[ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes

Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes

Messagepar Alexandre » Lun 14 Oct 2013 15:11

dark_green67 a écrit:
Alexandre a écrit:Pour l'évacuation de l'eau, c'est peut-être aussi dû aux canettes enherbées, qui ralentissent l'évacuation au lieu des canettes béton.

(Il y a peut-être des canettes dans les cunettes et ça gêne l'évacuation de l'eau... :mrgreen: )


Saleté de correcteur automatique sur l'iPad ! Je voulais bien sûr parler des cunettes !
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes

Messagepar basco - landais » Mar 15 Oct 2013 08:32

Non, ce n'est pas cela (cunette ou canette :mrd: )
On a l'impression d'un enrobé trop fermé
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes

Messagepar Alexandre » Mar 15 Oct 2013 12:41

basco - landais a écrit:Non, ce n'est pas cela (cunette ou canette :mrd: )
On a l'impression d'un enrobé trop fermé


Défaut lors de la mise en oeuvre ou dans la composition de l'enrobé (trop de fines) ?
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes

Messagepar basco - landais » Mer 16 Oct 2013 17:08

Alexandre a écrit:
basco - landais a écrit:Non, ce n'est pas cela (cunette ou canette :mrd: )
On a l'impression d'un enrobé trop fermé


Défaut lors de la mise en oeuvre ou dans la composition de l'enrobé (trop de fines) ?


Je pense plus à un défaut de compactage (vibration table de finisseur trop forte et nombre de passes trop importantes pour les cylindres) plutôt qu'à un probleme de fabrication
Je vais consulter "mes" spécialistes locaux :wink:
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes

Messagepar basco - landais » Ven 18 Oct 2013 14:00

Petit retour au pays et en une semaine, de nouveaux changements et quelques aberrations :
- Changement : Intégralité des tapis définitifs dans le sens sud nord, reste 3.5 km dans le sens nord sud (du coté de Belin)
- Aberrations : des sections finies et ouvertes en 3 voies mais limités à 110 sur respectivement 15 et 17 km -- avec présence de voitures radars (très piégeuses) et une section de 20 km terminée mais non ouvertes en 3 voies et toujours à 110

Je crains fort que ceci ne soit que des artifices administratifs (commission de sécurité ou de réception interne entre Atlandes et le GIE), mais au detriment des usagers

La mise au péage définitif va encore en surprendre plus d'un.
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes

Messagepar FDH » Ven 18 Oct 2013 14:40

basco - landais a écrit:- Aberrations : des sections finies et ouvertes en 3 voies mais limités à 110 sur respectivement 15 et 17 km -- avec présence de voitures radars (très piégeuses) et une section de 20 km terminée mais non ouvertes en 3 voies et toujours à 110

Un peu de patience, dans quelques semaines, tout sera ouvert à 130.
Ça me rappelle il y a quelques années, la N10 Rambouillet-Ablis (tout juste mise à 2x2 voies) est restée plusieurs mois limitée à 90, sans aucune raison apparente...Les voies de l'administration sont impénétrables
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes

Messagepar Frédéric SAVIN » Ven 18 Oct 2013 14:44

En gros: "pour notre sécurité"... :jump:
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes

Messagepar djakk » Ven 18 Oct 2013 15:01

FDH a écrit:Les voies de l'administration sont impénétrables

et aussi les compagnies d'assurances, sûrement impliquées dans le processus.
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes

Messagepar frantz58 » Jeu 21 Nov 2013 20:40

Impressionnant la suppression des anciennes chaussées à Labouheyre :
https://maps.google.fr/maps?q=Labouheyr ... =12,0,,0,0

D'ailleurs on peut désormais parcourir l'A63 sur GM:
https://maps.google.fr/maps?q=Labouheyr ... =12,0,,0,0
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes

Messagepar basco - landais » Jeu 21 Nov 2013 20:52

frantz58 a écrit:Impressionnant la suppression des anciennes chaussées à Labouheyre :

D'ailleurs on peut désormais parcourir l'A63 sur GM:

les prises de vue datent de juillet 2013, et on voit encore des parties en travaux non ouvertes, mais pas grave
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes

Messagepar Alexandre » Jeu 21 Nov 2013 21:57

Et les nouveaux tarifs ont été publiés au JO : 3,50 € par BPV pour un VL.
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes

Messagepar Frédéric SAVIN » Dim 24 Nov 2013 21:24

frantz58 a écrit:Impressionnant la suppression des anciennes chaussées à Labouheyre :
https://maps.google.fr/maps?q=Labouheyr ... =12,0,,0,0

D'ailleurs on peut désormais parcourir l'A63 sur GM:
https://maps.google.fr/maps?q=Labouheyr ... =12,0,,0,0


Ce qui est le plus marrant, c'est quand on passe en train, il y a toujours l'ancien pont de la N10 qui est devenu un pont fantôme.

et 150m plus loin, il y a le nouveau pont.
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes

Messagepar basco - landais » Dim 24 Nov 2013 23:52

Frédéric SAVIN a écrit:

Ce qui est le plus marrant, c'est quand on passe en train, il y a toujours l'ancien pont de la N10 qui est devenu un pont fantôme.

et 150m plus loin, il y a le nouveau pont.

Le pont fantôme sera détruit au printemps prochain
Allez, nostalgie quand tu nous tient :
http://goo.gl/maps/715I4
vous voila 5 mètres en dessous de l'ex RN 10 dans le sens Nord Sud , le fameux pont, à droite le circuit de voitures de cross radiocommandés et un peu plus loin la déviation actuelle d'A63
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes

Messagepar GPS Nico » Lun 25 Nov 2013 00:06

Tiens Basco, une petite question : depuis la transformation en l'A63, a-t-on corrigé la signalisation directionnelle sur le réseau départemental local ("A63" au lieu de "vers N10") ?

Honnêtement, je ne peux te répondre avec certitude, n'ayant pas fait attention à ce détail, conduisant (ou plutôt me dirigeant) les yeux fermés :lol: dans mon secteur.
Par contre, aux abords d'A63, pour les bretelles d'entrée, les cartouches ont été masqués jusqu'à la mise en péage pour certains, avant pour d'autres , au fur et à mesure des finitions
Je vérifierai dans les jours prochains sur les axes alentours
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes

Messagepar Bugsss » Lun 25 Nov 2013 09:03

FDH a écrit:
basco - landais a écrit:- Aberrations : des sections finies et ouvertes en 3 voies mais limités à 110 sur respectivement 15 et 17 km -- avec présence de voitures radars (très piégeuses) et une section de 20 km terminée mais non ouvertes en 3 voies et toujours à 110

Un peu de patience, dans quelques semaines, tout sera ouvert à 130.
Ça me rappelle il y a quelques années, la N10 Rambouillet-Ablis (tout juste mise à 2x2 voies) est restée plusieurs mois limitée à 90, sans aucune raison apparente...Les voies de l'administration sont impénétrables

Ou l'élargissement de l'A8 entre Chateauneuf le Rouge et Brignoles, ou l'A50 entre la Ciotat et Bandol
Même problématique, pas comprise par les usagers
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes

Messagepar djakk » Lun 25 Nov 2013 12:05

Il y a quelques riverains chez qui le cadre de vie à été révolutionné, dans le bon sens !
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes

Messagepar Bugsss » Lun 25 Nov 2013 13:18

On n'a pas de photos avant/après. C'est dommage.
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes

Messagepar basco - landais » Lun 25 Nov 2013 13:22

Bugsss a écrit:On n'a pas de photos avant/après. C'est dommage.

de ?
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes

Messagepar tml » Lun 25 Nov 2013 14:08

Mais si, avec les bugs de GM, voici un exemple à Liposthey :

Avant RN10 à 2x2 voies
Après A63 à 2x3 voies
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes

Messagepar basco - landais » Lun 25 Nov 2013 16:37

tml a écrit:Mais si, avec les bugs de GM, voici un exemple à Liposthey :

Avant RN10 à 2x2 voies
Après A63 à 2x3 voies

ce ne sont pas des bugs mais des prises de vues à deux ans d'intervalle et suivant le point où on se trouve, il y a un décalage
j'ai la meme chose à St Geours dans le giratoire du centre ville
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