Forum SARA

En juin 2011, une nouvelle radio, issue de la fusion d'Autoroute FM (réseau COFIROUTE) et Radio Trafic FM (ASF et ESCOTA), sera créée. Il s'agira de Radio Vinci Autoroute.

http://www.autoroutes-mondial-2010.com/ (regarder la vidéo sur le 107.7)
http://radioscope.forumactif.com/actu-r ... -t1262.htm
http://www.radioactu.com/actualites-rad ... a-station/

Elle émettra sur tout le réseau Vinci Autoroutes.

Pour avoir circulé sur le réseau ASF cette année, j'ai remarqué que Radio Trafic avait le même jingle qu'Autoroute FM.

L'uniformisation continue donc ... avec le logo Vinci Autoroutes qui apparaît sur les tickets.

Mais Cofiroute et ASF vont perdre leur identité à terme ?

super5 a écrit:Pour avoir circulé sur le réseau ASF cette année, j'ai remarqué que Radio Trafic avait le même jingle qu'Autoroute FM.

L'uniformisation continue donc ... avec le logo Vinci Autoroutes qui apparaît sur les tickets.

Mais Cofiroute et ASF vont perdre leur identité à terme ?

Cela commence en tout cas sur les "panneaux de com", indiquant l'entrée ou la sortie de réseau, en tout cas sur le réseau Cofiroute, où les panneaux flagués Cofiroute sont remplacés par des panneaux bleus foncés Vinci Autoroutes, indiquant le réseau du concessionnaire en bas. Les panneaux sont de même type que ceux présents dans les parkings Vinci Park. Les péages peint au couleurs de Cofiroute adoptent désormais le logo de Vinci Autoroutes, sur un fond totalement blanc (vu à la sortie Poitiers-nord...).

A noter que chez les deux autres grands du secteurs, il y avait déjà eu un uniformisation des radios:

Autoroute Info remplaçant Rhone-Alpes'1 sur le réseau AREA, et 107.7 FM prenant la place d'Autoroute FM sur le réseau SAPN.

Alors, est-ce qu'à terme, les sociétés perdront leur identité ? A voir, sachant qu'il faudra modifier tous les contrats de concession en cours concernant ces groupements.

Il y a déjà eu des changements de noms par le passé. Exemples (renseignements pris sur societe.com) :
- Société de l’Autoroute de la Vallée du Rhône (SAVR) en 1957 puis ASF en 1973 (+absorption d'ACOBA en 1991)
- APRR reste juridiquement la SAPRR (SOCIETE DES AUTOROUTES PARIS-RHIN-RHONE) depuis 1962

=> Document utile : http://www.vie-publique.fr/documents-vp ... oroute.pdf

La réduction des coûts continue.

Alexandre a écrit:En juin 2011, une nouvelle radio, issue de la fusion d'Autoroute FM (réseau COFIROUTE) et Radio Trafic FM (ASF et ESCOTA), sera créée. Il s'agira de Radio Vinci Autoroute.

Oui, mais finalement, cela n'a aucune importance: j'écoute "107.7 FM" c'est à dire "la Radio de l'Autoroute". Pour le reste...

Enver a écrit:Bah ... Cofiroute et ASF resteront les deux sociétés concessionnaires, avec leurs contrats spécifiques, mais on va de plus en plus mutualiser les moyens, et, pour le grand public, on mettra plutôt en avant Vinci Autoroutes ...

Mais le gouvernement va-t-il laisser faire cela ?

Alexandre a écrit:Alors, est-ce qu'à terme, les sociétés perdront leur identité ? A voir, sachant qu'il faudra modifier tous les contrats de concession en cours concernant ces groupements.

En droit commercial, les sociétés restent pleines et entières et peuvent etre regroupées sous une marque qui, elle, n'a pas de valeur commerciale autre que le nom qu'on lui donne

http://www.netpme.fr/propriete-intellec ... arque.html

La marque désigne et identifie les produits et services d'une entreprise. C'est l'outil de communication qui permet le ralliement de la clientèle. Son choix doit en tenir compte, tout en respectant certains critères purement juridiques. Et parce qu'une marque est susceptible d'appropriation, elle devra être disponible

Enver a écrit:

super5 a écrit:

Enver a écrit:Bah ... Cofiroute et ASF resteront les deux sociétés concessionnaires, avec leurs contrats spécifiques, mais on va de plus en plus mutualiser les moyens, et, pour le grand public, on mettra plutôt en avant Vinci Autoroutes ...

Mais le gouvernement va-t-il laisser faire cela ?

Quel est le problème ?

Aucun ..... De quel droit
Ce sont des sociètés de droit privé, qui tant qu'elles ne dérogent pas à leur rôle de radio d'information et respectent la loi peuvent faire ce qu'elles veulent

est-ce que la radio sera zonée ?

sinon j'imagine la scène, je roule entre Rennes et Le Mans, et j'apprend qu'il y a un accident à Antibes, super …
Tout le monde va couper le TA ^^

djakk a écrit:est-ce que la radio sera zonée ?

sinon j'imagine la scène, je roule entre Rennes et Le Mans, et j'apprend qu'il y a un accident à Antibes, super …
Tout le monde va couper le TA ^^

Si tu avais lu les articles cité plus haut tu aurais vu que les flashs trafics restent distincts, comme actuellement je suppose, et que c'est le reste des programmes (musique, reportage...) qui est mutualisé et regroupé.
Heureusement, car déjà Cofiroute fait l'info trafic pour tout son réseau en même temps (en tout cas une zone plutôt trop large à mon goût).

Par contre dans mon souvenir j'avais trouvé que justement sur certains réseaux les flashs étaient mieux, mais l'animation et les reportages intermédiaires plutôt bof et répétitifs, le comble pour éviter la monotonie de l'autoroute quand on fait des longs trajets, mais bon je dit ça juste comme ça vu que je ne sais plus du tout quel 107.7 je trouvais bien et lequel j'aimais moins, et je ne roule plus beaucoup sur autoroute.

Oui mais c'est bien aussi d'avoir des zones larges de couvertes pour les grands trajets, histoire qu'en cas de fermeture ou de grosse difficulté d'une autoroute, on puisse bifurquer ailleurs bien en amont.

Cette coordination entre réseaux existe déjà, surtout avec le réseau non-concédé.

Biglower a écrit:Oui mais c'est bien aussi d'avoir des zones larges de couvertes pour les grands trajets, histoire qu'en cas de fermeture ou de grosse difficulté d'une autoroute, on puisse bifurquer ailleurs bien en amont.

Oui, et ce serait aussi pas mal d'avoir un peu plus d' infos sur le prolongement de l'itinéraire au delà du réseau concédé.

Ca se fait sur Bordeaux, ainsi qu'en IDF pour les retours de vacances ou de week-end.

Alexandre a écrit:Ca se fait sur Bordeaux, ainsi qu'en IDF pour les retours de vacances ou de week-end.

A Bordeaux, 107.7 a les informations

d'Alienor (pas A65, mais le système gérant la rocade)
http://www.gironde.equipement.gouv.fr/a ... rticle=118

et de la CUB http://circulation.lacub.fr/index.php?o ... &Itemid=60

qui ont chacun leur propre site dédié

Ces mêmes infos sont aussi donnés sur France Bleu Gironde 103, ?????

Le flash trafic " France Bleu Gironde " est 103.4

Personnelement je ne suis pas du tout contre la fusion AFM et RTFM . Si cela peut permettre d'avoir une gestion plus dynamique du trafic au contraire

C'est désormais acté par le CSA:

http://www.csa.fr/actualite/decisions/d ... ?id=132796

Voilà une page de l'histoire de la radio autoroutière qui se tourne...

Au péage de Montélimar-Sud, j'ai croisé vendredi dernier une voiture avec un autocollant de la nouvelle radio.

j'espère qu'on ne nous tiendra pas au courant des bouchons à Bordeaux, quand on roulera sur l'A81... (contrairement à 107.7 FM qui nous informe de la situation à Metz quand on est à Caen !)