[ Belgique ] R8 : bouclage du ring de Courtrai

[ Belgique ] R8 : bouclage du ring de Courtrai

Messagepar tanaka59 » Mar 26 Avr 2011 15:23

Bonjour

J'ai trouvé ceci comme info (désolé c'est du neerlandais ) , cela viserait à boucler le ring de Courtrai dans sa partie nord (à feux :lol: ) :

R8 - Werken doortrekken Ringlaan en Noordlaan in Kuurne

Werken Ringlaan en Noordlaan in Kuurne nog deze maand van start

Het is zover. Vanaf midden maart starten de eerste werken op en rond de R8 in Kuurne. De R8 (Ringlaan) wordt deels doorgetrokken en krijgt een betere aansluiting met de industriezone Kuurne via de Noordlaan. Vooraleer deze werken in opdracht van de afdeling Wegen en Verkeer West-Vlaanderen starten, gaan eerst de nutsmaatschappijen aan de slag. Wanneer de nutsmaatschapijen klaar zijn, begint Aquafin met de rioleringswerken en de aanleg van een bufferbekken.

Hier volgt een algemene voorstelling van de werken:

[img]http://www.wegenenverkeer.be/images/stories/projecten/R8/situering_werken.jpg[/img

Werken Agentschap Wegen en Verkeer
DOEL

Met de heraanleg van de R8 ter hoogte van de Noordlaan wil het Agentschap Wegen en Verkeer een betere bereikbaarheid realiseren van het bedrijventerrein. Het kruispunt van de Ringlaan met de Noordlaan wordt dé toegangspoort voor de industriezone. Tegelijk moet ook de verkeersveiligheid verbeteren en moeten er speciale voorzieningen voor zwakke weggebruikers komen.

AARD VAN DE WERKEN

Situering werken Agentschap Wegen en Verkeer
De R8 (Ringlaan) wordt verder doorgetrokken tot voorbij de Noordlaan, net voor de Heirweg. Hiervoor wordt de middenberm op de Ringlaan opgehoogd.
Het kruispunt van de Ringlaan met de Noordlaan wordt heraangelegd en omgevormd tot dé toegangspoort voor het bedrijventerrein. Er komt een tunnelkoker zodat het verkeer komende uit de Noordlaan onder de nieuwe ring door kan en zo de Ringlaan richting E17 kan oprijden. Ook fietsers en voetgangers kunnen gebruik maken van die tunnelkoker. Verder worden er dubbelrichtingsfietspaden aangelegd op de Noordlaan.
Het gevaarlijke kruispunt van de R8 met de Izegemsestraat wordt ook heringericht om de verkeersveiligheid op het kruispunt en in de omliggende straten te verbeteren. Nu wordt de Izegemsestraat regelmatig gebruikt als toegang tot het industrieterrein. Door de Izegemsestraat door te knippen ter hoogte van de R8 kunnen auto's en vrachtwagens niet langer doorsteken en worden ze gedwongen om de toegangspoort via de Noordlaan te gebruiken. Op die manier kan het sluipverkeer een halt toegeroepen worden. Fietsers en voetgangers kunnen wel nog oversteken via een tunnelkoker.
De Noordlaan zelf krijgt ook een gewijzigde verkeerssituatie na de werken. In functie van het mobiliteitsplan van Kuurne komt er eenrichtingsverkeer voor auto's en vrachtwagens. Fietsers krijgen een dubbelrichtingsfietspad. De Industrielaan wordt ter hoogte van de Noordlaan doorgeknipt zodat wie uit de Industrielaan komt enkel nog rechtsaf kan maar niet meer rechtdoor kan oversteken. In de plaats kan een keerbeweging worden gemaakt in het noorden van de Noordlaan, vlak voor de St-Katriensteenweg.
De werken zijn geraamd op 4,5 miljoen €.

FASERING & HINDER
Een exacte startdatum is momenteel nog niet gekend.
De vermoedelijke duur van de werken is geraamd op 170 werkdagen.
Zodra de aannemer gekend is en de detailplanning opgesteld, volgt meer info.

Voorbereidende fase
Voorafgaand aan de eigenlijke werken kan er al gestart worden met de voorbelasting van de tunnelkoker. Dat is een simulatie waarbij de draagkracht van de grond wordt onderzocht zodat nadien de funderingen correct kunnen aangelegd worden. Hiervoor wordt er een grote hoeveelheid grond aangebracht op de plaats waar de koker komt.

Fase1
Start aanleg tunnelkoker in de middenberm onder de door te trekken R8 ter hoogte van de Noordlaan.

Fase 2
Heraanleg kruispunt Noordlaan/R8. Er komen verkeerslichten en een infozone.
Deze fase kan pas starten wanneer de werken van Aquafin op deze locatie zijn afgerond (na fase 2a van Aquafin => vermoedelijk midden 2012).

Fase 3
Aanleg fietspaden Noordlaan.

Fase 4
Aanleg fietsers- en voetgangerstunnel onder R8 thv Izegemsestraat.
Pas nadat de tunnelkoker onder de R8 open is voor verkeer kan gestart worden met deze fase.

Fase 5
Doortrekken R8 tussen Izegemsestraat en Heirweg en aanleg van nieuwe op- en afritten.

HINDER
De meeste werken zullen weinig hinder veroorzaken op de bestaande wegen. Er zal altijd minstens 1 rijstrook berijdbaar blijven. Ook de bedrijven blijven steeds toegankelijk.


Plus recensement une info sur un début de travaux (désolé toujours en néerlandais ) :

Het Nieuwsblad 22-04-2011 wrote:Na paasverlof start voorbereidende werken AWV aan R8 in Kuurne

KUURNE - Sinds midden maart zijn de nutswerken gestart aan de R8 in Kuurne. Op dinsdag 26 april starten ook de rioleringswerken van Aquafin ter hoogte van de Noordlaan, net zoals de voorbereidende grondwerken voor de doortrekking van de R8 tussen de Izegemstraat en de Heirweg in opdracht van het Agentschap Wegen en Verkeer.
In de middenberm tussen de beide Ringlanen zal de aannemer, de vroeger al gerealiseerde aarden wallen verder aanvullen. In totaal zal ongeveer 130.000 ton aarde nodig zijn. Omdat een dergelijke massa zich moet 'zetten' gebeurt dit alles in geleidelijke stappen. In totaal zullen deze voorbereidende grondwerken 2 maanden in beslag nemen.
Gedurende deze periode zal het doorgaand verkeer altijd mogelijk zijn. Wel zal in eerste fase slechts 1 rijstrook kant buitenring van de Ringlaan, N395a, beschikbaar zijn tussen de Heirweg en de Izegemstraat. In een tweede fase zullen ook de op- en afrit van de R8 aan de Izegemstraat op één rijstrook gebracht worden om het werfverkeer toe te laten veilig de middenberm te bereiken. Later dit jaar zal ook de realisatie van de kokerbrug aan de Noordlaan en de fietsertunnel aan de Izegemstraat van start gaan.


Une chose qui serait pas mal également sur ring de Courtrai , c'est de finir l'échangeur avec l'A19 qui est incomplet et à priorité à droite par dessus le marché ! :lol:
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Re: [Belgique ] bouclage nord du R8 Courtrai

Messagepar titi59 » Mar 26 Avr 2011 17:00

En effet, il serait bien de terminer ce ring, car c'est dans une zone commerciale assez dense avec des accès très nombreux.

La jonction avec l'E19 aurait également bien besoin d'être réalisée dans les règles de l'art (véritable échangeur) et non un système très surprenant pour ceux qui ne connaissent pas.

Le doublement le long de l'E17 (sud du ring) serait bien pratique également, évitant des détours par des échangeurs très dangeureux et avec des indications pas vraiment claires.
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Re: [Belgique ] bouclage nord du R8 Courtrai

Messagepar djakk » Mar 26 Avr 2011 18:36

ce bout manquant est très "photosatellitegénique" :D : http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s ... 3&t=k&z=16

"L'échangeur" avec l'A19 (en fait un carrefour !) est à priorité à droite ? Il n'y a pas de feux ??
http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s ... 8&t=k&z=18
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Re: [Belgique ] bouclage nord du R8 Courtrai

Messagepar bzh-99 » Mar 26 Avr 2011 21:26

si, il y a des feux, c'est hallucinant comme principe : ils ont mis des feux sur une banale voie d'insertion afin d'autoriser à tourner à gauche (en épingle à cheveu donc) :shock:
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Re: [Belgique ] bouclage nord du R8 Courtrai

Messagepar tanaka59 » Mar 26 Avr 2011 22:33

bzh-99 a écrit:si, il y a des feux, c'est hallucinant comme principe : ils ont mis des feux sur une banale voie d'insertion afin d'autoriser à tourner à gauche (en épingle à cheveu donc) :shock:


Et oui c'est la Belgique ... C'est dire en Belgique le nombre chaussées expresses ou autoroutières qui ont des feux ... ring de Bruxelles , ring de Courtrai . Le pire dans tout cas c'est que la dite section est limitée à 100 km/h au moins ...

Je souviens être passé sur le R8 au nord de Courtrai et , oh un joli feu , oh un joli panneau 120 km/h ! :lol:
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Re: [Belgique ] bouclage nord du R8 Courtrai

Messagepar G.E. » Mer 27 Avr 2011 05:13

bzh-99 a écrit:si, il y a des feux, c'est hallucinant comme principe : ils ont mis des feux sur une banale voie d'insertion afin d'autoriser à tourner à gauche (en épingle à cheveu donc) :shock:


On trouve typiquement cette configuration (sans feu) dans les pays dits en développement. Ce n'est pas très commode mais le trafic est beaucoup plus fluide qu'avec un giratoire.
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Re: [Belgique ] bouclage nord du R8 Courtrai

Messagepar titi59 » Mer 27 Avr 2011 14:05

tanaka59 a écrit:
bzh-99 a écrit:si, il y a des feux, c'est hallucinant comme principe : ils ont mis des feux sur une banale voie d'insertion afin d'autoriser à tourner à gauche (en épingle à cheveu donc) :shock:


Je souviens être passé sur le R8 au nord de Courtrai et , oh un joli feu , oh un joli panneau 120 km/h ! :lol:


Le R8 est limité à 120 puisque c'est officiellement une autoroute. La jonction avec l'E19 est limitée à 90 puis 70 mais très tardivement par rapport aux feux et de toutes façons bien peu respectent lers indications.

La zone dont il est question de terminer les travaux (depuis au moins 30 ans) est limitée à 70
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Re: [ Belgique ] R8 : bouclage du ring de Courtrai

Messagepar tanaka59 » Jeu 23 Juin 2011 22:11

Bonsoir

Voici un document sur le bouclage du ring de Courtrai au sud avec l'échangeur de l'A19 : http://www.lne.be/merdatabank/uploads/merricht630.pdf ( désolé c'est du flamand :( )
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Re: [ Belgique ] R8 : bouclage du ring de Courtrai

Messagepar Ced » Jeu 23 Juin 2011 23:18

Non mais sérieux !!! Ridicule ! Ils ont fait des tas de ponts et d'échangeurs inutiles (ici par exemple), mais là ils n'ont même pas complété un échangeur entre deux autoroutes réalisées !!!! :ptdr: Méga dangereux ce truc. Je suppose que le trafic est faible ici ?
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Re: [ Belgique ] R8 : bouclage du ring de Courtrai

Messagepar hh35 » Jeu 23 Juin 2011 23:39

Non il atteint plusieurs dizaines de milliers de v/j...
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Re: [ Belgique ] R8 : bouclage du ring de Courtrai

Messagepar tanaka59 » Ven 24 Juin 2011 09:50

Ced a écrit:Non mais sérieux !!! Ridicule ! Ils ont fait des tas de ponts et d'échangeurs inutiles (ici par exemple)


L'échangeur que tu montres , j'en ai un second ( celui la ) . Il devait se raccordait la et ici même . Mais l'échangeur a été définitivement abandonné .

N'empêche comment se fait il que se projet d'échangeur n'est pas été bouclé plus tôt ? Car L'A19 ou le R8 était la avant l'autre ? :?

Si le R8 était la avant c'est passable ( emprise d'un échangeur futur avec une autoroute ) . Mais si c'est l'inverse C'est quand aberrant .

Pour le nombre de véhicules on est pas loin des 25 000 véhicules / jour
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Re: [ Belgique ] R8 : bouclage du ring de Courtrai

Messagepar titi59 » Ven 24 Juin 2011 18:41

tanaka59 a écrit:
Ced a écrit:Non mais sérieux !!! Ridicule ! Ils ont fait des tas de ponts et d'échangeurs inutiles (ici par exemple)


L'échangeur que tu montres , j'en ai un second ( celui la ) . Il devait se raccordait la et ici même . Mais l'échangeur a été définitivement abandonné .

N'empêche comment se fait il que se projet d'échangeur n'est pas été bouclé plus tôt ? Car L'A19 ou le R8 était la avant l'autre ? :?

Si le R8 était la avant c'est passable ( emprise d'un échangeur futur avec une autoroute ) . Mais si c'est l'inverse C'est quand aberrant .

Pour le nombre de véhicules on est pas loin des 25 000 véhicules / jour



Les deux ont été construits a peu près en même temps de 79 à 81 (pour cette partie du Ring).

Quant aux échangeurs extrèmement larges avec mise à 2X2 voies des routes desservies ce sont une très grande spécialité belge. De multiples projets de routes ou contournements n'ont jamais vu le jour.
Les ponts sont toujours massifs et larges. Il faut dire que le lobby du béton est très puissant en Belgique : l'éclairage des autoroutes (et des nationales) lui est du car les poteaux étaient en béton (il en reste principalement dans les échangeurs ou sur des zones "moins" fréquentées : E42 entre la France et l'A17 par exemple)
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Re: [ Belgique ] R8 : bouclage du ring de Courtrai

Messagepar tanaka59 » Mar 20 Sep 2011 20:46

Du nouveau pour le R8 nord cette sectiondévrait enfin voir le jour !

Lien vers le forum wegen : http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php? ... 1&start=30

Par contre pas de nouvelle pour le problèmatique échangeur R8 - A19 :?
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Re: [ Belgique ] R8 : bouclage du ring de Courtrai

Messagepar tanaka59 » Dim 08 Juil 2012 12:37

Hello

Infos glanée sur le forum ami Wegen forum :wink: : http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php? ... &start=240

Un projet de couverture de l'A14 à hauteur de Courtrai sud est en projet , un projet de couplement avec le R8 est à l'étude (soit 2x3 + 2 voies en couvert ). Les emprises seraient utilisées pour autre chose

http://maps.google.fr/maps?q=kortrijk&h ... e&t=h&z=14
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Re: [ Belgique ] R8 : bouclage du ring de Courtrai

Messagepar tanaka59 » Mer 18 Oct 2017 11:15

Bonjour,

Une informations sur des études en cours pour le bouclage du ring de Courtrai :

http://kw.knack.be/west-vlaanderen/nieu ... 82375.html
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