Forum SARA

Tiens à propos du paquet vert, j'ai pu constater lors de mon trajet Rennes vers l'IdF qu'un nombre important d'aires de repos (sans services) sont fermées sur l'A81 voire l'A11 (je sais plus exactement où).
Ca m'a étonné qu'ils lancent les chantiers tous à la fois, ça double la distance entre deux arrêts possibles.

Samib a écrit:Tiens à propos du paquet vert, j'ai pu constater lors de mon trajet Rennes vers l'IdF qu'un nombre important d'aires de repos (sans services) sont fermées sur l'A81 voire l'A11 (je sais plus exactement où).
Ca m'a étonné qu'ils lancent les chantiers tous à la fois, ça double la distance entre deux arrêts possibles.

C'est pour qu'une majorité des aménagements soient prêts pour la saison estivale.

encore !? c'était déjà le cas il y a … 1 an ?

Et ils avaient fait quoi il y a un an ?

Aucune idée … en passant l'an dernier ou il y a 8 mois j'ai remarqué qu'il y avait 2-3 aires fermées sur l'A81 et l'A11, toutes des aires de repos, pas de service.

Au moins là on sait quel est leur but.
Mais il y en a plus que 2 ou 3 je crois.
Peut être que celles que tu avais vu sont déjà refaites et donc pas fermées cette fois.

Oui, mêmes infos reçues aujourd'hui sur la lettre des abonnés à Escota... Ils refont toutes les aires progressivement.

Samib a écrit:Au moins là on sait quel est leur but.
Mais il y en a plus que 2 ou 3 je crois.
Peut être que celles que tu avais vu sont déjà refaites et donc pas fermées cette fois.

possible, sauf si il n'y a que 3 aires de repos sur l'A81

Vu sur A10 (entre Orléans et Paris) la nouvelle signalisation interactive indiquant le nombre de places de parkings PL disponible sur une aire de service plus quelques travaux au sud de Saintes pour un passage à gibier
Je laisse de coté tous les bassins de retention en construction ....

(ah j'ai eu peur, j'ai cru qu'il y avait un panneau qui indiquait le nombre de sangliers qui empruntent le passage à faune...)

bzh-99 a écrit:(ah j'ai eu peur, j'ai cru qu'il y avait un panneau qui indiquait le nombre de sangliers qui empruntent le passage à faune...)

Ne m'en parle pas, eux ils traversent les autoroutes sans emprunter les passages protégés et personne ne les verbalise
mais que fait la police

basco - landais a écrit:

bzh-99 a écrit:(ah j'ai eu peur, j'ai cru qu'il y avait un panneau qui indiquait le nombre de sangliers qui empruntent le passage à faune...)

Ne m'en parle pas, eux ils traversent les autoroutes sans emprunter les passages protégés et personne ne les verbalise
mais que fait la police

Ou plutôt : que font les chasseurs ?

PVA sur Escota:

http://carto.vinci-autoroutes.com/PaquetVertPP/ESCOTA

En remontant d'un cran dans l'arborescence du site, PVA sur tout le réseau Vinci Autoroutes.

http://carto.vinci-autoroutes.com/PaquetVertPP/

Frédéric SAVIN a écrit:En remontant d'un cran dans l'arborescence du site, PVA sur tout le réseau Vinci Autoroutes.

http://carto.vinci-autoroutes.com/PaquetVertPP/

ASF seulement.

Non, ASF avec un seul truc pour Cofiroute (télépéage 30 à Saint-arnoult)

Faut dire que Cofiroute a des autoroutes bien plus récentes que les autres.

djakk a écrit:Faut dire que Cofiroute a des autoroutes bien plus récentes que les autres.

En dehors du bitube A86, le reseau Cofiroute date quand meme un tout petit peu ....
Pour certains tronçons, c'est meme anterieur aux ASF sur l'Ouest

ou bien la rénovation sur Cofiroute a déjà été effectuée ! (je me rappelle de nombreuses aires de repos fermées sur l'A81 et l'A11 il y a 1 an)

basco - landais a écrit:

djakk a écrit:Faut dire que Cofiroute a des autoroutes bien plus récentes que les autres.

En dehors du bitube A86, le reseau Cofiroute date quand meme un tout petit peu ....
Pour certains tronçons, c'est meme anterieur aux ASF sur l'Ouest

1972 pour Paris-Chartres et 1973 pour le prolongement vers Orléans.

Sur l'A10, les travaux des bassins de rétention se poursuivent.