[ Aires de service / repos ] Le sujet officiel

[lucas49]

Pour les prix je ne dit pas , mais concernant la propreté et l'entretien franchement les aires du réseau concédé sont nickels. Lucas tu parlait peut être d'aires en zone urbaine ou sur réseau gratuit ?

Bah en fait je pensais les deux et surtout les nationales à 2*2 voies.

La qualité de la bouf et l'hygiène c'est important quand on sait qu'on est la première destination touristique mondiale faut pas l'oublier et franchement on est pas à la hauteur quand on voit des touristes hollandais terrorisés par nos chiottes ou des anglais qui trouvent nos croissnants déshydratés c'est quand même pas terrible

[gavatx76]

Outre le fait que le slogan mettant en avant la France comme première destination touristique mondiale est basé sur des calculs contestables, je pense que les nombreux touristes motorisés circulant dans le pays ne basent pas leur jugement culinaire sur les aires (auto)routières. Et les aires des autoroutes sous concession n'ont rien à envier à celles des pays voisins, bien au contraire.

[Alexandre]

Un aperçu des aires de service du futur ?

http://www.vinci-autoroutes.com/105/view-197-news.html

[basco - landais]

Un aperçu des aires de service du futur ?

http://www.vinci-autoroutes.com/105/view-197-news.html

Futuriste .... mais à quel prix ?
qu'en penses nos amis architectes

[unlimited45]

Très gourmand en espace, sûrement très cher on ne les verra pas partout ! Sur les plus fréquentées et rentables. Après le principe est sympa et adaptable je présume à la fréquentation attendue (enfin on pourrait plus petit en somme) avec des espaces numériques et l'agora qui disparaîtraient ou seraient intégrés dans le resto par exemple. Il ne faut quand même pas oublier qu'une aire de service n'est pas un centre commercial. On y fait un arrêt pour une pause (repos ou déjeuner), mettre de l'essence ou autre activité ponctuelle mais rarement pour rester longtemps et faire du shopping car c'est bien ce qu'on veut aussi nous vendre, il ne faut pas se leurrer si on aménage les aires de service c'est pour nous "faciliter" l'accès à la consommation... Bref attention à ne pas faire dévier les aires de service de leur but premier.

[juju]

Un centre commercial dans une aire de repos? Avec les prix pratiqués par le concessionnaire, ce ne serait pas rentable... Sinon, vu le prix de l'infra, on ne trouvera cela que sur les grandes radiales.

[wonderwallbya]

En attendant les aires de 2015 voici déjà des photos d'une des cinq aires nouvelle génération prévues en 2011 sur le réseau ASF. Elle est située sur l'A62 : Les Landes Nord.
Ouverte en janvier 2011, j'ai pris quelques photos en mai 2011.

Galerie Flickr

[lucienmathurin]

Pour ceux qui viendraient en vacances en Bretagne Sud et qui emprunteront la RN 165, deux infos :

-l'aire de Séréac a été fermée définitivement.
-celle de Saint Goustan est en cours de rénovation.

[djakk]

Pour ceux qui viendraient en vacances en Bretagne Sud et qui emprunteront la RN 165, deux infos :

-l'aire de Séréac a été fermée définitivement.

http://maps.google.fr/maps?q=Sereac,+56 ... w&t=k&z=17
le coin est riche en vieilleries : un délaissé routier de l'ancienne nationale, une emprise de voie ferrée au nord et maintenant une aire fantôme !
Dans le sens Nantes->Brest cette aire était particulière, elle était en 2 parties : un parking avec aire de pique-nique, puis une station service. Pour aller de l'un à l'autre il fallait se réengager sur la voie expresse

[max25]

Sur les voies express, il y a peu d'aire de repo.

[lucienmathurin]

Ça dépend desquelles, sur la RN 165 entre Nantes et Lorient (200 kms environ) il y a trois aires de repos et trois de service (la dernière sur la commune de Nostang est actuellement fermée pour réaménagement). En revanche dans l'autre sens seulement deux aires de service et une de repos.

[djakk]

J'ai "encore plus fort" :
sens Rennes -> Saint-Malo : 2 aires de repos
sens Saint-Malo -> Rennes : aucune !

[max25]

Je parle de la portion A81/Rennes/Lorient/Quimper.

Il y a des aires de service dans l'Ile et Vilaine mais dès qu'on arrive en 56 et 29, les aires se font rares.

[lucienmathurin]

A81 / Lorient je ne connais pratiquement pas, mais sur Lorient / Quimper de mémoire c'est vrai qu'il n'y en a pas.

[djakk]

y a bien une zone commerciale collée à un échangeur ? ça fait l'affaire

[guy21]

A81 / Lorient je ne connais pratiquement pas, mais sur Lorient / Quimper de mémoire c'est vrai qu'il n'y en a pas.

Si: deux aires de service dans chaque sens entre Lorient et Quimper (à hauteur de Guidel puis entre les sorties Concarneau et Quimper-centre). L'ancienne station juste avant la sortie Riec (sens Quimper-Lorient) a été démantelée car trop proche de l'échangeur.

[lucienmathurin]

Ah, au temps pour moi. Pour la station que tu cites c'est pareil au niveau de l'échangeur de Brandérion qui a récemment été complété : dans chaque sens il y a une station juste à coté. Dans le sens Auray - Lorient tu passais par la station si tu voulais entrer sur la 4 voies et dans l'autre sens c'était pour en sortir. Si la première est en cours de réfection et les flux séparés (la sortie de la station et l'entrée de l'échangeur ont leur bretelle respective) la seconde a été fermée assez récemment (2 ans environ).

Djakk : ça il y en a au niveau de chaque ville importante.

[G.E.]

Les musées sur autoroute ferment les uns après les autres. Il y a quelques années, l'Archédrome de Beaune avait disparu, celui de Mougins sur l'automobile également.

[roro22]

Le programme de modernisation des aires en Bretagne.
http://www.enroute.ouest.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Dossier_de_presse_-_aire_de_Pont_de_Buis_26_janvier_2012.pdf

[max25]

Bonjour,

C'est vrai que les aires de service et station ont fortement diminuée entre quimper et lorient. Ca manque pour faire des pauses.