Le Progrès a écrit:Transports. Pourquoi y a-t-il tous les jours des bouchons au tunnel de Fourvière ?
Inauguré en 1971, le tunnel de Fourvière reste, 40 ans après, l’un des points noirs de la circulation à Lyon et en France. En cette période estivale, il est embouteillé quasiment du matin au soir. Explications
Des voitures, des camions, des motos qui roulent au pas sous le tunnel Fourvière, l’image fait partie du paysage lyonnais. Tous les jours c’est le même refrain : les bouchons ont commencé tôt le matin et vont se terminer « aux alentours de 23 heures » selon les automobilistes qui l’empruntent. Avec une autoroute à deux voies et une limitation à 70 km/heure, l’axe est rapidement saturé.
« Les bouchons sont souvent dus à une demande plus forte par rapport à la capacité du tunnel » note François Brun, chef du PC Coraly, qui gère les autoroutes de l’agglomération lyonnaise. Par exemple, en 2010, sur l’axe Sud-Nord, ce sont, en moyenne, 101 500 véhicules par jour, qui l’ont emprunté.
Inauguré en 1971, Fourvière était le dernier tronçon à construire sur l’autoroute reliant Paris à Marseille. C’est le maire, Louis Pradel, qui a choisi le tracé. L’objectif était de faire séjourner les touristes en transit. Mais Fourvière est « seulement » devenu un des tunnels les plus encombrés en France.
La mauvaise utilisation du contournement est une première explication aux embouteillages. Lyon est une ville plutôt mal desservie au contraire de Paris, Lille ou encore Strasbourg. Avec une autoroute en plein milieu de la ville, elle offre une solution inédite.
De plus l’absence d’un contournement à l’ouest, dont le projet est à chaque fois repoussé, favorise l’étranglement routier de la capitale des Gaules. « Les usagers ne venant pas de Lyon ou ne voulant pas s’y rendre devraient emprunter le contournement Est (A 46) » note François Brun. « Le problème est que les automobilistes qui ne connaissent pas cet itinéraire se rendent automatiquement en direction de Fourvière » souligne, le capitaine Patrick Berger, chef de la division police au centre régional d’information et de coordination routière (CRICR).
Résultat : les automobilistes pour la plupart étrangers, transitent inévitablement par Fourvière. Pourtant, ce n’est pas faute d’avertir les usagers. Selon Coraly, des panneaux d’informations présents aux embranchements du contournement Est, à Anse, au nord et Ternay, au sud, indiquent aux automobilistes la route la moins encombrée. Pour compliquer les choses, le GPS et les sites d’itinéraires sur internet indiquent Fourvière comme trajet le plus rapide et donc le plus rentable. À l’heure où le prix de l’essence est au plus haut, la moindre économie de carburant n’est pas négligeable. Pas sûr en revanche que l’automobiliste y trouve son compte en restant bloqué dans les embouteillages.
Enfin, les Lyonnais ne sont pas exempts de reproche. Ils sont nombreux à emprunter le tunnel de Fourvière.
Ce qui rajoute à la cacophonie les jours de grands départs. en vacances. Or, avec le bus, Le métro, le train, le tramway, le réseau de transports en commun est assez important sur Lyon et son agglomération : en privilégiant ces moyens de locomotion les Lyonnais pourraient à coup sûr désengorger le tunnel et par la même occasion faire un geste pour l’environnement.
Cependant, il faudra du temps aux automobilistes lyonnais ou non pour changer leurs habitudes.
D'autres itinéraires sont possibles pour éviter le piège lyonnais
Il existe plusieurs routes pour éviter le tunnel de Fourvière. Si vous devez vous rendre en direction de Paris ou dans le sud, vous pouvez utiliser le fameux contournement Est qui s’étend de Anse, au nord, jusqu’à Ternay dans le sud. Il est d’ailleurs obligatoire pour les poids lourds n’ayant pas de marchandises à décharger dans l’agglomération lyonnaise. Autres routes : le boulevard Laurent-Bonnevay, via le périphérique nord. Cependant vous devez payer le trajet : 1,80 euro. Enfin, dernière solution : la nationale 7. Chère à Charles Trenet, qui lui a consacré une chanson, la « Route bleue », un de ses nombreux surnoms, s’étend de Paris à Menton. Elle permet, entre autre, de passer par les villages du Beaujolais ou encore de longer le Rhône. Si vous voulez rentrer ou sortir du centre-ville en évitant Fourvière, vous pouvez emprunter la montée de Choulans en passant par le quartier du Point-du-Jour dans le cinquième arrondissement. Vous arrivez, alors, à quelques pas de la gare de Perrache. C’est d’ailleurs l’itinéraire choisi par les automobilistes quand Fourvière est fermé. On peut accéder au centre-ville via Vaise et la rue Marietton. Vous pouvez alors prendre le tunnel de la Croix Rousse ou encore le quai Saint-Vincent pour arriver aux Terreaux. A noter que le quai Jean-Jacques-Rousseau, qui fait face à la Confluence et fermé pour cause d’éboulements, devrait rouvrir d’ici la fin de l’année, selon la mairie.
Enfin, les transports en commun lyonnais mettent à disposition de ses usagers des Parc relais auto dans certaines stations de métro. C’est le cas à Gorge-de-Loup ou à la Gare de Vaise, si vous êtes dans l’ouest de l’agglomération ou encore à Meyzieu Z.I et Saint-Priest Bel-Air à l’est de Lyon. A noter que l’on règle sa place de parking grâce à son ticket de transport validé, soit 1,60 euro.
Les exemples sont donc nombreux pour éviter le « piège » que représente le tunnel de Fourvière
Week-end chargé en Rhône-Alpes
Que l’on emprunte le tunnel de Fourvière ou non, les routes du département seront très chargées ce week-end. Alors que les juillettistes terminent leurs vacances, les aoûtiens entament les leurs. Les premiers ralentissements devraient débuter vendredi dès 10 heures et s’achever vers 22 heures. La journée a été classée rouge. Mais le pire reste à venir puisque samedi, Bison Futé hisse le drapeau noir, signe d’une circulation extrêmement difficile. Dès 2 heures du matin, l’autoroute menant de Maâcon à Orange, en passant par Lyon devrait être bouchée. Une situation exceptionnelle qui durera jusqu’à 18 heures selon Bison futé. Dimanche ne sera pas en reste. Classé orange, les embouteillages apparaîtront vers 10 heures. Dans le sens des retours, il y aura aussi des perturbations. Vendredi et samedi seront classés rouge. Pour ces deux journées, la circulation sera très difficile vers 10 heures du matin. Quant à dimanche, il sera relativement calme. Le centre régional d’information et de coordination routière en Rhône-Alpes et en Auvergne (CRICR) conseille aux automobilistes d’éviter de prendre la route entre 10 heures et 18 heures.
La patience sera donc mise à rude épreuve pour les automobilistes voulant se rendre sur leur lieu de villégiature.
Pierre Chaperon
A46N (APRR) du nœud d'Anse (A6) aux nœud des Iles (A42)
, mais les infos plus anciennes permettent quand même de l'affirmer je pense. D'autant qu'on est désormais sûr et certain que le Grand Stade de l'OL se fera à Décines le long de la rocade.
