maintenant on est obligé d'acheter Michelin alors ;

rerefr a écrit:Si maintenant on est obligé d'acheter Michelin alors ;

La concurrence s'y mettra...

rerefr a écrit:Je pense que cette pétition sera soutenu par les garages, vendeurs de pneus, assureurs, etc...

Est-ce que c'est possible de lancer une pétition contre cette pétition? ; qui sera soutenu par les vendeurs de voitures neuves

Personnellement, je n'ai pas eu cette chance de voir la neige cet hiver... (ni le verglas)

On peut aussi marcher en tongue l'hiver pour ne pas favoriser la vente des chaussures fourrées !! Tout ce que je peux dire c'est que savoyard d'origine j'ai toujours mis des pneus Hiver en période hivernale sur ma voiture, que cela m'a été très utile en région parisienne (certes, ça fait 2 ans sans neige !) et surtout le 27 décembre dernier en Tarentaise où en prenant le réseau secondaire j'ai gagné beaucoup de temps sur les autres ! J'aurais eu des pneus été j'étais coincé, bon pour dormir dans la vallée. Ceux qui avaient des chaînes ont dû les poser sur la chaussée, les aires de chaînage étant inaccessibles, entraînant un embouteillage jusqu'à Chambéry ! Maintenant la solution est peut-être celle de l'Allemagne plus subtile que l'on croit au premier abord. Je pensais que les pneus Hiver étaient obligatoires, mais non, on est fortement verbalisé si on roule un jour de neige ou verglas sans pneu hiver... ça laisse le choix à ceux qui ne veulent pas s'équiper de rester à la maison ces jours là !