[ A9 ] Elargissment, échangeur, nouveautés

Messagepar G.E. » Mer 28 Oct 2009 22:22

Les viaducs du Perthus ont été prévus dès l'origine pour recevoir 3 voies (mais la BAU disparaît du coup, ce qui est limite vu le niveau de trafic). Côté espagnol, ce n'est pas le cas dans le sens descendant mais les bouchons se forment souvent côté français, ce qui laisse la descente libre en général.

En France, la pauvre A9 supporte avec grand peine la totalité du trafic local, régional et international de sorte que le triplement est un minimum. En Catalogne, le réseau routier parallèle est tellement bon que 2*2 voies suffisent sur l'AP-7.
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Messagepar jml13 » Mer 28 Oct 2009 22:51

Dans le sens descendant (et dans les 2 sens pour le viaduc après la douane), il y a 10 m voire moins entre les barrières béton, c'est très faible voire dangereux surtout sur des viaducs en pente et en virage...
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Messagepar basco - landais » Mer 28 Oct 2009 23:00

Ils feront comme sur A63, ils construiront un viaduc complementaire, pour respecter les normes de sécurité
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Messagepar G.E. » Mer 28 Oct 2009 23:34

basco - landais a écrit:Ils feront comme sur A63, ils construiront un viaduc complementaire, pour respecter les normes de sécurité


Il faudrait alors faire de même sur tous les viaducs de l'A9... et à  dire vrai j'ai toujours entendu dire que ces viaducs avaient calibrés pour une 3ème voie dès le départ.
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Messagepar gavatx76 » Mer 28 Oct 2009 23:38

Des deux côtés de la frontière, les sens montants sont déjà  à  trois voies (sans BAU) depuis longtemps. Par contre, c'est vrai, dans les sens descendants, il n'y a que deux voies, particulièrement sinueuses en Espagne. :wink:

G.E. a écrit:En France, la pauvre A9 supporte avec grand peine la totalité du trafic local, régional et international de sorte que le triplement est un minimum. En Catalogne, le réseau routier parallèle est tellement bon que 2*2 voies suffisent sur l'AP-7.


Enfin, pas avant la première sortie espagnole à  La Jonquera :lol: ! Et l'AP-7 sera élargie à  2x3 voies, seulement à  partir de la Jonquera, pas dans la descente du col de Perthus :wink: .
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[ A9 ] Elargissement à 2x3 voies Perpignan - Espagne

Messagepar jéjé64 » Lun 22 Mar 2010 16:55

Les travaux d'élargissement à 2x3 voies de l'A9 entre Perpignan et l'Espagne ont débuté en début d'année 2010 avec tout d'abord le tronçon Perpignan Nord-Sud.
Site ASF : http://asf.fr/control/index.aspx?pageid ... 2007.13222
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Re: [ A9 ] Elargissement à 2x3 voies Perpignan - Espagne

Messagepar basco - landais » Lun 22 Mar 2010 18:53

C'est dommage qu'une partie des posts aient disparus sur ce chantier d'envergure entamé depuis peu, mais nous avons le temps et ASF fera surement un site comme pour A75 et A63
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Re: [ A9 ] Elargissement à 2x3 voies Perpignan - Espagne

Messagepar jéjé64 » Mer 18 Aoû 2010 22:58

Vidéo d'une pose d'une charpente métallique de 45 tonnes, très impressionnant :
http://www.asf-a9-perpignan.fr/content/ ... -45-tonnes
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Re: [ A9 ] Mise à  2x3 voies entre Perpignan et l'Espagne

Messagepar gavatx76 » Lun 18 Oct 2010 13:59

La fin d'un anachronisme: la France se met en accord avec les directives Schengen, avec la démolition des cabines de douanes du Perthus.

http://www.la-clau.net/noticia/el-coll-del-pertus-gira-una-vella-pagina-dhistoire-5267

Véhicules détournés pendant les travaux de démantèlement des cabines de police
Le col du Perthus tourne une vieille page d'histoire

Le changement de physionomie du col du Perthus a commencé mercredi dans le cadre de l'adaptation définitive des critères définis en 1985 par la Convention de Schengen. Le démantèlement des cabines de police de l'axe de la route A9/AP7 maintenant commencé, est précédé par le détournement de tous les véhicules par les routes secondaires de l'ancienne poste de contrôle. Cependant, les débris sur le sol, indiquent un changement, la nouvelle structure sera pleinement ouverte dans trois mois, lorsque le travail sera fini. Ce démontage historique ne supprimera pas complètement l'ancien passage de la frontière, où la limite de vitesse maximale sera de 80 kilomètres par heure ou 90 kilomètres par heure, selon des sources contradictoires. En 35 ans de temps, il y a eu trois grandes périodes, dont la première, avec des contrôles permanents et des fouilles de véhicules, a commencé le lendemain de la mort du régime de Franco en 1976. La deuxième période, en 1986 avec l'entrée de l'Espagne dans la Communauté économique européenne, a été illustrée par des contrôles réguliers au hasard, mais qui ont lentement disparu avec l'entrée de l'Espagne dans la convention Schengen en 1991, dans le cadre d'une troisième période, avec des contrôles qui sont devenues épisodiques, ces dernières années.
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Re: [ A9 ] Mise à  2x3 voies entre Perpignan et l'Espagne

Messagepar freakish » Lun 18 Oct 2010 16:49

J'ai pas tout compris, ils vont tout détruire ?
Toute la structure où l'on passe dessous quand on change de pays ?
:oops:
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Re: [ A9 ] Mise à  2x3 voies entre Perpignan et l'Espagne

Messagepar gavatx76 » Lun 18 Oct 2010 17:47

Oui. Mais toute la structure est en France, qui prend en charge le coût de la démolition.
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Re: [ A9 ] Mise à  2x3 voies entre Perpignan et l'Espagne

Messagepar freakish » Lun 18 Oct 2010 18:03

Oui c'est vrai que la transition se fait quelques mètres après le viaduc.
En tout cas ca va faire un sacré changement a la frontière.
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Re: [ A9 ] Mise à  2x3 voies entre Perpignan et l'Espagne

Messagepar super5 » Lun 18 Oct 2010 20:41

Et comment font les douaniers pour effectuer leurs contrôles désormais ?
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Re: [ A9 ] Mise à  2x3 voies entre Perpignan et l'Espagne

Messagepar basco - landais » Lun 18 Oct 2010 20:54

super5 a écrit:Et comment font les douaniers pour effectuer leurs contrôles désormais ?

Au hasard, comme d'habitude, et, comme à Biriatou :pong:
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Re: [ A9 ] Mise à  2x3 voies entre Perpignan et l'Espagne

Messagepar freakish » Lun 18 Oct 2010 21:39

Ils seront toujours possibles a la barrière de péage du Boulou pour la douane française ..
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Re: [ A9 ] Mise à  2x3 voies entre Perpignan et l'Espagne

Messagepar rafi » Lun 18 Oct 2010 21:56

La Douane volante aussi ;)
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Re: [ A9 ] Mise à  2x3 voies entre Perpignan et l'Espagne

Messagepar basco - landais » Lun 18 Oct 2010 21:57

freakish a écrit:Ils seront toujours possibles a la barrière de péage du Boulou pour la douane française ..


Et sur n'importe quelles aires de repos ou de péage :ptdr:
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Re: [ A9 ] Mise à  2x3 voies entre Perpignan et l'Espagne

Messagepar Guillaume » Ven 22 Avr 2011 23:06

La Clau a écrit:L'autoroute A9, élargie en juin 2013 à la hauteur de Perpignan

Le chantier d'élargissement de l'autoroute A9 dans les Pyrénées-Orientales débutera en 2012, pour une première tranche à la hauteur de Perpignan. Les travaux, d'un coût de 47 millions d'euros, sont confiés à un groupement mené par le Provençal Guintoli.


L'isolement du Roussillon en matière autoroutière devrait cesser à l'horizon 2020, suite à l'élargissement intégral de l'autoroute A9, à 2X3 voies, en Pays Catalan. Plus au Nord, en Languedoc, ce même axe est doté de trois voies de circulation dans chaque sens, tandis qu'au Sud, les travaux nécessaires à l'ajout d'une voie supplémentaire sont en bonne voie entre La Jonquera et Girona. La semaine dernière, la société provençale Guintoli, leader français du terrassement, a remporté le marché portant sur l'élargissement de la chaussée à la hauteur de Perpignan. Désigné par les Autoroutes du Sud de la France, rattachées au groupe Vinci Autoroutes, ce prestataire est mandaté pour gérer un groupement exclusivement français, formé autour de la société Siorat, du groupe Le Foll, et de l'entrepreneur nord-catalan Vaills.

La première tranche de travaux, engagée courant 2012, comportera l'élargissement de la portion autoroutière située entre la sortie Perpignan Nord et l'Aire des Pavillons, proche de la sortie Perpignan Sud. Les territoires communaux de Rivesaltes, Pia, Perpignan, Saint-Estève et Pollestres, sont concernés par ce chantier, qui jouxtera plusieurs secteurs d'activité économique, sur 15 km. La difficulté de ce projet résidera dans la concomitance de la réalisation de la rocade Ouest de Perpignan, qui devrait imposer une opération de terrassement conjointe, aux abords du Quartier Saint-Assiscle de Perpignan. La valeur globale de cette réalisation, hors TVA, atteint 41,7 millions d'euros. Ce premier tronçon, finalisé en juin 2013, en précédera un autre, entre Perpignan Sud et Le Boulou, long de 17 km et livré fin 2016. La dernière phase, sur 8 km entre Le Boulou et Le Perthus, devrait être terminée en 2020.

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Re: [ A9 ] Mise à  2x3 voies entre Perpignan et l'Espagne

Messagepar TheForceCode » Ven 22 Avr 2011 23:19

Les travaux d'élargissement ont commencé depuis Septembre 2010 au moins. On est même sur le point d'achever l'élargissement des l'ensemble des ouvrages d'art. Alors en 2012, je vois pas ce qu'ils peuvent débuter d'élargir, puisque c'est déjà le cas (à moins qu'ils ne parlent de l'élargissement effectif, c'est à dire celui de la bande de roulement).
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Re: [ A9 ] Mise à  2x3 voies entre Perpignan et l'Espagne

Messagepar jml13 » Ven 22 Avr 2011 23:26

Moi, ce que j'aime, c'est que cet élargissement est censé faire cesser "l'isolement du Roussillon en matière autoroutière".
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