otto a écrit:La DDE du Nord a décidé de limiter la vitesse à 110 km/h sur 46 km de l'autoroute A25 Lille-Dunkerque, entre les échangeurs de Nieppe et de Bergues
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Modification faite sur SARATLAS... mais l'A25 est-elle encore une autoroute ? :roll:
Marc a écrit:Décidément, vouloir tout concéder c'est une véritable manie pour ne pas dire une obsession chez certains !
Comme si c'était la panacée ! Comme si les pouvoirs publics n'avaient pas l'obligation d'entretenir convenablement les routes dont ils ont la charge !
Tout cela manque vraiment de sérieux et de discernement.
la Voix du Nord a écrit:A25: une semaine pour nettoyer la patinoire
La perte accidentelle de 800kg d'huile de colza par un camion-citerne, dans la nuit de vendredi à samedi, est responsable de la fermeture d'une portion de 40km d'autoroute. Une coupure qui devrait durer une semaine.
QUARANTE kilomètres d'autoroute neutralisés. Des bouchons interminables. Et des centaines de réveillonneurs aigris.
Les huit cents kilos d'huile de colza répandus accidentellement dans la nuit de vendredi à samedi, entre Méteren et Dunkerque sur l'A25, ont eu des conséquences énormes, hier, sur l'ensemble du réseau routier de Flandre. À quelques heures du réveillon de Noël, ni brouillard, ni verglas, ni neige... Juste un incident mécanique a priori anodin, qui a remis en cause le début de soirée de quelques dizaines de milliers d'automobilistes.
C'est un accident sans gravité, samedi vers 0h30, sur l'A25 à Herzeele dans le sens Lille- Dunkerque, qui met la puce à l'oreille des secours.
Les circonstances de la perte de contrôle présagent d'un problème d'adhérence sur l'asphalte. La subdivision de la Direction départementale de l'équipement de Steenvoorde décèle alors de l'huile sur la voie et entreprend de fermer l'autoroute, à partir de 3h30, entre Méteren (échangeur 12) et Dunkerque, soit une portion de bitume de quarante kilomètres.
Haute pression inopérante
Dès lors, un important dispositif de nettoyage est mis en place. Le temps presse. Et les bouchons poussent: trois kilomètres à la sortie de Méteren en milieu d'après-midi, guère moins à Bailleul, où une déviation vers Hazebrouck a été mise en place, deux entre Cassel et Wormhout à 17 h.
Les agents de l'équipement de Steenvoorde et de Coudekerque-Branche sont sur le pied de guerre. La gageure, tenter de laver le bitume souillé avant midi, n'a pas été relevée. Mais face au composant gras, «la haute pression ne suffit pas», indiquait hier matin Michel Delbaer, président de la société privée Terenvi, appelé en renfort. «Le filet graisseux est persistant. Nous allons très certainement devoir utiliser des détergents», ajoutait-il. Et ce n'est qu'après plusieurs tentatives infructueuses que l'idée est adoptée.
Reste à savoir quels produits utiliser. Au cours de l'après-midi, une cohorte d'engins de nettoyage a testé une dizaine de détergents sur le revêtement. Des essais suivis de près par le véhicule du centre d'étude technique de l'équipement (CETE) chargé de procéder aux mesures d'adhérences. «Il y a bien deux ou trois échantillons satisfaisants, lâchait vers 16 h un fonctionnaire de la DDE. Mais il faut absolument que l'on teste les concentrations pour obtenir le mélange le plus efficace.» «On essaie vraiment de faire au plus vite », soupirait-il, conscient que la situation dure depuis le milieu de la nuit.
Cellule de crise
Certes, la solution se précise. Mais la résolution du problème est un nouvel obstacle. Comment trouver quatorze tonnes de détergent un samedi 24 décembre? S'ajoute également le temps nécessaire au nettoyage de la chaussée. À raison de 300 mètres par heure, les camions mettront plusieurs jours à remettre à neuf les seize hectares de bitume.
Une cellule de crise, dirigée par les autorités préfectorales, s'est réunie en fin d'après-midi, pour décider, vers 19 h, de laisser l'autoroute fermée au moins une semaine. Entre temps, des sociétés belges ont été sollicitées. C'est par leur intermédiaire que les services de l'État trouveront suffisamment de savon pour redonner à l'A25 sa fonction première: rendre aux usagers la seule liaison métropole-littoral digne de ce nom.
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