Forum SARA

Evidemment!

Décret n° 2023-44 du 30 janvier 2023 approuvant des avenants aux conventions passées entre l'Etat et la Société des autoroutes du nord et de l'est de la France (SANEF) et entre l'Etat et la Société des autoroutes Paris-Normandie (SAPN) pour la concession de la construction, de l'entretien et de l'exploitation d'autoroutes et aux cahiers des charges annexés à ces conventions

https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/ ... 0047074452

Un peu de toilettage de texte sur la Francilienne, des études (on ne les compte plus) sur le tronc commun A4/A104, des échangeurs et des diffuseurs.

G.E. a écrit:Un peu de toilettage de texte sur la Francilienne, des études (on ne les compte plus) sur le tronc commun A4/A104, des échangeurs et des diffuseurs.

Il y a aussi l'opération CP.04 "VR A4 Bussy - Noisy", une voie réservée au covoiturage dont le gros des investissements est annoncé en 2025-2026.

Je comprends que la limite de concession de l'A16 est décalée de la RN184 à la RN104. C’est bien ça ?

Oui, c'est une simple régularisation car l'A16 est bien concédée jusqu'à la Francilienne (RN104). Une surprise aurait été de concéder la RN184.

G.E. a écrit:Oui, c'est une simple régularisation car l'A16 est bien concédée jusqu'à la Francilienne (RN104). Une surprise aurait été de concéder la RN184.

Ce ne serait pas une mauvaise idée d’ailleurs…

Alexandre a écrit:

G.E. a écrit:Oui, c'est une simple régularisation car l'A16 est bien concédée jusqu'à la Francilienne (RN104). Une surprise aurait été de concéder la RN184.

Ce ne serait pas une mauvaise idée d’ailleurs…

C'est clair !