[ A86 ] Le tunnel de Rueil-Malmaison à Versailles

[Samib]

Le jour où les gendarmes donneront l'exemple les poules auront des dents comme on dit.
Il y a quelques jours dans ma petite commune en allant prendre mon pain j'ai vu une série de voitures de gendarmerie alignées bien garées sur une place piétonne, accessible en montant sur un trottoir.
Et la boulangère m'a dit qu'il ont passé la matinée là. Et je précise que le stationnement officiel ne manque pas, il faut juste être capable de marcher 2 mn.

[guy21]

yes, j'ai été pris de court....mais z'allaient très vite ...Me souviens qu'au péage de Colbert ils étaient en train d'essayer de passer, mais visiblement le préposé n' a pas voulu leur ouvrir la barrière, et ce n'est que là qu'ils ont tenté le gyro et sirène, mais rien à faire ! Je les ai grattés avec mon badge ! Hé Hé ...M'ont rattrappé et fumé bien plus tard, donc s'ont du payer comme tout le monde !
d'ailleurs 3 min après un c8 du GIGN ( gyro bleu posé sur le toit) vitres noires pas en service les a suivis à la même allure
Des vrais guerriers , mais ils ont aussi eu peur du flash au dessus de leur tête --> trop de paperasse ensuite pour faire sauter ?--> pilage

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[Flo_6400]

et si tu relèves à 90, les mêmes oiseaux seront toujours 30 ou 40 au-dessus....
Ce qui est déjà dangereux, ce sont les coll-OQ, les zizageurs et là aussi cela ne changera pas..
Par contre, la limite débile et piégeante à 50 en raccord avec la bretelle de la N13 juste après la sortie Rueil, alors là, bravo la DiRe et le préfet!! Belle opportunité de pompe à fric !

sur cette zone à 50, il ne me semble qu'il n'y a pas de radar fixe ?

la limitation à 70 est justifiée par l'exploitant pour régulation du trafic notamment aux heures de pointe. Je ne l'ai que très rarement emprunté aux heures d'affluence pour juger du bien fondé de la chose

[Alexandre]

Et bien 70 en heure de pointe, c'est parfaitement adapté, compte-tenu de l'impression d'espace restreint.

[Flo_6400]

C'est ce qui m'avait semblé les quelques fois où je l'avais utilisé en heures de pointe.

[Bugsss]

Une modulation de vitesse, asservie aux radards tronçons, serait parfaite


On a les chiffres de trafic? Il marche bien, ce tunnel?

[basco - landais]

Combien y a-t-il de radars automatiques dans le Duplex A86 ?

Il y a au total 12 radars automatiques dans le Duplex A86. - 6 radars sur 10 km dans le sens Rueil – Vélizy (2 entre Rueil et A13, 3 entre A13 et Vélizy, 1 dans la zone entre les 2 sections). - 6 radars sur 10 km dans le sens Vélizy – Rueil (2 entre Vélizy et A13, 3 entre A13 et Rueil, 1 dans la zone entre les 2 sections). Cela fait environ un radar tous les 1,7 km. Qui a décidé de leur implantation ? La présence de radars automatiques dans le Duplex A86 découle du cahier des charges de l’ouvrage, fixé par l’Etat, et de la décision ministérielle d’avril 1995 qui prévoit notamment que « des dispositifs spécifiques devront permettre le contrôle permanent des vitesses pratiquées dans la totalité de l’ouvrage. » Ces radars automatiques ont été installés, mis au point et homologués selon la procédure réglementaire qui fait intervenir notamment la DPICA (Direction du projet interministériel « contrôle automatisé »).

Ces radars visent à faire respecter la vitesse maximum de 70 km/h dans le Duplex A86. C’est une vitesse qui n’a rien d’exceptionnel en région parisienne, elle est d’ailleurs cohérente avec la vitesse autorisée dans les tunnels des voies rapides d’Ile-de-France. Et surtout, 70 km/h, c’est la vitesse la mieux adaptée pour une sécurité optimale de la clientèle comme des équipes d’exploitation

extrait du F.A.Q. de Vinci concernant le duplex

[placebooo]

Non mais leur FAQ c'est de la pub pour le tunnel ah ah

[basco - landais]

Non mais leur FAQ c'est de la pub pour le tunnel ah ah

C'est peut être de la pub, mais la réalité de la chose
Une commission de sécurité a vérifier le cahier des charges qui était précis à ce niveau là

[placebooo]

mais c'est génial dites moi!
on se sent en super sécurité quand les mecs te dépassent à 110 parce que 70 c'est pas adapté!

[Jolly Jumper]

Bonjour

Pour y avoir fait un aller-retour récemment :
ça fait vraiment truc au rabais :
- l'empilement des voies de circulation crée un plafond très bas et anxiogène. Je m'y suis senti très mal à l'aise, et non, ça ne m'arrive pas ailleurs même dans des tunnels beaucoup plus sombres.
- la bande d'arrêt d'urgence et les échangeurs à gauche créent de la confusion (on roule sur quelle file, je double où?), on a pas de repère
- les panneaux directionnels sont illisibles : ils sont hachés, il faut garder l'œil dessus le temps qu'ils défilent. Donc on ne regarde ni où on va ni à quelle vitesse.
- la sortie intermédiaire mal fichue : on tourne en rond, ça se sépare et on se retrouve dans le mauvais sens sans comprendre pourquoi

Bref, j'étais très content d'en sortir, et pas près d'y revenir.

le temps gagné est appréciable mais les conditions discutables.

(et pour troller un peu : si on nous colle une A104 ouest de même facture, la A12 n'est pas prête de se vider)

amitiés

[Jean-Yves]

Une modulation de vitesse, asservie aux radards tronçons, serait parfaite

On a les chiffres de trafic? Il marche bien, ce tunnel?

Article du Parisien de Jeudi, édition du 92 :
http://www.leparisien.fr/espace-premium/seine-et-marne-77/le-duplex-fete-ses-5-ans-26-06-2014-3954035.php
30 000 véhicules par jour en moyenne. On frôlerait les 38000 les vendredis.

Pierre Chasseray, de l'association 40 millions d'automobilistes critique les 12 radars et le prix élevé. Il prône également un radar tronçon à la place des radars fixes.

[JMB]

Mettre 2 radars tronçon de part et d'autres de l'échangeur de l'A13 me paraît du bon sens.

[nanard]

Plus personne n'évoque le diffuseur avec la D10 à Versailles. Il est enterré ? (sans mauvais jeux de mots

[Anubis]

Et comme l'A-12 n'avance pas! Ce tunnel ne risque pas de voir le jour

[Cyprien]

Depuis l'achèvement du Duplex A86 (9 janvier 2011), quelle est le trafic quotidien?

[Alexandre]

Depuis l'achèvement du Duplex A86 (9 janvier 2011), quelle est le trafic quotidien?

Entre 30 000 et 40 000 véhicules/jour.

[Jean-Yves]

Un article sur Le Parisien à l'occasion des 5 ans du tunnel :
http://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/dans-les-coulisses-du-duplex-de-l-a86-11-12-2016-6442299.php#xtor=RSS-1481423633

Dans l'édition papier du journal (édition du 92), on a quelques compléments sur le trafic :
- 37000 véhicules empruntent le tunnel chaque jour en semaine
- 13000 chaque jour du week-end,
- 10000 abonnés

Une belle réussite finalement, quand on voit le résultat.

[SNVF]

Découvrez ci-dessous, l'image de synthèse (en dessin) de l’hypothétique prolongement nord de l’autoroute A12 (tunnel et voies de circulation), un tunnel de 8 kilomètres environ et ouvert à tous les véhicules dont les camions, qui devait relier Rueil (A86) à Bailly (A12 existante). Mais comme ce projet routier est techniquement obsolète vu les nouvelles normes de sécurité des tunnels puis coûte trop cher, il semble abandonné.

[tanaka59]

Bonsoir,

Tu veux parler de l'A12 parallèle à la RN10 ou l'A112 qui se débroche de l'A86 ? :D