[ A150 ] Barentin - Yvetot

Re: [ A150 ] Barentin - Yvetot

Messagepar Bugsss » Lun 16 Fév 2015 08:51

C'est vrai que les 3€10 sont un peu chers.
Mais heureusement que cette autoroute ait pu être "enfin" réalisée, dans un temps très court. Alors que les tergiversations ont duré 40 ans.

Dommage qu'on sabre l'ex-RN15 en supprimant les créneaux de dépassement, ajoutant des ronds-points, ajoutant des limitations.... le jeu, sur le dos de la sécurité routière, est à peine caché. Le must, c'est la sortie de Barentin... qui aurait pu utiliser l'ancienne autoroute, mais qu'on a fait arriver, sur un rond-point.
D'ailleurs, ici, on a un des rares vestiges d'autoroute...de France

L'infrastructure A150 me parait être bonne : bien insérée dans le paysage, un profil assez confortable pour rouler... ca change de la portion gratuite

Je dois dire que la région, en 25 ans, s'est assez bien dotée:
A28 gratuite
A29 (qui sans doute n'existerait pas si le projet était lancé en 2015)
A151 prolongée, bientôt jusqu'aux portes de Dieppe
A28 sud
A150

En dehors du 6ème franchissement à terminer et du contournement est, le schéma directeur est complet.
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Re: [ A150 ] Barentin - Yvetot

Messagepar Bugsss » Mar 17 Fév 2015 08:43

Du coup, je n'ai pas encore vu la la signalisation verticale au droit de l'échangeur A150/A151 qui a dû être reprise.
Espérons que la DIR fasse un peu d'investissement sur la section gratuite : au moins les tapis, qui sont vieillots
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Re: [ A150 ] Barentin - Yvetot

Messagepar gavatx76 » Jeu 19 Fév 2015 21:52

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Re: [ A150 ] Barentin - Yvetot

Messagepar dark_green67 » Ven 20 Fév 2015 09:53

Avec (entre autres) un joli rond-point allongé en forme de haricot ! :aime2:
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Re: [ A150 ] Barentin - Yvetot

Messagepar G.E. » Ven 20 Fév 2015 11:25


Que l'on peut résumer en une avalanche de giratoires, simples, doubles, allongés... La D6015 était épargnée jusque là. C'est sûr qu'avec cette débauche d'aménagements à l'utilité douteuse, la perte de temps et de confort sur l'itinéraire parallèle à l'autoroute va inciter à prendre l'autoroute. Mais faut-il gaspiller autant d'argent pour arriver à ce résultat ?

dark_green67 a écrit:Avec (entre autres) un joli rond-point allongé en forme de haricot ! :aime2:

Le type même de l'aménagement peu lisible pour l'usager, mais très joli vu du ciel. :lol:
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Re: [ A150 ] Barentin - Yvetot

Messagepar Bugsss » Sam 21 Fév 2015 18:06

J'ai eu la même réaction que toi.

L’hystérie sécuritaire est totalement débridée. A la clef, giratoires, réduction de voies, réduction de vitesse à gogo..

Alors que bon, si on décortique:
- les carrefours à niveau seront moins fréquentés, du fait du report sur l'autoroute. D'ou une insertion moins dangereuse qui limite l'intérieur de giratoiriser le moindre croisement à niveau... ca économisera de 400 000 à 1500 000 € l'unité...
- les zones de dépassement sont accidentogènes, s'il y a risque de collision avec le véhicule venant en sens opposé: la solution d'une GBA béton solutionne le tout, comme sur la RN9 dans la montée de Millau
- les traversées de village à réaménager, oui, pour le confort des riverains. Mais la vitesse abaissée ? Deux radars tronçons à Bouville et Croix-Mare, à 70 km/h et le tour est joué non?
- bande multifonctionnelle ? La même "branlette" que dans le Midi ... une bande colorée, qui coûte un bras, se décolore avec le soleil, fait un effet route large, et vitesse excessive... .t pas du tout "pacifiée mode doux", comme il est politiquement correct de dire. Une vraie piste cyclable, détachée de la RD, comme en Hollande, c'est possible ? Un jour, quand les mentalités auront évolué;


Bien évidemment, je cherche une consultation populaire, pour donner son avis, mais rien
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Re: [ A150 ] Barentin - Yvetot

Messagepar Coltrane » Mar 24 Fév 2015 15:18

Je me suis peut être avancé dans l'article de l'A150 sur le wiki... Le petit bout de l'ancienne A150 à Barentin qui se raccorde sur l'ex RN15 (D6015) est il vraiment déclassé ou est-il considéré comme une annexe de l'autoroute ?
Tous les futurs travaux de sécurisation vont plutôt concerner la D6015, pas forcément ce petit moignon déja pas mal transformé pour prolonger l'A150 ?
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Re: [ A150 ] Barentin - Yvetot

Messagepar G.E. » Mar 24 Fév 2015 15:37

Coltrane a écrit:Je me suis peut être avancé dans l'article de l'A150 sur le wiki... Le petit bout de l'ancienne A150 à Barentin qui se raccorde sur l'ex RN15 (D6015) est il vraiment déclassé ou est-il considéré comme une annexe de l'autoroute ?

Un arrêté préfectoral suffit à déclasser les petits bouts (cf. A77, etc.). Il faudra suivre le RAA de la préfecture de Seine-Maritime.

Coltrane a écrit:Tous les futurs travaux de sécurisation vont plutôt concerner la D6015, pas forcément ce petit moignon déja pas mal transformé pour prolonger l'A150 ?

C'est fort probable, même si un nouveau giratoire devrait pousser à la jonction ex-A150/D6015.
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Re: [ A150 ] Barentin - Yvetot

Messagepar tml » Mar 24 Fév 2015 22:36

Quelques photos de la nouvelle section :

Bifurcation A150xA151 :
ImageImage
ImageImage

Echangeur de Barentin :
ImageImageImage

Viaduc de l'Austreberthe :
ImageImage


Approche de la gare de péage :
ImageImage


La gare de péage
ImageImageImage

NB : Les tickets distribués sont parfaitement identiques à ceux de la SAPN (sauf le logo SAPN qui est remplacé par celui d'Albea)

ImageImage

Echangeur n°4 :
ImageImageImage

La limite de concession SAPN / Albea :
ImageImageImage


------------------------------------------------------------------------------------

Depuis l'A29 :

ImageImageImage

Bifurcation A29xA150 :
ImageImage
ImageImage

Echangeur n°4 :
ImageImageImage


Approche de la gare de péage :
ImageImage

Echangeur n°3 :
Image
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Re: [ A150 ] Barentin - Yvetot

Messagepar GPS Nico » Mar 24 Fév 2015 22:41

Merci pour les clichés tml ! :aime:

Heureux de constater que le nouveau jalonnement est déjà en place sur la section non-concédée avant Barentin. Cela n'a pas traîné !
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Re: [ A150 ] Barentin - Yvetot

Messagepar tml » Mar 24 Fév 2015 23:12

Même plus loin que ça, à plus de 30 km du nouveau tronçon !
Image

A Saint-Valéry-en Caux, il y a des nouveaux panneaux "A150 Rouen" à toutes les intersections !
Image

Sinon les interdictions PL sur la D6015 ne passent pas inaperçues :
Image
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Re: [ A150 ] Barentin - Yvetot

Messagepar G.E. » Mer 25 Fév 2015 08:08

Merci pour toutes ces photos ! :D
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Re: [ A150 ] Barentin - Yvetot

Messagepar Bugsss » Mer 25 Fév 2015 21:17

Ca change d'avant... le noeud A150/A151

Avant, on avait du fond vert avec un cartouche autoroutier.. pas logique
https://www.google.com/maps?ll=49.50325 ... 2,,0,-7.68

Là, on a un des rares cas de figure d'autoroute à 3 chiffres avec une signa 100% autoroutière
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Re: [ A150 ] Barentin - Yvetot

Messagepar GPS Nico » Mer 25 Fév 2015 21:34

Bugsss a écrit:Ca change d'avant... le noeud A150/A151

Avant, on avait du fond vert avec un cartouche autoroutier.. pas logique
https://www.google.com/maps?ll=49.50325 ... 2,,0,-7.68


Pas réglementaire effectivement : lorsqu'on est Saranaute, on devine toutefois que cette signalisation verte et blanche avait été anticipée aux deux extrémités puisque l'autoroute s'arrêtait provisoirement sur le réseau secondaire (et puis, il s'agissait de signaler un itinéraire gratuit à celui partiellement payant via les A151 et A29).

A l'inverse, n'oublions pas que l'on anticipe souvent en sens inverse, avec du bleu dès l'extrémité du réseau secondaire, notamment sur les longues bretelles reliant ce dernier à l'autoroute. :wink:

Bugsss a écrit:Là, on a un des rares cas de figure d'autoroute à 3 chiffres avec une signa 100% autoroutière


Ce n'est pas un cas isolé : beaucoup d'autres autoroutes à trois chiffres disposent de leur signalisation bleue : A104, A115, A719, A750, etc.
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Re: [ A150 ] Barentin - Yvetot

Messagepar tml » Mer 25 Fév 2015 22:14

Coltrane a écrit:Je me suis peut être avancé dans l'article de l'A150 sur le wiki... Le petit bout de l'ancienne A150 à Barentin qui se raccorde sur l'ex RN15 (D6015) est il vraiment déclassé ou est-il considéré comme une annexe de l'autoroute ?
Tous les futurs travaux de sécurisation vont plutôt concerner la D6015, pas forcément ce petit moignon déja pas mal transformé pour prolonger l'A150 ?


La DIRNO semble avoir déjà abandonné le petit km d"A150 dans Barentin. Actuellement, les panneaux autoroutiers n'ont pas été démontés (rien n'a changé par rapport aux dernières vues Street-view).
Sont encore en place : quelques panneaux bleus, des PR "A150" et surtout les panneaux C207 et C208 !

Seuls les nouveaux panneaux au niveau de l'échangeur de Barentin (posés par ALBEA ?) ont le cartouche "D6015".

Par contre, comme je l'ai déjà mentionné, le CG 76 a posé de nombreux panneaux "A150" dans le secteur.
Les panneaux qui dirigent vers la future ex-A150 à Barentin ont été remplacés et n'ont pas de cartouche :
Image

avec en arrière plan un panneau C207 sur la future ex-A150 :
Image

Déclassement à suivre...
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Re: [ A150 ] Barentin - Yvetot

Messagepar Alexandre » Mer 25 Fév 2015 23:46

Juste une petite précision : Albea est responsable de la mise à jour de l'ensemble de la signalisation permettant l'accès à son infrastructure, en l'occurrence l'A150. Donc tous les nouveaux panneaux implantés, et ceux mis à jour sont à la charge d'Albea.
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Re: [ A150 ] Barentin - Yvetot

Messagepar Bugsss » Jeu 26 Fév 2015 17:10

GPS Nico a écrit:Pas réglementaire effectivement : lorsqu'on est Saranaute, on devine toutefois que cette signalisation verte et blanche avait été anticipée aux deux extrémités puisque l'autoroute s'arrêtait provisoirement sur le réseau secondaire (et puis, il s'agissait de signaler un itinéraire gratuit à celui partiellement payant via les A151 et A29).

A l'inverse, n'oublions pas que l'on anticipe souvent en sens inverse, avec du bleu dès l'extrémité du réseau secondaire, notamment sur les longues bretelles reliant ce dernier à l'autoroute. :wink:


Oui, c'est sûr que l'inverse se comprend: fond vert=gratuit et fond bleu=payant. Du coup, ca fait un manque à gagner pour la SAPN avec un trafic qui ne fait plus le transit A151/A29. Mine rien, le trafic sur A151 devrait baisser.

Les puristes auraient mis fond bleu partout, mais A151 "à péage"



Bugsss a écrit:Là, on a un des rares cas de figure d'autoroute à 3 chiffres avec une signa 100% autoroutière

Ce n'est pas un cas isolé : beaucoup d'autres autoroutes à trois chiffres disposent de leur signalisation bleue : A104, A115, A719, A750, etc.


Je voulais dire: d'un croisement autoroutier d'axes à 3 chiffres. Il faut aller en Allemagne ou aux USA pour voir ca
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Re: [ A150 ] Barentin - Yvetot

Messagepar Bugsss » Jeu 26 Fév 2015 17:18

En tout cas, le coin change réellement, avec ces 18 "petits" kilomètres. On a un vrai maillage entre les trois pôles du "76" Rouen/Dieppe/Le Havre, et deux axes autoroutiers entre Rouen et Le Havre.
Avec la N27 aux portes de Dieppe, il ne manquera plus que le contournement Est de Rouen et le raccord Sud III/A150, pour clore le réseau autoroutier de la Haute-Normandie.

Que de chemin parcouru, depuis 1990, ou l'on avait juste une A13 et quelques débranchements aux portes de Rouen et du Havre.
=> un vrai axe nord sud A28, avec une des dernières LACRA transformées en autoroute. Un Rouen/Alençon qui aurait pu capoter (sûrement jamais réalisé si le projet avait été lancé aujourd'hui
=> un axe complet vers Dieppe, en se payant le luxe d'une autoroute gratuite concédée à la SAPN + une voie rapide
=> l'axe A29 bien que moyennement fréquenté, irrigue bien tout le nord de la France et relie les deux rives de la Seine
=> ces barreaux complets: A150, A131, puis A139 via Sud III

Bref, du beau boulot et du bel équipement.
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Re: [ A150 ] Barentin - Yvetot

Messagepar dark_green67 » Jeu 26 Fév 2015 18:30

Il ne manque plus qu'une ligne de train performante vers Paris et CDG et ce sera parfait...
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Re: [ A150 ] Barentin - Yvetot

Messagepar gavatx76 » Jeu 26 Fév 2015 18:52

Plus une liaison ferroviaire performante entre Caen et Rouen/Le Havre, des ferries vers les ports grands-bretons, et un raton-laveur. :mrgreen:
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