[ A85 ] Angers - Vierzon

Messagepar FDH » Ven 17 Sep 2004 18:47

Ce que tu appelles périph sud, c'est bien la liaison entre la N10 et la N143 ?
Avatar de l’utilisateur
FDH
Autoroute
Autoroute
 
Messages: 2381
Enregistré le: Ven 10 Oct 2003 13:27
Localisation: A472-N88

Messagepar paskwa » Ven 17 Sep 2004 18:58

Maastricht a écrit:.... enfin bref, nouveau retard, et je sius plus que pessimiste quand à  la date de février 2004 ... Va pour juin. :roll: Petit rappel : en 1999, l'ouverture était prévue pour 2001 ... :roll:

ce n'est pas juin 2005?
paskwa
Autoroute
Autoroute
 
Messages: 1737
Enregistré le: Sam 19 Avr 2003 16:21
Localisation: Born in Vichy

Messagepar Maastricht » Ven 17 Sep 2004 19:10

Oups, oui en effet, dsl :P

Sinon oui je parle bien de la laiison N10-N143 ... Ce n'est pas vraiment de bonne augure pour le reste du periph, ouest notamment ...
Maastricht
Patrouilleur
Patrouilleur
 
Messages: 6359
Enregistré le: Jeu 12 Fév 2004 19:05
Localisation: 75013

Messagepar JOJO » Ven 17 Sep 2004 20:01

Maastricht a écrit:Oups, oui en effet, dsl :P

Sinon oui je parle bien de la laiison N10-N143 ... Ce n'est pas vraiment de bonne augure pour le reste du periph, ouest notamment ...


J'aimerait bien savoir a quelle date ce périphérique sera terminé? Apparement ce n'est pas pour demain.
JOJO
Périphérique
Périphérique
 
Messages: 978
Enregistré le: Dim 08 Fév 2004 11:29
Localisation: Evry 91

Messagepar Maastricht » Ven 17 Sep 2004 22:09

Apparemment le planning serait le suivant :

Section N10/N143 : on s'oriente donc vers juin 2005

Section N152-N138 : début 2009, mais étant donné le coût du projet, on peut s'attendre à  des retards.

Section N138-A10 : en théorie, elle devrait être réalisée quasiment dans la foulée de la section précédente. 2011 en théorie donc.

Section N143-D140 : Prévue pour 2011, les études sont en cours, mais encore faudrait-il avoir choisit si cette section sera concédée ou non. Pourvu que le dossier ne traîne pas ...

Section D140-N152 : Elle devrait normalement être aménagée dans la foulée de la section N143-D140, mis à  part pour le pont sur la Loire

Section N152-A28 : La plus longue et la plus difficile (tunnel dde plus d'un km à  Vouvray). Quasiment aucune étude n'a été réalisée, et, comme pour la section N143-D140, le choix d'une possible concession n'a pas encore été fait. 2020 me parait optimiste, plutot 2022 ou 2023.
Maastricht
Patrouilleur
Patrouilleur
 
Messages: 6359
Enregistré le: Jeu 12 Fév 2004 19:05
Localisation: 75013

Messagepar Vincent » Mar 21 Sep 2004 12:19

Pour en revenir à  l'A85, les travaux ont bien repris, notament les terrassements sur le coteau de Langeais (j'y suis passé).
Avatar de l’utilisateur
Vincent
Autoroute
Autoroute
 
Messages: 1026
Enregistré le: Dim 24 Fév 2002 12:23

Messagepar Maastricht » Jeu 14 Oct 2004 18:06

Nous y sommes, les travaux viennent de commencer entre Esvres et Bléré, tandis que les travaux viennent de commencer pour le franchissement du Cher ... Ce sera donc un enchainement de remblais et de viaducs (3) d'environ 2km de long, mais .... en 2*1 :roll: Le trafic attendu est de 3000 v/j, la section devant être doublée à  10000. Il y a donc le temps de le voir venir. Il ne reste donc plus que Esvres-Druye à  ne pas avoir été lancé, ce qui normalement devrait intervenir fin 2005/début 2006.
Maastricht
Patrouilleur
Patrouilleur
 
Messages: 6359
Enregistré le: Jeu 12 Fév 2004 19:05
Localisation: 75013

Messagepar FDH » Jeu 14 Oct 2004 20:29

Maastricht a écrit:Nous y sommes, les travaux viennent de commencer entre Esvres et Bléré, tandis que les travaux viennent de commencer pour le franchissement du Cher ... Ce sera donc un enchainement de remblais et de viaducs (3) d'environ 2km de long, mais .... en 2*1 :roll: Le trafic attendu est de 3000 v/j, la section devant être doublée à  10000. Il y a donc le temps de le voir venir. Il ne reste donc plus que Esvres-Druye à  ne pas avoir été lancé, ce qui normalement devrait intervenir fin 2005/début 2006.

Et entre Bléré et St Romain, les travaux ont-ils commencé ?
Avatar de l’utilisateur
FDH
Autoroute
Autoroute
 
Messages: 2381
Enregistré le: Ven 10 Oct 2003 13:27
Localisation: A472-N88

Messagepar Maastricht » Jeu 14 Oct 2004 21:37

Oui, au niveau du franchissement du Cher.
Maastricht
Patrouilleur
Patrouilleur
 
Messages: 6359
Enregistré le: Jeu 12 Fév 2004 19:05
Localisation: 75013

Messagepar otto » Sam 23 Oct 2004 21:26

J'ai l'impression que Cofiroute est beaucoup moins pressé que l'Etat de faire Druye Esvres
otto
Autoroute à grande vitesse
Autoroute à grande vitesse
 
Messages: 3425
Enregistré le: Jeu 02 Jan 2003 17:46
Localisation: Pays-Bas

Messagepar Maastricht » Dim 24 Oct 2004 10:56

Vu le trafic prévu (entre 4 et 5000 v/j), c'est pas étonnant. L'Etat lui veut assurer la continuité autoroutière et désengorger le perph de Tours ...
Maastricht
Patrouilleur
Patrouilleur
 
Messages: 6359
Enregistré le: Jeu 12 Fév 2004 19:05
Localisation: 75013

Messagepar JOJO » Dim 24 Oct 2004 17:04

Maastricht a écrit:Vu le trafic prévu (entre 4 et 5000 v/j), c'est pas étonnant. L'Etat lui veut assurer la continuité autoroutière et désengorger le perph de Tours ...


C'est pour la meme raison que les viaducs du cher et de la seudre son en 2*1 voies.
JOJO
Périphérique
Périphérique
 
Messages: 978
Enregistré le: Dim 08 Fév 2004 11:29
Localisation: Evry 91

Messagepar Brice44 » Lun 25 Oct 2004 19:25

C'est pour la meme raison que les viaducs du cher et de la seudre son en 2*1 voies.


Viaduc de la "Sauldre" et non de la Seudre :lol:

Pour en revenir à  un sujet que j'ai posté ailleurs (oui j'ai enfin trouvé le bon topic réservé !!), je me demande pourquoi sur le site ASF, rubrique trafic temps réel, (http://www.asf.fr/control/index.aspx?pageid=Internet.83) il y a eu encore aujourd'hui des embouteillages entre Saumur et l'A11 (couleur rouge).

:?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:
Avatar de l’utilisateur
Brice44
Route Départementale
Route Départementale
 
Messages: 203
Enregistré le: Lun 12 Avr 2004 10:54
Localisation: Région nantaise

Messagepar Maastricht » Mar 26 Oct 2004 12:46

Simple question: ce ne serait pas des travaux ?? :o
Maastricht
Patrouilleur
Patrouilleur
 
Messages: 6359
Enregistré le: Jeu 12 Fév 2004 19:05
Localisation: 75013

Messagepar Maastricht » Lun 24 Jan 2005 18:33

Tiens, j'étais pas au courant de ça ... Et moi qui comptait faire des photos cette été d'une autoroute en pleine construction :D Tant mieux en attendant :) Même sort pour l'A85 peut-être ? ;)
Maastricht
Patrouilleur
Patrouilleur
 
Messages: 6359
Enregistré le: Jeu 12 Fév 2004 19:05
Localisation: 75013

Messagepar paskwa » Sam 05 Fév 2005 19:00

http://www.lanouvellerepublique.fr/dossier.php?dos=A85

en cours:
Le chantier du futur échangeur de l'A 85 entre Bléré et Sublaines, continue.

mise en service de l'A.85 entre Angers et Tours pour la fin de l'été 2007.
section Esvres - Saint-Romain-sur-Cher sera mise en service le 31 janvier 2008.

Quant au reste Druye-Esvres, c'est l'échéance du 30 avril 2008 .
paskwa
Autoroute
Autoroute
 
Messages: 1737
Enregistré le: Sam 19 Avr 2003 16:21
Localisation: Born in Vichy

Messagepar Maastricht » Sam 05 Fév 2005 20:02

A mon avis ces sections (sauf le contournement de Langeais) ouvriront comme l'A28 en avance. Climat, sol, topo sont les mêmes. Il suffit que le temps soit de la partie. :)
Maastricht
Patrouilleur
Patrouilleur
 
Messages: 6359
Enregistré le: Jeu 12 Fév 2004 19:05
Localisation: 75013

Messagepar Alexandre » Dim 06 Fév 2005 09:13

Je ne sais pas ce qu'il a dit exactement mais en tout cas il a fait savoir à  Cofiroute qu'il était inadmissible que les travaux de l'A28 et de l'A85 soit autant retardé que ça alors que Cofiroute a obtenu un prolongement de sa durée de concession de 30 ans.

Sinon, un échangeur en trompette, c'est ce que tu vois sur toutes les autoroutes concédées lorsque qu'un échangeur est muni d'une barrière de péage (cf Echangeur n°19).

http://212.11.63.64/mapsgene/dm/KNaGdcS ... hYZPVRc_9b
Avatar de l’utilisateur
Alexandre
Admin
Admin
 
Messages: 12665
Enregistré le: Ven 20 Déc 2002 20:35
Localisation: Val de Marne

Messagepar laurent » Dim 06 Fév 2005 09:27

Alexandre a écrit:Je ne sais pas ce qu'il a dit exactement mais en tout cas il a fait savoir à  Cofiroute qu'il était inadmissible que les travaux de l'A28 et de l'A85 soit autant retardé que ça alors que Cofiroute a obtenu un prolongement de sa durée de concession de 30 ans.

Sinon, un échangeur en trompette, c'est ce que tu vois sur toutes les autoroutes concédées lorsque qu'un échangeur est muni d'une barrière de péage (cf Echangeur n°19).

http://212.11.63.64/mapsgene/dm/KNaGdcS ... hYZPVRc_9b


oki merci
laurent
Route Nationale
Route Nationale
 
Messages: 448
Enregistré le: Mer 08 Jan 2003 20:44
Localisation: Kuala Lumpur;75011


PrécédenteSuivante

Retourner vers Autoroutes

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 1 invité