Sur la partie est, il y a les TER de la ligne Grenoble, et aussi le bus Transisère que je trouvais très pratique depuis St Quentin Fallavier. Il y a aussi une ligne Transisère via Crémieu mais moins performante. Le nord isère attend depuis des années une remise en service de la voie de chemin de fer Lyon Crémieu qui a été en grande partie utilisée pour faire le Rhône express. Cependant le Rhône a préféré gagner 30 sec sur le trajet et créer une nouvelle voie vers Pusignan plutôt que d'utiliser l'ancienne voie de chemin de fer puis de longer la voie TGV jusqu'à St Ex. Et je crois que l'Isère voulait faire une voie pour bus ou vélo... Si cela avait été fait en bonne intelligence on aurait pu offrir un tram train jusqu'à Crémieu et réduire trafic local, de la rocade est et la pollution avec un tracé déjà existant.
Bon après il aurait aussi un tarif attractif car on ne peut pas dire que le Rhône express soit compétitif...