[ A63 ] Mise à 2 x 3 voies dans le Pays basque

Re: [ A63 ] Mise à 2 x 3 voies dans le Pays basque

Messagepar tml » Mer 04 Juil 2018 15:08

Merci pour ton retour.

Pour être plus précis, la section desormais à 2x3 voies se situe bien entre le péage de Biriatou et le péage de la Negresse ?
La frontière se franchit à 2x2 voies ?
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Re: [ A63 ] Mise à 2 x 3 voies dans le Pays basque

Messagepar Carlosmen » Mer 04 Juil 2018 18:29

Bonsoir à Tous,

Merci pour la confirmation. La partie entre le Péage de La Negresse et la sortie Bayonne Nord est-il toujours à 110km/h?

Cordialement Charly
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Re: [ A63 ] Mise à 2 x 3 voies dans le Pays basque

Messagepar basco - landais » Jeu 05 Juil 2018 10:32

Carlosmen a écrit: La partie entre le Péage de La Negresse et la sortie Bayonne Nord est-il toujours à 110km/h?


Aucun changement à ce niveau
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Re: [ A63 ] Mise à 2 x 3 voies dans le Pays basque

Messagepar G.E. » Ven 06 Juil 2018 12:53

Carlosmen a écrit:En rapport avec mon post précédant, apparemment l'autoroute (la nouvelle portion à 3 voies) est passé à 130km/h enfin...


Le texte officiel (bien caché, p. 112) : http://www.pyrenees-atlantiques.gouv.fr ... ratifs.pdf
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Re: [ A63 ] Mise à 2 x 3 voies dans le Pays basque

Messagepar Guillaume » Jeu 26 Juil 2018 13:00

Petite évolution du schéma directeur de signalisation pour indiquer Pau à la sortie 7 depuis Bordeaux.
On se demande pourquoi c'était fléché par la sortie 6 au vu du détour occasionné et quel est l'interêt de proposer un itinéraire sans péage alors qu'on est sur une section à péage

http://www.bulletin-officiel.developpement-durable.gouv.fr/fiches/BO20187/met_20180007_0000_0033.pdf
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Re: [ A63 ] Mise à 2 x 3 voies dans le Pays basque

Messagepar JOJO » Jeu 26 Juil 2018 13:45

La RD817 est quand même plus roulante.


roulante ?
bourrée de radars de traversée de villages
1h de plus si on compare les deux alternatives pour des kilomètres quasi identiques

A chacun de faire son choix ...
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Re: [ A63 ] Mise à 2 x 3 voies dans le Pays basque

Messagepar colvert » Ven 09 Nov 2018 18:13

https://www.sudouest.fr/2018/11/08/elar ... 2-5425.php
Élargissement de l’A63 dans les Landes : encore deux ponts démolis
A La Une Sud Ouest ÉcoTransportsAutoroute A63
Publié le 08/11/2018 à 11h18 par Christine Lamaison.
Élargissement de l'A63 dans les Landes : encore deux ponts démolis

C’est un des gros chantiers de la mise à deux fois trois voies entre Ondres et Saint-Geours-de-Maremne : la destruction de dix ponts.
Et de huit… C’est ce que l’on devrait dire ce jeudi matin, si tout se poursuit comme prévu, comme cela a été le cas jusqu’ici pour la démolition des ponts. C’est un des chantiers majeurs de la mise à deux fois trois voies de l’autoroute A 63, entre Ondres et Saint-Geours-de-Maremne. Au total, dix ponts seront démolis et reconstruits et 17 autres seront élargis, afin de pouvoir adapter le réseau à l’ajout d’une nouvelle voie.
Dans la nuit de mardi, le pont de la RD 465, à Bénesse-Maremne, a été démoli. Il s’agissait du septième. La répétition ne rend pas, pour autant, ces opérations moins spectaculaires. Les équipes, qui ont travaillé toute la nuit, ont reçu la visite de la sous-préfète de Dax, Véronique Deprez-Boudier. Pour la bonne marche de ces travaux, l’autoroute avait été fermée à la circulation dans les deux sens, entre les échangeurs 8 (Capbreton) et 9 (Saint-Geours-de-Maremne), entre 20 heures et sept heures du matin.
Bouchons
En revanche, mercredi matin, de nombreux automobilistes, qui circulaient sur la RD 824 (la deux fois deux voies entre Mont-de-Marsan et Saint-Geours-de-Maremne), ont eu à subir des ralentissements dans le sens Espagne-France, au niveau de l’échangeur de Rivière. Les services de Vinci autoroutes expliquent qu’il n’y a pas eu de retard de leur côté et que les deux échangeurs de Capbreton et Saint-Geours-de-Maremne, ont rouvert en temps et en heure, l’un à 6 h 11 et l’autre, à 6 h 59. Mais il existait un autre accès interdit, reliant la RD 824 à l’autoroute A 63. Le temps nécessaire pour lever toutes les signalisations, en coordination avec l’ensemble des équipes, et en toute sécurité, pourrait être à l’origine de ces ralentissements sur le réseau secondaire.
Plus que deux…
Mercredi soir, c’est le secteur de Saint-Vincent-de-Tyrosse qui était concerné, avec la démolition du pont du chemin du Poun de Burry. Les mêmes dispositions étaient en vigueur pour la coupure de l’autoroute dans les deux sens avec, peut-être, les mêmes inconvénients à la réouverture de l’axe, à partir de 7 heures. Si les comptes sont bons, il ne reste donc plus que deux ponts à détruire. Pendant la construction des nouveaux ouvrages, la circulation est maintenue dans des conditions normales, tout en respectant la limitation de vitesse à 90 km/h, sur la longueur du chantier.
Pour toute information concernant ce chantier, rendez-vous sur Internet, sur a63.sites.vinci-autoroutes.com
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Re: [ A63 ] Mise à 2 x 3 voies dans le Pays basque

Messagepar basco - landais » Dim 11 Nov 2018 09:52

Madame la sous préfète entame la tournée des "popotes" suite à sa nomination debut septembre

L'avant dernière opération de démolition, reste le PS d'entrée sortie Capbreton et l'ancien sur RD 112 (Tyrosse <-> Tosse) qui à mon avis n'interviendront pas avant deux mois

Je ne vous raconte pas dans le détail ces opérations particulièrement bruyantes de nuit, tant par le matériel employé que par la déviation mise en place

De plus, l'état des chaussées des voiries adjacentes se dégradent à vitesse "V", la principale cause étant la circulation de chantier sur ces dites voirie (CV, RD)

Pour le chantier d'elargissement, cela avance bien, sans trop de gêne, y compris la gare de péage de Capbreton réalisé au 2/3
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Re: [ A63 ] Mise à 2 x 3 voies dans le Pays basque

Messagepar basco - landais » Jeu 14 Fév 2019 08:26

Sud Ouest a écrit:L’agglomération Pays basque et Vinci Autoroutes se sont mis d’accord pour appliquer dans le courant de l’année un tarif préférentiel sur l’A 63 entre Ondres et Biriatou. Les abonnés pourront bénéficier de 70 % de réduction

La négociation a été longue, mais elle a fini par aboutir : la communauté d’agglomération Pays basque (CAPB) et Vinci Autoroutes se sont mis d’accord pour appliquer un tarif préférentiel sur l’autoroute A 63 entre Ondres et Biriatou, qui se transforme ainsi en rocade urbaine.

Cette réduction du tarif de péage sera de 50 %. Elle s’appliquera aux heures de pointe, de 7 heures à 9 heures le matin, et de 17 heures à 19 heures le soir. Les abonnés au télépéage bénéficieront d’une réduction du prix à ces horaires de 70 %.

"On a fini par y arriver, c’est une petite révolution en matière de mobilité urbaine", reconnaît Jean-René Etchegaray, président de la CAPB. L’Agglomération compensera une partie de ce manque à gagner pour le concessionnaire de l’autoroute.

Aujourd’hui, le tarif du péage entre Ondres et Biriatou est de 4,20 euros par trajet. Les abonnés ne paieront plus qu’ 1,26 euros pour parcourir cette distance.

La mise en place de ce dispositif est prévue au mois de septembre 2019.


https://www.sudouest.fr/2019/02/13/jusq ... 4-4018.php
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Re: [ A63 ] Mise à 2 x 3 voies dans le Pays basque

Messagepar JOJO » Jeu 14 Fév 2019 08:41

Ceux qui travaillent en horaires décalés apprécieront de payer pour les autres. Sachant que ces tarifs "préférentiels" sont en réalité payés par le contribuable.
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Re: [ A63 ] Mise à 2 x 3 voies dans le Pays basque

Messagepar Alexandre » Jeu 14 Fév 2019 10:57

JOJO a écrit:Ceux qui travaillent en horaires décalés apprécierons de payer pour les autres. Sachant que ces tarifs "préférentiels" sont en réalité payés par le contribuable.


Il y aura toujours des mécontents dans ce pays...
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Re: [ A63 ] Mise à 2 x 3 voies dans le Pays basque

Messagepar basco - landais » Ven 15 Fév 2019 12:12

JOJO a écrit:Ceux qui travaillent en horaires décalés apprécieront de payer pour les autres. Sachant que ces tarifs "préférentiels" sont en réalité payés par le contribuable.


Ce seront les contribuables locaux qui paieront cette belle "avancée" sur cette portion qui génère un trafic pendulaire important

Il faut aussi connaitre le contexte local où la plupart des industries, commerces et autres activités commerciales débutent ou finissent dans ces créneaux horaires

Et rassures toi, c'est "peanuts" comparativement au trafic journalier 35 000 v/j dont 30% de PL
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Re: [ A63 ] Mise à 2 x 3 voies dans le Pays basque

Messagepar Guillaume » Mar 22 Mar 2022 00:32

Début des travaux en 2025 pour le demi échangeur de Saint Jean de Luz - Chantaco

https://www.lemoniteur.fr/article/pyrenees-atlantiques-la-construction-du-demi-echangeur-de-chantaco-a-saint-jean-de-luz-pourrait-debuter-a-l-horizon-2025.2196737

Le Moniteur a écrit:La préfecture des Pyrénées-Atlantiques a souligné l’importance du projet de demi-échangeur de Chantaco sur l’autoroute A63 dans la commune de Saint-Jean-de-Luz.

Selon Jean-François Irigoyen, maire de Saint-Jean-de-Luz et président du syndicat des mobilités du Pays basque, le projet de construction d’un demi-échangeur sur l’A63, dans le quartier de Chantaco à Saint-Jean-de-Luz (Pyrénées-Atlantiques), est attendu depuis plusieurs années par la commune qui arrive « à saturation ». En effet, l’axe voit défiler aujourd’hui 25 000 à 30 000 véhicules par jour, voire trois fois plus l’été. Ce nouveau demi-échangeur est d’une importance majeure pour réduire le trafic de transit. Il permettra de désengorger les accès à la cité des Corsaires et d’avancer sur le projet de construction d’une voie express en site propre pour les bus entre Bayonne et Hendaye (Pyrénées-Atlantiques).

Le jeudi 3 mars 2022, la préfecture des Pyrénées-Atlantiques a signalé que le Premier ministre Jean Castex avait demandé l’intégration du projet dans le cadre des négociations du contrat de plan entre la société Autoroutes du Sud de la France (ASF Vinci Autoroutes) et l’État. Le maire, qui devrait suivre de près ces négociations, a précisé que les travaux pourraient débuter en 2025. Des études doivent être réalisées avant de boucler le financement, pour lequel la Ville sollicite le soutien du Département et de Vinci Autoroutes.


https://www.sudouest.fr/economie/transports/saint-jean-de-luz-avancee-pour-le-projet-de-demi-echangeur-autoroutier-de-chantaco-10075965.php

Sud Ouest a écrit:Saint-Jean-de-Luz : avancée pour le projet de demi-échangeur autoroutier de Chantaco
Par E. F.
Publié le 16/03/2022 à 14h24S'ABONNER
Le dessein visant à délester la cité luzienne d’une partie des flux de la vallée de la Nivelle est acté
Mardi 15 mars en conseil permanent, les élus du Pays basque ont voté une convention tripartite entre l’Agglomération Pays basque, son Syndicat des mobilités et Vinci Autoroutes relative au projet de demi-échangeur de Chantaco à Saint-Jean-de-Luz.

Ce vote fait suite au soutien apporté par le gouvernement au projet autoroutier. Ainsi, jeudi 3 mars, la préfecture des Pyrénées-Atlantiques signalait que le Premier ministre Jean Castex avait demandé que le sujet du demi-échangeur de Chantaco soit intégré aux prochaines négociations du contrat de plan entre les Autoroutes du sud de la France (ASF Vinci autoroutes) et l’État. Le gouvernement a commandé à Vinci Autoroutes les études préalables à la réalisation des travaux.

Le Premier ministre Jean Castex a demandé que le sujet du demi-échangeur de Chantaco soit intégré dans les négociations du contrat de plan entre l’État et les ASF
Un aboutissement pour les élus locaux
« C’est un dossier que nous avons suivi depuis plusieurs années avec Peyuco Duhart puis avec Jean-François Irigoyen. Je me réjouis qu’il aboutisse aujourd’hui », a déclaré Jean-René Etchegaray, président de l’Agglomération. Selon Jean-François Irigoyen, maire de Saint-Jean-de-Luz et président du Syndicat des mobilités, « Il s’agit de l’aboutissement d’un travail de longue haleine et d’une excellente nouvelle pour Saint-Jean-de-Luz et le Pays basque. Cette convention permet d’inscrire à l’agenda politique des projets dont, jusqu’à présent, l’État et Vinci Autoroutes ne voulaient pas entendre parler, considérant qu’il s’agissait de dossiers locaux ne regardant que les collectivités. »

L’échangeur actuel se situe plus au nord de l’A63. Le demi-échangeur autoroutier de Chantaco permettra de capter le trafic routier arrivant de la vallée de la Nivelle, évitant de congestionner le centre-ville de Saint-Jean-de-Luz et la D810. « Ce projet est la condition sine qua non de la réalisation de la ligne express Bayonne-Hendaye accompagnée par l’État », précise l’Agglomération Pays basque. « L’insertion d’un site propre sur la départementale 810 nécessite en effet de réduire la circulation sur cet axe. L’État a d’ores et déjà reconnu l’intérêt de ce projet et commandé à Vinci Autoroutes les études préalables à sa réalisation. »
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Re: [ A63 ] Mise à 2 x 3 voies dans le Pays basque

Messagepar basco - landais » Mar 22 Mar 2022 08:09

De 7 à 10 ans de perdus :ptdr:

Ces travaux, nécessaires et depuis longtemps demandés par les différents élus locaux, auraient pu être intégrés dans le cadre du passage à 2x3 voies de la section La Negresse Biriatou et rentrant dans le cadre financier de ceux-ci.

La facture et le financement n'auraient pas été à la charge des collectivités et auraient pu être absorbés (à peine 1 % du montant total de l’opération)

Pour la petite histoire, une bretelle de chantier avait été créée "coté terre" pour accéder au chantier, puis transformée en accès de service au bassin de recueil des eaux

https://www.google.com/maps/search/google+map/@43.3830657,-1.6441689,489m/data=!3m1!1e3
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Re: [ A63 ] Mise à 2 x 3 voies dans le Pays basque

Messagepar G.E. » Mar 22 Mar 2022 09:45

Il devrait être localisé par ici, non ?

:arrow: https://goo.gl/maps/ctfbb1kvez2dqY4t8
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Re: [ A63 ] Mise à 2 x 3 voies dans le Pays basque

Messagepar arcze » Mar 22 Mar 2022 22:56

Oui, logiquement juste après le pont. Il y a déjà un petit accès pour les véhicules de service direction Bayonne. C'est génial car ca prendrait le trafic d'Ascain ou St Pée. Par contre, il n'y a pas énormément de place avec le golf pas loin ou la piste cyclable car la route St Jean vers Saint Pée est aussi très empruntée par les cyclistes.

Par contre, pas de péage car pas de place contrairement à St Jean de Luz Sud, 2-3km plus loin maximum :mrgreen:
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Re: [ A63 ] Mise à 2 x 3 voies dans le Pays basque

Messagepar basco - landais » Mer 23 Mar 2022 09:42

Tout à fait GE

https://www.google.com/maps/@43.3825878,-1.6436264,3a,75y,12.63h,98.97t/data=!3m7!1e1!3m5!1stlI2czC8b9Esob60dcQQ3g!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3DtlI2czC8b9Esob60dcQQ3g%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D220.36234%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192

et ce n'est n'est pas un demi echangeur, mais 1/4 :cobra: puisqu'il n'y aura qu'une entrée coté Terre orienté vers le Nord (Biarritz)
https://presselib.com/article/autoroute-pays-basque-saint-jean-de-luz-chantaco

à moins que l'ancien projet ne soit retoqué
https://france3-regions.francetvinfo.fr/nouvelle-aquitaine/pyrenees-atlantiques/saint-jean-luz-nouvel-echangeur-autoroutier-etude-a63-973350.html

En ce qui concerne le peu de place, on peut imaginer le dévoiement de la piste cyclable soit par une passerelle en encorbellement vers les piles du viaduc sur la Nivelle, soit un remblai retenu par un rideau de palplanches au même endroit

à suivre ...
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