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[ A77 ] + [ N7/N82 ] Dordives - Nevers - Balbigny

MessagePosté: Jeu 09 Oct 2003 20:22
par paskwa
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Etat des lieux au sud de Nevers, 11/07/2018



Léman Express a écrit:
N7 :
Nièvre :
- Image 37 - Nevers-sud (A77) <> Contournement de Magny-Cours et de Moiry (9,8 km) : en service (2011).
- Image 38 - Moiry <> Maison-rouge (3,3 km) : en service (2014).
- Image 39 - Maison-rouge <> St-Pierre-le-Moûtier (2,2 km) : en service (2016).
- Image 40 - Mise aux normes de la déviation de St-Pierre (4 km) : programmé (reporté).
- Image 41 - St-Pierre-le-Moûtier <> Chantenay-Saint-Imbert (7 km) : en cours (2022 ?).
- Image 41 - Chantenay-Saint-Imbert <> limite Nièvre/Allier (7 km) : projeté (2022 ?).
Allier :
- Image 42 - Contournement de Villeneuve-sur-Allier (7 km) : 2019).
- Image 42 - liaison contournement de Villeneuve <> Avermes (1,7 km) : reporté.
- Image 43 - Avermes <> Contournement de Moulins (3,5 km) : en service (2008).
- Image 44-47 - Contournement de Moulins (14 km) : en service (1996).
- Image 48 - Contournement de Toulon-sur-Allier (3,2 km) : en service (2000) .
- Image 49-50 - Toulon-sur-Allier <> Echangeur N79 (1 km) : dans le cadre de la mise en concession de l'A79 (2021 ?).
- Image 51 - Déviation de Bessay-sur-Allier (11,1 km) : études programmées au CPER 2015-2020 (2025 ?).
- Image 52-53 - La Ferté-Hauterive <> Chazeuil (7,5 km) : non programmé.
- Contournement de Varennes-sur-Allier (4,8 km) : en service (2016).
- Image 54-56 - Varennes <> Lapalisse (17 km) : non programmé.
- Image 57 - Déviation de Lapalisse/St-Prix (6,3 km) : en service (2006).
- Image 58 - Saint-Prix <> limite Allier/Loire (9,2 km) : en service (2014).
Loire :
- Doublement du contournement de Saint-Martin-d'Estréaux (3 km) : non programmé.
- Liaison contournement de Saint-Martin-d'Estréaux (4 km) <> contournement de La Pacaudière : non programmé.
- Image 59-60 - Contournement de La Pacaudière/Changy (7,5 km) : en service (2010).
- Image 61-62 - Contournement de Saint-Forgeux-Lespinasse et Saint-Germain-Lespinasse (12 km) : non programmé.
- Image 63 - Contournement des Tuileries / Nord de Roanne (3 km) : non programmé.
- Image 64-71 - Contournement de Roanne / Le Côteau / L'Hôpital-sur-Rhins (13,5 km) : en service.

N82 :
- Image 72-73 - L'Hôpital-sur-Rhins / Neulise (10 km) : en service (1998 et 2006)
- Image 74 - Neulise <> A89 (5,2 km) : en service (2018).

Légende :
En vert : section réalisée (95 km)
En orange : travaux en cours. (16 km)
En rouge : en projet, financement programmé. (8 km)
En gris : en projet, non programmé. (59 km)





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MessagePosté: Jeu 09 Oct 2003 20:31
par Alexandre
L'A77 est l'autoroute de l'arbre dans sa partie concédée. Sinon, l'A77 doit être entièrement achevée même si il y a un petit morceau de voie express vers la Charité.

Pour la section jusuqu'à Magny-Cours, aucune idée.

MessagePosté: Jeu 09 Oct 2003 20:36
par kleems
Pourquoi est-elle appelée "Autoroute de l'Arbre" ? On pourrait donner ce nom à plein d'autres autoroutes !

MessagePosté: Jeu 09 Oct 2003 20:38
par otto
Toutes les aires de repos sont sur le thème de l'Arbre et il y a un arboretum (Le Jardin des Arbres) sur une aire de service.

L'A77 est une autoroute "thématique" comme l'A837 est l'Autoroute des Oiseaux...

MessagePosté: Jeu 09 Oct 2003 20:43
par kleems
Et elles sont bien les aires de repos?

MessagePosté: Jeu 09 Oct 2003 20:45
par Alexandre
Elles doivent pas avoir beaucoup d'ombre vu qu'elles sont neuves.

Jardin des Arbres

MessagePosté: Jeu 09 Oct 2003 20:46
par otto
Jamais pris. Quelqu'un a-t-il pris l'A77 ?

Jardin des Arbres

Autre site

Image

MessagePosté: Jeu 09 Oct 2003 20:53
par kleems
Dans la liste des arbres qui ornent les aires, il y a le séquoïa. Normalement cet arbre fait plus de 100 m de haut. Les aires se verront de loin un jour!
Sinon, Viamichelin indique l'A77 gratuite près de Briare. Pourtant, à  cet endroit, elle est concédée.

MessagePosté: Jeu 09 Oct 2003 20:58
par Alexandre
Effectivement, elle est gratuite entre les échangeurs 19 et 21. C'est pour cela qu'il y a deux péages en pleines voie sur l'A77. C'est d'ailleurs un peu débile. ca aurait été plus simple de prendre son ticket à  Cosne et de payer à  Fleury.

MessagePosté: Jeu 09 Oct 2003 21:01
par kleems
Mais il marche comment le système de péage au juste? C'est compliqué quand même. On prend le ticket à  Fleury, on paye au Val de Loing. C'est tout ce que j'ai compris.

MessagePosté: Jeu 09 Oct 2003 21:03
par Alexandre
Système fermé entre Fleury et Val de Loing, ouvert à Cosne.

MessagePosté: Jeu 09 Oct 2003 21:05
par kleems
Et une gare de péage à  chaque échangeur?

MessagePosté: Jeu 09 Oct 2003 21:10
par Alexandre
Non. Il y en a sur les échangeurs 17 et 18.

MessagePosté: Jeu 09 Oct 2003 21:13
par kleems
Peut-être, je dis bien peut-être, un jour je comprendrai.

MessagePosté: Jeu 09 Oct 2003 21:19
par Alexandre
C'est pas compliqué du tout tu sais. Ca marche comme sur l'A4 par exemple. Des sections en systèmes fermés et d'autres e, système ouvert. ben sur l'A77, c'est pareil.

...

MessagePosté: Jeu 09 Oct 2003 21:25
par Upsilon
mmh c'est quoi une section payante en système ouvert (= sans ticket ?)... je comprends pas très bien le concept...

Re: ...

MessagePosté: Jeu 09 Oct 2003 21:59
par JRL
Upsilon a écrit:mmh c'est quoi une section payante en système ouvert (= sans ticket ?)... je comprends pas très bien le concept...

Oui, en système ouvert il y a plus de barrières en pleine voie et on paye à  chaque fois sans ticket ! Donc ça oblige à  s'arrêter plus souvent !

MessagePosté: Jeu 09 Oct 2003 22:03
par JRL
Sinon, pour faire une "petite visite" de l'A77, allez sur mon site : http://franceautoroutes.free.fr/photos-ne.php ! :P

MessagePosté: Jeu 09 Oct 2003 22:35
par Ced
La section Nevers Magny Cours n'est meme pas encore commencée. Enfin j'y suis passé en aout, nada.... Section en stand-by depuis quelques années d'après les gens du coin. C'et vrai ça fait 3 ans que j'y passe 3 ans ou l'on voit un "fin provisoire d'aménagement" comme si les travaux aller commencer de suite... Amusant.

Problème uniquement d'argent apparamment.... Section gratuite, d'allieur ça sera A77 ou N7 ??? La toute fin de l'autoroute juste après Nevers à  des panneau A77 mais est concidérée comme une voie rapide (panneau route pour automobile), limitée donc à  110 (sans aucune raison normative), bref c'est un mixte bizzare.

MessagePosté: Jeu 09 Oct 2003 22:37
par otto
A partir d'ou exactement est ce limité à  110 ? C'est pour SARATLAS