[ Brésil ] Métro de Sao Paulo

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Messagepar Doktor Villamos » Ven 20 Nov 2009 18:40

http://www.transportweekly.com/pages/en ... les/66634/

Le sud-coréen Hyundai Rotem a livré le premier de 84 trains électriques pour la ville brésilienne de Sao Paulo.
Cette flotte sera employée sur la Gold Line, la ligne No.4, en mars 2010.
Le véhicule fait partie d'un contrat de $160m pour 84 trains
Les trains sans conducteur seront composés de rames de six voitures.
Je me pose la question si c'est la rame de 6 voitures qui est à moins de 2 M$ ou une voiture seule ?
Dans ce cas est t-il possible qu'en France on puisse payer pour un seul bus à peu près le prix d'une rame de métro de six voitures ?
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Re: [ Brésil ] Métro de Sao Paulo

Messagepar fandezoran » Lun 01 Juil 2013 08:28

http://www.mobilicites.com/fr_actualites_pres-de-19-milliards-d-euros-pour-ameliorer-les-transports-publics-et-calmer-la-fronde-populaire-au-bresil_0_77_2658.html

Les Brésiliens n'y vont pas avec le dos de la cuillère, une ligne de BHNS avec un million de voyageurs par jour, pas mal!
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Re: [ Brésil ] Métro de Sao Paulo

Messagepar nanar » Lun 12 Aoû 2013 11:23

Pas sûr qu'une fréquence de 2 à 5 minutes suffise pour trimballer tant de monde (cf. article de mobilicité).
Ce pourrait bien être 2 à 5 bus par minute, comme à Bogota en Colombie.
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Re: [ Brésil ] Métro de Sao Paulo

Messagepar marsupilud » Mer 21 Aoû 2013 13:45

Avec le réseau de Curitiba, les Brésiliens ont de l'expérience en BHNS !
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Re: [ Brésil ] Métro de Sao Paulo

Messagepar nanar » Mer 21 Aoû 2013 15:13

En fait, un million de voyageurs par jour dans les bus, c'est assez ordinaire dans des villes de quelques millions d'habitants.
Si en plus le quart ou le tiers du linéaire, si possible le plus densément utilisé, est transformé en super site propre, cela ne peut qu'améliorer la situation.
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Re: [ Brésil ] Métro de Sao Paulo

Messagepar eomer » Jeu 22 Aoû 2013 08:39

nanar a écrit:En fait, un million de voyageurs par jour dans les bus, c'est assez ordinaire dans des villes de quelques millions d'habitants.
Si en plus le quart ou le tiers du linéaire, si possible le plus densément utilisé, est transformé en super site propre, cela ne peut qu'améliorer la situation.

Bien compliqué pour de simples bus, fussent ils à "haut niveau de service".
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Re: [ Brésil ] Métro de Sao Paulo

Messagepar vivelescartes » Jeu 22 Aoû 2013 09:14

nanar a écrit:Pas sûr qu'une fréquence de 2 à 5 minutes suffise pour trimballer tant de monde (cf. article de mobilicité).
Ce pourrait bien être 2 à 5 bus par minute, comme à Bogota en Colombie.

Tout à fait, c'est du niveau de la rafale de 3 à 4 bus toutes les minutes. J'ai vu ça à Sao Paulo en 79 (ce n'est pas hier ...), c'était bien avant le Transmilenio et avant l'ouverture du métro. Depuis ils font certainement beaucoup mieux.
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Re: [ Brésil ] Métro de Sao Paulo

Messagepar 37001 » Dim 15 Fév 2015 05:17

Pas mal de choses se sont passées depuis 2013.

Voir le plan actuel du métro de Sâo Paulo pour se mettre à jour.

Le mois prochain, le monorail ligne 15 débute son horaire complet sur le seul tronçon ouvert (Vila Prudente-Oratório).
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Re: [ Brésil ] Métro de Sao Paulo

Messagepar 37001 » Ven 07 Aoû 2015 20:27

Salut,

Début des travaux de la nouvelle ligne 6 du métro, tronçon Brasilândia-Sâo Joaquim.
Cette nouvelle ligne est censée désengorger la saturadissime ligne 3 entre Barra Funda et Sé, ainsi que la ligne 2 entre Ana Rosa et Paulista/Consolaçâo.

Les travaux de prolongement de la ligne 5 continuent, ainsi que les travaux des deux monorails (lignes 15 et 17), et de la nouvelle ligne de train de banlieue vers l'aéroport de Guarulhos.

Le prolongement de la ligne 9 des trains de banlieue, lui, traine pas mal... :|
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Re: [ Brésil ] Métro de Sao Paulo

Messagepar 37001 » Mer 07 Oct 2015 22:59

Enfin des nouvelles.

La ligne 11 du réseau CPTM (trains de banlieue) a vu la remise en service de la gare Ferraz de Vasconcelos, qui a été totalement modernisée.

Les travaux étaient d'une telle ampleur qu'ils ont contraint à la construction d'une gare provisoire pendant la durée de ceux-là.
Les usagers semblent assez satisfaits.
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