Forum SARA

Je recherche des infos sur le projet de construction du chaînon manquant A150 BARENTIN-YVETOT qui aurait ça à  me donner ?
Bruno

(brunoh@free.fr)

Je sais que cette autoroute est concédée à  la SAPN.

7 janvier 2003 - http://admi.net/jo/20030108/EQUR0201459D.html Prorogation A150 - Barentin-Croix-Mare

Des nouvelles de ce projet depuis 2003 ?

Absolument rien, aucun site n'en parle ... Super l'information au public ...

Ca sent le projet abandonné (jusqu'au jour ou quelqu'un le ressortira).

Cela dit, je doute de l'utilitée de cette autoroute, on peut tres bien rejoindre l'A29 par l'A151.

Pas abandonné, ll'Etat va se contenter de proroger gentiment la DUP jusqu'à  ce qu'on ai plus que ça à  construire ... Bonne nuit, petite A150 ....

C'est SAPN ou alors c'est une autoroute qui doit être mise en compétition ?

JOJO a écrit:Ca sent le projet abandonné (jusqu'au jour ou quelqu'un le ressortira).

Cela dit, je doute de l'utilitée de cette autoroute, on peut tres bien rejoindre l'A29 par l'A151.

Etant Normand d'origine, personne ne passe par A151/A29
Tout le monde prend la RN15, fortement chargée

otto a écrit:C'est SAPN ou alors c'est une autoroute qui doit être mise en compétition ?

Mise en place d'un appel d'offre europeen pour un marche public de plus de 5.9 M d'euros donc surement oui

Ne pourrait-on pas transformer la RN 15 en A 150 entre Barentin et Yvetôt ?

Pourra -t-on à  Tancarville intégrer le pont à  l'A 131 ? Cela permettrait de rejoindre Le Havre plus facilement depuis l'A 13.

L'intégration du pont deTancarville à  l'A131 ne permettrait pas un gain de temps très conséquent : on peu à  la limite refaire l'échangeur nord et en créer un au sud histoire de gagner une ou deux minutes. Mais sur le pont en lui même, je ne sais pas si des aménagements autoroutiers sont possibles : l'ouvrage est vieux et n'a pas forcément été conçu pour.
Sinon pour Barentin-Yvetot, c'est prévu, DUP signée, les travaux peuvent commencer quand on veut (ou presque). Mais quasiment personne n'est motivé pour ça.

Elle est mauvaise dans ce coin là  ? C'est des carrefours à  niveau des deux côtés c'est ça ?

Maastricht a écrit:l'ouvrage est vieux et n'a pas forcément été conçu pour.

On fait des miracles aujourd'hui ! Exemple : le pont d'Aquitaine.

"23-11-2004 : SAPN : les raisons de l'augmentation des tarifs de péage
Prenant acte le 1er décembre 2004, la majoration d'une moyenne de 2,53 % des tarifs de péage décidée par la société SAPN est destinée au financement d'un programme de travaux et de construction de 400 millions d'euros sur 5 ans. Il portera principalement sur des élargissements de routes, deux nouvelles sections d'autoroute entre la RN13 et l'A13 près de Caen sur 4 km, et entre Beuzeville et Pont-l'Évêque sur 13,5 km, et la réalisation de l'antenne de Chaufour. Plusieurs projets sont à  l'étude, comme la construction d'une section autoroutière de 18 km entre Yvetot et Barentin.
"

C'est quoi cette histoire d'autoroute entre Beuzeville et Pont l'Eveque ???

Elargissement de l'A13 à  2x3 voies?

Pour l'antenne de Deauville, je suis d'accord!!

otto a écrit:C'est quoi cette histoire d'autoroute entre Beuzeville et Pont l'Eveque ???

une belle erreur... c'est un élargissement sur 14 km à  2x3 voies voir topic SAPN

Et l'integration du pont de Normandie a l'A29 c'est pour quand? Parce qu'actuellement c'est la D929.