[ A11 ] Paris ( A10 ) - Nantes : Nouveautés

[FDH]

Il y a moins de monde sur le contournement nord que sur la section Pellouailles - A87 dont l'élargissement me paraît plus justifié... mais pas prévu car plus complexe administrativement (double concessionnaire, contrats à modifier...)

[Arnmax]

Il y a moins de monde sur le contournement nord que sur la section Pellouailles - A87 dont l'élargissement me paraît plus justifié...mais pas prévu car plus complexe administrativement (double concessionnaire, contrats à modifier...)

Oui il est bien + urgent d'élargir la portion péage de Corzé (jonction A11/A85) - bifurcation A11/A87 qui est congestionné dès le moindre week end de fort trafic tandis que le contournement nord ne coince quasiment jamais sauf dans le sens Nantes -> Paris quand le bouchon de la jonction A11/A87 remonte derrière.

Et je dirais même que c'est plus important de poursuivre l'élargissement de l'A87 dans le contournement de la ville.

[guy21]

L'argument est que l'actuel contournement Nord ne serait pas saturé, qu'en disent les études ?

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la- ... a37d17d734

Quoi qu'il en soit, tout a été conçu pour un éventuel élargissement si le besoin s'en faisait sentir.

C'est surtout la basse limitation de vitesse qu'il faudrait rehausser. On se traîne sur ce tronçon sans que rien ne justifie cette limitation.

[lopga]

L'argument est que l'actuel contournement Nord ne serait pas saturé, qu'en disent les études ?

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la- ... a37d17d734

Quoi qu'il en soit, tout a été conçu pour un éventuel élargissement si le besoin s'en faisait sentir.

C'est surtout la basse limitation de vitesse qu'il faudrait rehausser. On se traîne sur ce tronçon sans que rien ne justifie cette limitation.

Autoroute urbaine, viaduc avec une moins bonne visibilité et surtout la tranchée couverte qui est de facto limitée à 90...

[guy21]

Mouaif...
Et les 110 km/h plus à l'ouest ? Pas mieux...

[FDH]

Mouaif...
Et les 110 km/h plus à l'ouest ? Pas mieux...

C'est purement politique car ce tronçon (Beaucouzé - St-Léger-de-Linières) est parfaitement aux normes et est le moins fréquenté de l'A11.

[Hanternoz]

La suppression de la BAE sur les passages inférieurs sur les premiers élargissements à 2x3 vers Chartres est-elle destinée à rester en l'état ?
L'allongement des passages inférieurs ne semble pas extrêmement difficile. Sur les nouveaux élargissements après Tours les passages inférieurs sont systématiquement allongés.

[jml13]

BAE ???

[Hanternoz]

Désolé BAU.