Forum SARA

Bugsss a écrit:Surtout, le remboursement ne concerne que les riverains avec le télébagge. Pas les autres. C'est dommage

C'est une manière d'inciter les usagers à s'équiper d'un badge, qui plus est par l'intermédiaire de la société d'autoroute locale...

Frédéric SAVIN a écrit:C'est un peu effectivement une injustice.

Injuste, sans doute. Mais peut-être bien illégal... :roll:

Faudra voir comment la limitation du remboursement aux seuls "riverains" sera justifiée.

Bonjour,

une petite info juste comme cela, au niveau de la barrière de péage de Beuzeuville, dans le sens Normandie -> Paris, sur la 2ème voie en partant de la gauche, une 1ère file de passage à 30 km/h.

Je ne crois pas en avoir vu ailleurs (sachant qu'il y a juste un petit panneau clignotant 30 qui indique cette information).

Bon passage ;-)

Samib a écrit:Qu'il y ait parfois des zones gratuites uniquement pour les riverains, car payées par la collectivité locale (comme pour Orléans par exemple) ne me semble pas spécialement injuste.

Par contre ce qui m'étonne dans ce cas c'est qu'il s'agit bien du remboursement d'une inégalité due à un système ouvert pré-existant où on recrée un diffuseur très proche de la BPV, il est certes difficile de créer un remboursement pour tous, mais je ne vois pas pourquoi on réserverait ça à des riverains, tous les titulaires de télépéage, et quelle que soit la société où ils ont souscrits, devraient pouvoir bénéficier de ce remboursement à mon avis.

Les non locaux n'ont pas vraiment de raison de sortir à Rosny sur Seine cela dit, ils peuvent continuer à emprunter les 5km de voirie locale comme avant.

Mais j'ai plus simple comme système, ils devraient plutôt faire un système "fermé" à l'envers, avec barrière en sortie où on distribue un ticket bon d'achat SAPN, système qu'on pourrait mettre aussi en place sur la sortie 14 vers Bonnières :mrgreen:

Les non locaux n'ont pas vraiment de raison de sortir à Rosny sur Seine cela dit, ils peuvent continuer à emprunter les 5km de voirie locale comme avant.

Le problème c'est que justement les non locaux qui pourraient passer par là pour une fois, seront finalement les plus lésés dans l'histoire car ils ne seront pas au courant de "l'arnaque", un local qui ne souhaite pas s'abonner car ils prend rarement l'autoroute ne prendra pas cet échangeur mais sortira avant car il sait que le prix au km revient très cher. Au contraire qqu'un qui n'est pas du coin mais qui a un badge, il voit la mention "péage" en amont mais il sait qu'il n'a pas d'attente grâce à son badge et ni les panneaux ni les cartes n'indiquent le tarif, alors il s'engage en se disant que si peu de kms ne lui reviendront pas cher, et qui en profite, c'est le concessionnaire. Dans tous les commerces le prix est indiqué et on achète ou pas, sur autoroute tu ne voit le tarif qu'arrivé au péage quand tu n'as théoriquement plus le droit de faire demi-tour.

Je me rappelle à ce sujet (désolé si c'est léger HS) avoir payé deux fois le trajet Les Ulis Dourdan pour récupérer ma CB qui avait glissé d'une poche à l'aire du côté de Briis. Pour faire demi-tour pas moyen de négocier a priori, et le comble c'est que ce trajet tu le repayes en prenant un ticket à St Arnoult.

Mais j'ai plus simple comme système, ils devraient plutôt faire un système "fermé" à l'envers, avec barrière en sortie où on distribue un ticket bon d'achat SAPN

Pourquoi pas, c'est pas idiot.

Posté: **Lun 03 Jan 2011 22:37**

Tu parles des télépeages parcourables à 30 km/h?
Si oui, y'en a deja sur A7 sur lançon de Provence... par exemple

Posté: **Lun 03 Jan 2011 22:56**

...Et A8 à Antibes. En attendant d'autres en 2011.

Posté: **Mar 04 Jan 2011 07:59**

Bonjour,

je me suis mal exprimé

c'est la 1ère fois qu'un tel péage apparaît sur l'A13 et c'est une très bonne nouvelle :fou:

Posté: **Jeu 06 Jan 2011 23:21**

Paris-Normandie a écrit:A13 : le péage de Dozulé passe à 12 voies

Depuis le mercredi 5 janvier, le péage de Dozulé propose un visage tout neuf dans le sens Paris - Caen. Sur cet axe, la barrière est passée de 8 à 12 voies. Une amélioration qui, d’après la SAPN (Société des autoroutes Paris Normandie), permet de faire passer le trafic de 3 000 à 4 000 véhicules par heure.

Les travaux se poursuivent dans le sens inverse, qui devrait lui aussi être doté de 12 voies à compter de début 2012.

Le tarif pour une voiture reste inchangé à 3,30 €.

Réfection des enrobés, en cours

http://www.ouest-france.fr/actu/actuLoc ... Locale.Htm

Cette bretelle apparaît bien dans Google Maps sous le nom A13a avec la couleur d'une autoroute à péage.

super5 a écrit:Cette bretelle apparaît bien dans Google Maps sous le nom A13a avec la couleur d'une autoroute à péage.

Gm n'est pas forcement une reference, juste une aide ....
Si on denombrait toutes les erreurs trouvées, le forum serait saturé

GM nous a copiés, tout simplement ! :lol:

Il faudrait que l'on crée une fausse autoroute pour voir. :mrgreen:

Mouai, je pense sincerement que c'est beaucoup de foin, pour pas grand chose:ca reste une sortie... qui ne sera jamais à 2x2 voies de type autoroutier...

Ouverture de la 4ème voie, entre Le Chesnay et Vaucresson sens Province-Paris dans la nuit du 26 au 27 juillet, si tout va bien.

Alexandre a écrit:Ouverture de la 4ème voie, entre Le Chesnay et Vaucresson sens Province-Paris dans la nuit du 26 au 27 juillet, si tout va bien.

Avec fin de la limitation à 90 ?

super5 a écrit:
Alexandre a écrit:Ouverture de la 4ème voie, entre Le Chesnay et Vaucresson sens Province-Paris dans la nuit du 26 au 27 juillet, si tout va bien.

Avec fin de la limitation à 90 ?

Ca c'est moins sur, d'autant que la plupart du temps c'est embouteiller, je n'en vois pas l'interet :pong:

basco - landais a écrit:
super5 a écrit:
Alexandre a écrit:Ouverture de la 4ème voie, entre Le Chesnay et Vaucresson sens Province-Paris dans la nuit du 26 au 27 juillet, si tout va bien.

Avec fin de la limitation à 90 ?

Ca c'est moins sur, d'autant que la plupart du temps c'est embouteiller, je n'en vois pas l'interet

Il me semble que ce 90 est provisoire, car plus loin entre Vaucresson et le tunnel de St Cloud, c'est limité à 110.

super5 a écrit:
basco - landais a écrit:
super5 a écrit:
Alexandre a écrit:Ouverture de la 4ème voie, entre Le Chesnay et Vaucresson sens Province-Paris dans la nuit du 26 au 27 juillet, si tout va bien.

Avec fin de la limitation à 90 ?

Ca c'est moins sur, d'autant que la plupart du temps c'est embouteiller, je n'en vois pas l'interet

Il me semble que ce 90 est provisoire, car plus loin entre Vaucresson et le tunnel de St Cloud, c'est limité à 110.

On verra bien ... vu la politique de limitation aux abords des agglomerations

super5 a écrit:
Alexandre a écrit:Ouverture de la 4ème voie, entre Le Chesnay et Vaucresson sens Province-Paris dans la nuit du 26 au 27 juillet, si tout va bien.

Avec fin de la limitation à 90 ?

Je n'en ai pas la moindre idée, ce n'était pas précisé dans le mail que j'ai reçu...

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