[ A63 ] Mise à 2 x 3 voies dans le Pays basque

Re: [ A63 ] Mise à 2 x 3 voies dans le Pays basque

Messagepar tml » Mer 04 Juil 2018 15:08

Merci pour ton retour.

Pour être plus précis, la section desormais à 2x3 voies se situe bien entre le péage de Biriatou et le péage de la Negresse ?
La frontière se franchit à 2x2 voies ?
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Re: [ A63 ] Mise à 2 x 3 voies dans le Pays basque

Messagepar Carlosmen » Mer 04 Juil 2018 18:29

Bonsoir à Tous,

Merci pour la confirmation. La partie entre le Péage de La Negresse et la sortie Bayonne Nord est-il toujours à 110km/h?

Cordialement Charly
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Re: [ A63 ] Mise à 2 x 3 voies dans le Pays basque

Messagepar basco - landais » Jeu 05 Juil 2018 10:32

Carlosmen a écrit: La partie entre le Péage de La Negresse et la sortie Bayonne Nord est-il toujours à 110km/h?


Aucun changement à ce niveau
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Re: [ A63 ] Mise à 2 x 3 voies dans le Pays basque

Messagepar G.E. » Ven 06 Juil 2018 12:53

Carlosmen a écrit:En rapport avec mon post précédant, apparemment l'autoroute (la nouvelle portion à 3 voies) est passé à 130km/h enfin...


Le texte officiel (bien caché, p. 112) : http://www.pyrenees-atlantiques.gouv.fr ... ratifs.pdf
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Re: [ A63 ] Mise à 2 x 3 voies dans le Pays basque

Messagepar Guillaume » Jeu 26 Juil 2018 13:00

Petite évolution du schéma directeur de signalisation pour indiquer Pau à la sortie 7 depuis Bordeaux.
On se demande pourquoi c'était fléché par la sortie 6 au vu du détour occasionné et quel est l'interêt de proposer un itinéraire sans péage alors qu'on est sur une section à péage

http://www.bulletin-officiel.developpement-durable.gouv.fr/fiches/BO20187/met_20180007_0000_0033.pdf
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Re: [ A63 ] Mise à 2 x 3 voies dans le Pays basque

Messagepar JOJO » Jeu 26 Juil 2018 13:45

La RD817 est quand même plus roulante.


roulante ?
bourrée de radars de traversée de villages
1h de plus si on compare les deux alternatives pour des kilomètres quasi identiques

A chacun de faire son choix ...
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Re: [ A63 ] Mise à 2 x 3 voies dans le Pays basque

Messagepar colvert » Ven 09 Nov 2018 18:13

https://www.sudouest.fr/2018/11/08/elar ... 2-5425.php
Élargissement de l’A63 dans les Landes : encore deux ponts démolis
A La Une Sud Ouest ÉcoTransportsAutoroute A63
Publié le 08/11/2018 à 11h18 par Christine Lamaison.
Élargissement de l'A63 dans les Landes : encore deux ponts démolis

C’est un des gros chantiers de la mise à deux fois trois voies entre Ondres et Saint-Geours-de-Maremne : la destruction de dix ponts.
Et de huit… C’est ce que l’on devrait dire ce jeudi matin, si tout se poursuit comme prévu, comme cela a été le cas jusqu’ici pour la démolition des ponts. C’est un des chantiers majeurs de la mise à deux fois trois voies de l’autoroute A 63, entre Ondres et Saint-Geours-de-Maremne. Au total, dix ponts seront démolis et reconstruits et 17 autres seront élargis, afin de pouvoir adapter le réseau à l’ajout d’une nouvelle voie.
Dans la nuit de mardi, le pont de la RD 465, à Bénesse-Maremne, a été démoli. Il s’agissait du septième. La répétition ne rend pas, pour autant, ces opérations moins spectaculaires. Les équipes, qui ont travaillé toute la nuit, ont reçu la visite de la sous-préfète de Dax, Véronique Deprez-Boudier. Pour la bonne marche de ces travaux, l’autoroute avait été fermée à la circulation dans les deux sens, entre les échangeurs 8 (Capbreton) et 9 (Saint-Geours-de-Maremne), entre 20 heures et sept heures du matin.
Bouchons
En revanche, mercredi matin, de nombreux automobilistes, qui circulaient sur la RD 824 (la deux fois deux voies entre Mont-de-Marsan et Saint-Geours-de-Maremne), ont eu à subir des ralentissements dans le sens Espagne-France, au niveau de l’échangeur de Rivière. Les services de Vinci autoroutes expliquent qu’il n’y a pas eu de retard de leur côté et que les deux échangeurs de Capbreton et Saint-Geours-de-Maremne, ont rouvert en temps et en heure, l’un à 6 h 11 et l’autre, à 6 h 59. Mais il existait un autre accès interdit, reliant la RD 824 à l’autoroute A 63. Le temps nécessaire pour lever toutes les signalisations, en coordination avec l’ensemble des équipes, et en toute sécurité, pourrait être à l’origine de ces ralentissements sur le réseau secondaire.
Plus que deux…
Mercredi soir, c’est le secteur de Saint-Vincent-de-Tyrosse qui était concerné, avec la démolition du pont du chemin du Poun de Burry. Les mêmes dispositions étaient en vigueur pour la coupure de l’autoroute dans les deux sens avec, peut-être, les mêmes inconvénients à la réouverture de l’axe, à partir de 7 heures. Si les comptes sont bons, il ne reste donc plus que deux ponts à détruire. Pendant la construction des nouveaux ouvrages, la circulation est maintenue dans des conditions normales, tout en respectant la limitation de vitesse à 90 km/h, sur la longueur du chantier.
Pour toute information concernant ce chantier, rendez-vous sur Internet, sur a63.sites.vinci-autoroutes.com
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Re: [ A63 ] Mise à 2 x 3 voies dans le Pays basque

Messagepar basco - landais » Dim 11 Nov 2018 09:52

Madame la sous préfète entame la tournée des "popotes" suite à sa nomination debut septembre

L'avant dernière opération de démolition, reste le PS d'entrée sortie Capbreton et l'ancien sur RD 112 (Tyrosse <-> Tosse) qui à mon avis n'interviendront pas avant deux mois

Je ne vous raconte pas dans le détail ces opérations particulièrement bruyantes de nuit, tant par le matériel employé que par la déviation mise en place

De plus, l'état des chaussées des voiries adjacentes se dégradent à vitesse "V", la principale cause étant la circulation de chantier sur ces dites voirie (CV, RD)

Pour le chantier d'elargissement, cela avance bien, sans trop de gêne, y compris la gare de péage de Capbreton réalisé au 2/3
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Re: [ A63 ] Mise à 2 x 3 voies dans le Pays basque

Messagepar basco - landais » Jeu 14 Fév 2019 08:26

Sud Ouest a écrit:L’agglomération Pays basque et Vinci Autoroutes se sont mis d’accord pour appliquer dans le courant de l’année un tarif préférentiel sur l’A 63 entre Ondres et Biriatou. Les abonnés pourront bénéficier de 70 % de réduction

La négociation a été longue, mais elle a fini par aboutir : la communauté d’agglomération Pays basque (CAPB) et Vinci Autoroutes se sont mis d’accord pour appliquer un tarif préférentiel sur l’autoroute A 63 entre Ondres et Biriatou, qui se transforme ainsi en rocade urbaine.

Cette réduction du tarif de péage sera de 50 %. Elle s’appliquera aux heures de pointe, de 7 heures à 9 heures le matin, et de 17 heures à 19 heures le soir. Les abonnés au télépéage bénéficieront d’une réduction du prix à ces horaires de 70 %.

"On a fini par y arriver, c’est une petite révolution en matière de mobilité urbaine", reconnaît Jean-René Etchegaray, président de la CAPB. L’Agglomération compensera une partie de ce manque à gagner pour le concessionnaire de l’autoroute.

Aujourd’hui, le tarif du péage entre Ondres et Biriatou est de 4,20 euros par trajet. Les abonnés ne paieront plus qu’ 1,26 euros pour parcourir cette distance.

La mise en place de ce dispositif est prévue au mois de septembre 2019.


https://www.sudouest.fr/2019/02/13/jusq ... 4-4018.php
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Re: [ A63 ] Mise à 2 x 3 voies dans le Pays basque

Messagepar JOJO » Jeu 14 Fév 2019 08:41

Ceux qui travaillent en horaires décalés apprécieront de payer pour les autres. Sachant que ces tarifs "préférentiels" sont en réalité payés par le contribuable.
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Re: [ A63 ] Mise à 2 x 3 voies dans le Pays basque

Messagepar Alexandre » Jeu 14 Fév 2019 10:57

JOJO a écrit:Ceux qui travaillent en horaires décalés apprécierons de payer pour les autres. Sachant que ces tarifs "préférentiels" sont en réalité payés par le contribuable.


Il y aura toujours des mécontents dans ce pays...
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Re: [ A63 ] Mise à 2 x 3 voies dans le Pays basque

Messagepar basco - landais » Ven 15 Fév 2019 12:12

JOJO a écrit:Ceux qui travaillent en horaires décalés apprécieront de payer pour les autres. Sachant que ces tarifs "préférentiels" sont en réalité payés par le contribuable.


Ce seront les contribuables locaux qui paieront cette belle "avancée" sur cette portion qui génère un trafic pendulaire important

Il faut aussi connaitre le contexte local où la plupart des industries, commerces et autres activités commerciales débutent ou finissent dans ces créneaux horaires

Et rassures toi, c'est "peanuts" comparativement au trafic journalier 35 000 v/j dont 30% de PL
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