Nouvelles concessions autoroutières : le ministère fait le point
Alors que les travaux de construction de l'A41 Nord entre Annecy-Genève viennent de démarrer, Patrice Parisé, directeur général des routes au ministère des Transports et de l'Equipement a indiqué que cinq nouvelles concessions autoroutières "vont être lancées, se poursuivre ou s'achever dans les prochains mois".
Le projet le plus avancé est celui de l'A65, une liaison de 145 km entre l'A62 au sud de Bordeaux et l'A64 à Pau, pour un coût d'environ 1 milliard d'euros, a-t-il indiqué au cours d'une conférence de presse. Les discussions engagées avec le groupement A'lienor, détenu à 65% par Eiffage et à 35% par la Sanef, ont abouti le 27 septembre.
Aucune subvention publique ne sera nécessaire pour le financement, la construction et l'exploitation de l'autoroute: ils seront assurés aux risques et périls du concessionnaire. L'objectif est de publier le décret d'utilité publique et celui du contrat de concession avant la fin de 2006 pour une mise en service avant fin 2010.
La remise des offres pour l'A150 en Haute-Normandie, 18 km entre Croix-Mare et Barentin, soit la dernière section de l'itinéraire Lyon-Le Havre, au coût estimé de 200 millions d'euros, devrait intervenir au début 2007, pour une signature de contrat de concession à l'été de la même année.
La signature du contrat de concession pour l'A88 en Basse-Normandie est prévue pour la fin de l'année 2007. Il s'agit de la réalisation de 46 km d'autoroute entre Falaise et Sées, soit l'itinéraire entre Caen et l'A28 pour un coût estimé de 320 millions d'euros.
Le coût de la mise aux normes autoroutières de l'A63 dans les Landes, soit 105 km entre Salles et Saint-Géours-de-Maremne, est estimé à près de 400 millions d'euros. L'objectif est de signer le contrat de concession à la fin de l'année 2007. Il s'agit d'un axe très fréquenté et très accidentogène qui sera transformé en autoroute à péage avec des passages ouverts pour les déplacements de courtes distances des locaux.
Enfin, pour le grand contournement ouest de Strasbourg, projet de 24 km dont le coût est estimé à plus de 420 millions d'euros, la déclaration d'utilité publique devrait être signée au deuxième trimestre 2007 et le contrat de concession au 1er septembre 2008.
Le réseau autoroutier national, placé sous la responsabilité de l'Etat, est constitué de 10.800 km, concédés et non-concédés.
Tres tres sympa ca, surtout pour l'A150
