gavatx76 a écrit:Et le tram de Jaén est toujours au point mort?
gavatx76 a écrit:@37001 Je ne connais pas suffisamment Grenade (je n'y ai mis que 3 fois les pieds) pour discuter le tracé du métro. Mais Grenade est une ville ambitieuse et riche pour pouvoir se permettre un " métro" partiellement souterrain (cela me rappelle décidément ma ville d'origine ) sous le boulevard (Ronda) quand la rue principale (Gran Vía de Colón) est à circulation restreinte et voit déjà passer au moins 12 lignes de bus (*), pour 4 sur le boulevard parallèle... Dans une région moins riche, on aurait construit, pour moins cher et plus vite, un simple tramway passant en surface dans cette Gran Vía, et en supprimant une partie de ces autobus...
(*)Cf. http://www.granada.org/bus_grande.htm
Maastricht a écrit:Et les trams prennent la poussière au dépôt, ou ils sortent régulièrement afin de conserver l'infrastructure en état de fonctionnement ?
Enver a écrit:Et la ville de Jaén veut vendre son tram à quelqu'un qui l'exploiterait sans subventions ..
Enver a écrit:37001 a écrit:Sans nouvelles du tram de Jaén, toujours arreté et hors-service...
Je crois qu'il faudra attendre les prochaines municipales !
Sinon, j'ai lu que la mairie cherchait un exploitant, l'idée étant que ledit exploitant ne devrait toucher aucune subvention publique, alors qu'une étude a justement montré que la ligne n'était pas rentable en l'état.
37001 a écrit:Ouverture de la ligne 2 du tramway d´Alicante pour le 1er septembre 2013.
Coccodrillo a écrit:Et du tunnel du doublement des lignes 1, 3 et 4, toujours aucune nouvelle?
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