Liste des élargissements autoroutiers prévus

[Ce n' est pas un embétan]

J'élargirais bien

La rocade de bordeaux
L'A6
L'A10
L'A9
L'A54
L'A8

[Brice44]

Un gars de la moitié Sud visiblement

[Alexandre]

Alors tout ca est prévu. L'A630 doit être élargie entre le POnt d'Aquitaine et l'A63; l'A6 entre Auxerre et l'A38, l'A54 entre Nîmes et Arles et l'A8 entre Aix et St Maximin.

[hervé]

Je rajouterais l'A51 entre Marseille et Aix. La voie de droite est une voie pour véhicules lents, que vous pouvez difficilement quitter quand la circulation est dense

[Invité]

Et l'A13 entre le triangle de Rocquencourt et l'échangeur de Poissy Orgeval? Une autoroute à  2 voies avec un tel trafic, et censé devenir un maillon de la francilienne?

[Alexandre]

On en a parlé pleins de fois de ce tronçon. Il mériterait d'être à  2x3 voire même 2x4 voies mais les oppositions font rage pour protéger la très belle forêt de Marly.

[luchar]

Une tranchée couverte serait elle possible?
Mais les coûts exhorbitants doivent empêcher cette entreprise...

[Alexandre]

C'est tout à  fait possible aux endroits où l'autoroute est en déblai. Pour le reste non.

[Upsilon]

Là  je ne comprends pas. Cela revient à  couper quelques arbres, ok, mais c'est rien par rapport à  tout le reste de la forêt... En dehors de la relativement petite surface occupée par l'autoroute la forêt reste intacte ! Celui qui veut voir des arbres n'a qu'à  s'éloigner un peu de l'autoroute !

[Alexandre]

On est d'accord mais va dire ça aux écologistes!

[Fantomas]

Ben 2 moitiés de foret séparées par un mur infranchissable, c'est pas pareil qu'une forêt entière, quand même...

[Alexandre]

Sauf que le mur existe déjà .

[Fantomas]

Oui, c'est vrai... J'avais oublié que le sujet était "élargir"

[Damien]

Ce que je ne comprends pas, c'est que les dégats sont déjà  fait : l'autoroute coupe la forêt en 2, alors couper quelques arbres supplémentaires par rapport à  la surface de la forêt.... (je suis complètement d'accord avec Upsilon). Juste une petite remarque à  ce propos : la forêt de Marly a été ravagée par la tempête du 26 décembre 1999. Ce jour là , il est tombé suffisamment d'arbres pour faire passer une autoroute à  2*10 voies au moins (25% de la forêt de Marly abattu en 2 heures!) Le spectacle était hallucinant : l'autoroute a été fermée 4 jours le temps de dégager tous les arbres, avec l'aide de l'armée (j'y passe tous les jours pour aller au travail). A l'époque ça a d'ailleurs arrangé les gens de Cofiroute à  l'endroit de la future jonction entre l'A13 et l'A86. La zone ayant aussi été ravagée, ils n'ont eu qu'à  finir le travail de Dame Nature pour dégager la zone d'emprise des travaux du tunnel.
Autre remarque, il est bien prévu d'élargir prochainement l'A13 à  2*4 voies entre le triangle de Rocquencourt et la future jonction avec l'A86, alors pourquoi ne pas continuer dans la forêt de Marly, entre Rocquencourt et Orgeval.

[Alexandre]

L'A13 est même en cours d'élargissement je crois. Pourquoi ne pas continuer, il faut demander ça aux écologistes ça. Je pense que si une ou deux tranchées couvertes étaient réalisée en même temps que l'élargissement, ca passerait mieux. Par contre, l'appel à  la concession (sans péage pour ceux qui ne serait pas d'accord) pourrait s'envisager.

[Alexandre]

Dans le même temps, je ferai remarquer que pour des raisons de sécurité, tous les arbres situés en bordure de l'autoroutes, ont été, sont ou seront abbatus.

[paskwa]

Les Français sont des Idéfix!!! C'est bien connu...

[Chris]

+ de voies = + de traffic = + de pollution = + de nuisances sonores

[Maastricht]

Qu'on aille pas me dire que c'est uniquement l'action des écologistes qui empêchent un élargissement d'une autoroute à  2*3, forêt domaniale ou pas. Ca me semble plus que ridicule que la DDE se laisse impressioner par ça lorsqu'il s'agit d'élargir l'un des axes majeurs d'IDF ...

[Alexandre]

C'est pourtant la vérité.