[ A8 ] Echangeur, nouveautés

[Bugsss]

Oui, certes, mais on le voit nul part ailleurs. Et c'est pas sur le dernier échangeur avant l'Italie. Coté Italien, rien de tel.

[frantz58]

Oui, enfin bon, on n'est jamais qu'à 10 km de la frontière, les personnes s'engagent sur cet échangeur doivent être nombreuses à se diriger vers l'Italie. Il ne reste ensuite qu'un seul échangeur avant la frontière et il est bien détaché des grands axes de communication.

Alors certes le principe est peu courant, mais il n'en reste pas moins intelligent selon moi.

[Bugsss]

Je suis surpris, car il y a un certain principe de souveraineté. En dehors des panneaux routiers parfois libellé dans la langue du pays voisin (genre à Lille pour parler de Brussel au lieu de Bruxelles), ca ne va jamais jusqu'à financer un panneau pour le poser dans un Etat voisin.

Mais comme tu le dis, pourquoi pas. Même si le Français ne comprenant pas l'Italien, ne pigera pas tout.
Je crois que c'est les usages limitant la cylindrée des motos.

De mémoire en Italie, il me semble même qu'il y avait pour les automobilistes, des règles différentes suivant la cylindrée.

[G.E.]

Ce panneau et ses voisins sont complètement loufoques. On en avait parlé ici même il y a longtemps.

[Anatopio_]

A mon avis son utilité est surtout pour faire comprendre aux italiens qu'il s'agit d'une autoroutes, étant donné qu'ils sont nombreux dans la région. Cependant si il y a une différence de règle d'accès entre les deux pays je ne sais pas.

Pour ce qui est l'implentation de panneaux étrangé sur le territoire c'est régulier proche de la frontière, la signalisation d'interdiction, de sortie... après la frontière se fait au moyen de panneaux de se pays, j'ai en tête sur la même autoroute différent panneaux de prohibition.
https://www.google.it/maps/@43.797432,7.560318,3a,75y,231.74h,80.11t/data=!3m6!1e1!3m4!1s78qyOVDn8iPzp5HpN2_qJg!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu
https://www.google.it/maps/@43.796881,7.5598383,3a,75y,219.3h,88.85t/data=!3m6!1e1!3m4!1sWyAXwlhHU3Cg7nVZqsbddA!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu
https://www.google.it/maps/@43.7958724,7.5591096,3a,75y,224.18h,93.08t/data=!3m6!1e1!3m4!1sKvkqNCQHUzMtBBhurSJcdA!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu

Et je sais en avoir vue à d'autre endroit sur d'autre frontière, il s'agit généralement des frontières autoroutière mais le Mont-Cenis aussi comprote à cas comme ça, qui se joue à 50m mais....

[zabadu]

A mon avis son utilité est surtout pour faire comprendre aux italiens qu'il s'agit d'une autoroutes, étant donné qu'ils sont nombreux dans la région. Cependant si il y a une différence de règle d'accès entre les deux pays je ne sais pas.

Un exemple anecdotique : les motos et scooters 125cm3 y sont autorisés en France, mais en Italie c'est minimum 150cm3 (c'est sur le fameux panneau de Roquebrune d'ailleurs). Ceci dit prendre l'A8 en 125, c'est un coup à serrer le moteur ou à finir écrabouillé entre deux camions.

Alors certes les italiens sont nombreux ici (il doit y avoir quasiment 10000 pendulaires qui viennent bosser tous les jours depuis aussi loin qu'Imperia), mais je pense qu'ils sont au courant qu'il s'agit d'une autoroute

[PaulF]

La bretelle de Beausoleil officiellement inaugurée le 9 janvier

Bon, on a un cas d’inauguration qui intervient avant-même la mise en service.

On sent bien que ça traîne en longueur et que ça commence à se voir.

Il ne manque que l’ « arrêté ministériel ».

Je profite de ce message pour vous souhaiter un Joyeux Noël.

[G.E.]

C'est un grand classique les inaugurations avant ouverture, à cause notamment des difficultés à réunir tout le monde.

Ce chantier aura connu bien du retard, mais sa réalisation va bien aider.

Le gros sujet est désormais la suppression du carrefour à feux aberrant de Cap d'Ail situé entre l'A500 et Monaco.

[zabadu]

Le journal local parle désormais du lancement d'une étude pour compléter le (demi) échangeur de Roquebrune avec une entrée en direction de Nice (comme quoi, je n'y croyais pas quelques messages plus haut...). Mais tout ça reste très vague.

https://www.nicematin.com/transports/bi ... ne--893828

[Bugsss]

https://actu.fr/provence-alpes-cote-d-a ... 40725.html

Et voilà.

[G.E.]

Enfin !

[PaulF]

Quand même, cette bretelle à 500 m d'altitude, juste dans un sens, qui ne permet que de "dégringoler" vers Monaco par des petites routes... Je ne suis pas certain du gain, même pour les habitants de la Turbie, car une bonne partie des utilisateurs va continuer à sortir à La Turbie, en provenance de Nice, pour payer moins cher le péage, tout en sachant que le temps de parcours sera, au final, identique...

Edit : Je ne vois qu'un scénario où l'intérêt est flagrant, c'est pour les Niçois qui se rendent à Roquebrune-Cap-Martin, en restant "en haut" (donc le village notamment), ou éventuellement à Gorbio (Sainte-Agnès est accessible par la sortie Menton), c'est tout.

[PaulF]

Un article extrêmement intéressant, fourni et détaillé sur Nice-Matin, à propos de ce gros chantier d’élargissement de bretelle d’insertion (de Menton direction Nice) sur l’A8.

https://www.nicematin.com/vie-locale/bretelle-de-menton-le-chantier-passe-a-l-acte-iii-pose-des-plateformes-une-operation-millimetree-en-parallele-des-travaux-pour-conforter-le-viaduc-de-cabrolles-899369

Un chantier impressionnant et qui aura un impact considérable sur la sécurité de cette entrée d’autoroute.

[Upsilon]

Apparemment c'était jusqu'à maintenant une voie d'insertion "à l'italienne"

En espérant que ce genre d'initiative passe un jour la frontière...

[G.E.]

Apparemment c'était jusqu'à maintenant une voie d'insertion "à l'italienne"

Super court, c'est toujours surprenant la première fois qu'on doit s'insérer.

[PaulF]

Surtout quand tu viens de te taper une montée de 250 m de dénivelé, que la voiture est sueur, et que si tu comptais prendre de la vitesse, c'est impossible parce qu’il y a ce petit virage très fermé.

[Provençal]

Bonjour,

Je souhaiterais savoir où en est le projet l’échangeur A8/A51 liaison Lyon/Gap au niveau d’Aix en Provence ?

Petit rappel, deux échangeurs étaient initialement prévus entre ces autoroutes, l’un a été réalisé il y a quelques années. Puis, les études du suivant ont commencé, Vinci a publié un calendrier et ensuite plus rien… D’après le calendrier, les travaux auraient dû commencer en 2023 pour une mise en service en 2026. Si quelqu’un a plus d’informations ou peut confirmer de l’avancement du projet je l’en remercie.

(Source : https://www.a8-a51-liaison-lyon-gap.com ... operation/)

[G.E.]

Pas de nouvelles mais le projet reste dans les tuyaux, peut-être au prochain plan Etat-Escota...