[ Genève ] Un bus électrique à recharge rapide

[ Genève ] Un bus électrique à recharge rapide

Messagepar guy21 » Mer 11 Sep 2013 11:18

Je ne crois pas qu'on en ait parlé ici, Genève expérimente un bus électrique à recharge rapide en stations, permettant ainsi de s'affranchir des lignes aériennes des trolleybus:
http://www.enerzine.com/1036/15865/mise ... ondes.html
J'ai toutefois un doute sur la tenue à la charge des batteries (hysteresis) et sur l'échauffement des conducteurs électriques.
A suivre avec intérêt.
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Re: [ Genève ] un bus électrique à recharge rapide

Messagepar kyah117 » Mer 11 Sep 2013 14:16

Par contre, si je peux me permettre, ça va plutôt dans la partie transports à l'étranger :wink:

En effet ! Corrigé. Auriom.
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Re: [ Genève ] Un bus électrique à recharge rapide

Messagepar lorp » Mer 18 Sep 2013 21:00

guy21 a écrit:J'ai toutefois un doute sur la tenue à la charge des batteries (hysteresis) et sur l'échauffement des conducteurs électriques.

Peu d'info sur la technologie employée. Ce n'est certes pas optimal pour la durée de vie des batteries, mais j'imagine que les concepteurs ont une parade.
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Re: [ Genève ] Un bus électrique à recharge rapide

Messagepar guy21 » Mer 18 Sep 2013 22:49

C'est sûr, ABB garde secrètes ses astuces technologiques. La parade, c'est le remplacement des batteries lorsqu'elles ne tiennent plus la charge.
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Re: [ Genève ] Un bus électrique à recharge rapide

Messagepar lorp » Jeu 19 Sep 2013 05:42

... Et leur recyclage pour des applications stationnaires.
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Re: [ Genève ] Un bus électrique à recharge rapide

Messagepar vivelescartes » Jeu 19 Sep 2013 13:24

Ca fonctionne bien en Chine depuis 5 ans. Il est grand temps que les européens s'y mettent.
Des bus standards électriques chinois sont importés aux Pays bas depuis quelques mois
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Re: [ Genève ] Un bus électrique à recharge rapide

Messagepar Puck » Mer 25 Oct 2017 22:41

Voici une photo du TOSA le bus à batterie rechargable rapidement. L'autonomie est de 5 km environ.

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ici le poste de conduite
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