[ A45 ] Lyon - Saint-Etienne

Re: [ A45 ] Lyon - Saint-Etienne

Messagepar Alexandre » Jeu 27 Juil 2017 08:26

11Tof a écrit:Après l'annonce de la fin des plans de relance autoroutier par la ministre des transports, l'avenir s'assombrit pour l'A45, désignée comme la première victime du changement de politique gouvernementale.

"Les coupes budgétaires obligent aussi à revoir des projets comme celui de l’autoroute A45, entre Lyon et Saint-Etienne, qui coûterait 400 millions d’euros aux contribuables. L’arbitrage sera fait dans le cadre de la loi de programmation de 2018."
En savoir plus sur http://www.lemonde.fr/economie/article/ ... LssOVWZ.99


Tous les projets, de toute nature, sont concernés par le processus de réévaluation de leur pertinence afin qu'ils soient ou non inscrits dans la liste des projets à réaliser d'ici 10 ans.
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Re: [ A45 ] Lyon - Saint-Etienne

Messagepar G.E. » Jeu 27 Juil 2017 11:41

Sur un quinquennat, on passe 2 ans à évaluer des projets, souvent les mêmes. Ce qui laisse à peine 3 ans pour un réel avancement et contribue à une extrême lenteur de réalisation. C'est inacceptable, surtout en considérant l'urgence de la situation.

Combien de fois l'A45 est-elle passée au crible ? Elle a survécu au Grenelle, au SNIT, à Mobilité 21, etc. Ca suffit au bout d'un moment.

Quelle gaspillage de temps ! :shock:
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Re: [ A45 ] Lyon - Saint-Etienne

Messagepar Alexandre » Jeu 27 Juil 2017 21:28

G.E. a écrit:Sur un quinquennat, on passe 2 ans à évaluer des projets, souvent les mêmes. Ce qui laisse à peine 3 ans pour un réel avancement et contribue à une extrême lenteur de réalisation. C'est inacceptable, surtout en considérant l'urgence de la situation.

Combien de fois l'A45 est-elle passée au crible ? Elle a survécu au Grenelle, au SNIT, à Mobilité 21, etc. Ca suffit au bout d'un moment.

Quelle gaspillage de temps ! :shock:


Nous sommes d'accord...
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Re: [ A45 ] Lyon - Saint-Etienne

Messagepar road66 » Lun 31 Juil 2017 09:52

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Re: [ A45 ] Lyon - Saint-Etienne

Messagepar Laurent19 » Sam 12 Aoû 2017 19:21

G.E. a écrit:Sur un quinquennat, on passe 2 ans à évaluer des projets, souvent les mêmes. Ce qui laisse à peine 3 ans pour un réel avancement et contribue à une extrême lenteur de réalisation. C'est inacceptable, surtout en considérant l'urgence de la situation.

Combien de fois l'A45 est-elle passée au crible ? Elle a survécu au Grenelle, au SNIT, à Mobilité 21, etc. Ca suffit au bout d'un moment.

Quelle gaspillage de temps ! :shock:


Tu oublies de parler du coût de tout ça ...
Aaaah ces chères (très cher...) études !
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Re: [ A45 ] Lyon - Saint-Etienne

Messagepar Bugsss » Mer 20 Sep 2017 07:41

C'est fini. Il n'y a plus qu'à attendre les prochaines présidentielles


https://www.radioscoop.com/infos/a45-le ... rre_144246

http://www.lyoncapitale.fr/Journal/Lyon ... l-en-pause
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Re: [ A45 ] Lyon - Saint-Etienne

Messagepar G.E. » Mer 20 Sep 2017 08:26

Le projet ne pourra pas attendre car la DUP arrivera à expiration dans pas longtemps.

La seule chance désormais est que la région et son président apportent le complément. :roll:
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Re: [ A45 ] Lyon - Saint-Etienne

Messagepar Alexandre » Mer 20 Sep 2017 08:28

Bugsss a écrit:C'est fini. Il n'y a plus qu'à attendre les prochaines présidentielles


https://www.radioscoop.com/infos/a45-le ... rre_144246

http://www.lyoncapitale.fr/Journal/Lyon ... l-en-pause


C'est pas si clair et c'est surtout une déduction purement journalistique ! Attendons les conclusions des assises de la mobilités, qui ont débuté hier seulement...
La ministre était sur RTL ce matin, elle a surtout insisté sur la nécessité de trouver des lignes de financement en face des projets programmés. Dans le cas de l'A45, la ligne de financement existe...
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Re: [ A45 ] Lyon - Saint-Etienne

Messagepar road66 » Mer 20 Sep 2017 17:03

L'abandon pur et simple des projets d infrastructure routiers ou ferroviaires serait une absurdité tant sur le plan de la sécurité ex-rcea autoroutière indispensable ou A45 doublement d'une A47 vieillissante et inadaptée, que sur le plan de l'emploi dans le btp !!
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Re: [ A45 ] Lyon - Saint-Etienne

Messagepar Bugsss » Mer 20 Sep 2017 19:02

Alexandre a écrit:
Bugsss a écrit:C'est fini. Il n'y a plus qu'à attendre les prochaines présidentielles


https://www.radioscoop.com/infos/a45-le ... rre_144246

http://www.lyoncapitale.fr/Journal/Lyon ... l-en-pause


C'est pas si clair et c'est surtout une déduction purement journalistique ! Attendons les conclusions des assises de la mobilités, qui ont débuté hier seulement...
La ministre était sur RTL ce matin, elle a surtout insisté sur la nécessité de trouver des lignes de financement en face des projets programmés. Dans le cas de l'A45, la ligne de financement existe...



On verra. Mais bon, je pense que si l'Etat ne veut pas mettre sa part, ou revoir sa dotation, beaucoup de projets risquent de capoter.
Quant au fait que l'Etat veut se refocaliser sur l'existant et notamment le réseau non-concédé, ca serait louable, mais avec quel argent? Si d'un autre côté, l'Etat veut faire des économies
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Re: [ A45 ] Lyon - Saint-Etienne

Messagepar greg59 » Mer 20 Sep 2017 19:45

20Minutes en parle aussi :
L'A45 Lyon-Saint-Etienne et le projet de TGV Lyon-Turin bientôt relégués aux oubliettes?
TRANSPORTS A l'heure des Assises de la mobilité, la ministre des Transports affiche de nouvelles priorités...

La ministre des Transports Elisabeth Borne entend présenter une loi d’orientation des mobilités début 2018. Le gouvernement entend privilégier la rénovation et le développement d’infrastructures déjà existantes au détriment de nouveaux projets. Il ne prévoit pas de construire de nouvelles autoroutes, ni de lignes TGV.
Un nouveau coup de frein. Le projet d’autoroute A45 prévoyant de relier Lyon et Saint-Etienne à la place de l’actuelle A47, semble geler. En cause : la décision du gouvernement de revoir l’agenda des grands projets pour les transports.
Interrogée par le JDD lors de l’ouverture des Assises de la mobilité, Elisabeth Borne, la ministre des Transports a clairement affiché ses priorités : investir sur « le réseau non concédé », c’est-à-dire rénover « les routes nationales, dont la qualité se dégrade ». Ce qui sous-entend ne construire aucune nouvelle autoroute durant le mandat à venir.
Les décideurs économiques font bloc
« L’entretien et l’amélioration de l’existant ont souvent été abandonnés [par les précédents gouvernements] au profit de projets nouveaux, et cela a parfois eu des conséquences dramatiques », justifie la ministre. L’A45 entre Lyon et Saint-Etienne, que l’Etat s’était engagé à financer à hauteur de 397 millions d’euros, pourrait dès lors bien être mise en parenthèse, voire reléguée aux oubliettes.
>> A lire aussi : Autoroute A45 Lyon-Saint-Etienne: Le monde économique lance un collectif pour mettre la pression sur l'Etat
Un scénario jugé catastrophique par le monde économique. « Pour notre région, l’A45 est une nécessité absolue et sur cette affaire, on ne va rien lâcher », promet Emmanuel Imberton, président de la CCI, invité de l’émission Les coulisses du Grand Lyon.

http://www.20minutes.fr/lyon/2136419-20 ... oubliettes
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Re: [ A45 ] Lyon - Saint-Etienne

Messagepar road66 » Mer 20 Sep 2017 22:12

A l'instar de l'A45 le projet d'autoroute concédée A79 ( ex RCEA Montmarault -Digoin) serait il sur la sellette ??
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Re: [ A45 ] Lyon - Saint-Etienne

Messagepar nanar » Mer 20 Sep 2017 23:17

A voir, avec la carte des projets d'infrastructure "mis en pause" par la nécessité d'économiser :
http://www.huffingtonpost.fr/2017/09/19 ... _23213492/

cliquez sur chaque infra pour avoir un petit descriptif
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Re: [ A45 ] Lyon - Saint-Etienne

Messagepar Alexandre » Jeu 21 Sep 2017 15:38

road66 a écrit:A l'instar de l'A45 le projet d'autoroute concédée A79 ( ex RCEA Montmarault -Digoin) serait il sur la sellette ??


Je n'y crois pas une seconde car il y a un très fort enjeu de sécurité routière. L'abandonner serait prendre un énorme risque politique, surtout si un grave accident survient ! Par contre, étendre le périmètre concédé de la RCEA est tout à fait envisageable...
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Re: [ A45 ] Lyon - Saint-Etienne

Messagepar Guillaume » Jeu 21 Sep 2017 22:34

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Re: [ A45 ] Lyon - Saint-Etienne

Messagepar G.E. » Jeu 21 Sep 2017 22:37

De la pure langue de bois et un quasi hors-sujet : On pose une question sur l'A45 et on répond par la dette de la SNCF et la consultation des ONG.

Le bon en arrière est terrible : on se retrouve au temps du Grenelle il y a 10 ans où on justifiait des coupes budgétaires arbitraires avec des arguments déconnectés de la réalité. Les bonnes vieilles réponses du XXème Siècle aux enjeux du XXIème Siècle... :evil:
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Re: [ A45 ] Lyon - Saint-Etienne

Messagepar Bugsss » Ven 22 Sep 2017 07:11

On va me dire que je fais du lobbying pro BTP, mais il faut faire la part des choses entre effectivement, un Etat ultra endetté, mais d'un autre côté, pas de chantier=moins d'activités pour faire vivre le secteur local du BTP et les emplois induits, sans parler des milliers d'heures "pro" encore perdues dans les bouchons d'A47
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Re: [ A45 ] Lyon - Saint-Etienne

Messagepar road66 » Ven 22 Sep 2017 12:58

Bugsss a écrit:On va me dire que je fais du lobbying pro BTP, mais il faut faire la part des choses entre effectivement, un Etat ultra endetté, mais d'un autre côté, pas de chantier=moins d'activités pour faire vivre le secteur local du BTP et les emplois induits, sans parler des milliers d'heures "pro" encore perdues dans les bouchons d'A47


Tout à fait d'accord avec toi.
S'ils appliquent à la lettre cette notion fumeuse de transport du quotidien, sans étude au cas par cas des projets (en fonction du contexte local ou régional) On s'apercevra vite qu'une une bande d'irresponsables idéologues dirigent le pays !!
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Re: [ A45 ] Lyon - Saint-Etienne

Messagepar dionysos » Mer 27 Sep 2017 07:25

Gabriel Perdriau tente le forçage du gouvernement, quitte à payer la part de l'État.

https://www.francebleu.fr/amp/infos/pol ... 1506453623
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Re: [ A45 ] Lyon - Saint-Etienne

Messagepar G.E. » Mer 27 Sep 2017 20:36

C'est ce qu'il faut faire : proposer de financer totalement l'A45 par les collectivités locales et en contrepartie, le CD42 doit refuser de financer certaines dépenses que veut lui refiler l'Etat dans d'autres domaines.
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