[ A61 ] Elargissement, échangeur, nouveautés

Re: [ A61 ] Elargissement à 2x3 voies entre l'A66 et l'A9

Messagepar Arnmax » Ven 28 Aoû 2020 09:08

Bugsss a écrit:Une chose est sure. La mise à 2x3 voies d'A61 est plus qu'urgente.
Les jours de grands départs, c'est presque plus un point noir que l'A9, pourtant réputée.


En même temps c'est normal, depuis le doublement de l'A9 à Montpellier, ça a énormément fluidifié cette autoroute. De plus, cette année, du fait qu'il y a eu très peu de trafic et de vacanciers se rendant en Espagne, l'A9 a subi moins de trafic que les autres étés (ça se voit de manière évidente entre Narbonne et la frontière, mais même avant, même si c'est moins flagrant car il y a quand même tous les autres trafics).
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Re: [ A61 ] Elargissement, échangeur, nouveautés

Messagepar Guillaume » Ven 06 Aoû 2021 18:37

La section ouest A66 / Port Laurageais est quasiment finalisée.
Il ne manque plus que la signalisation horizontale et verticale.
Dommage qu’elle ne soit pas déjà ouverte pour le chassé croisé.
Ouverture pour le retour des congés ?

Pour la section est Lezignan / Narbonne, il y a beaucoup plus de boulot, la partie ouest à partir de Lezignan est quasiment finie mais encore du terrassement pour rallier l’A9.
Ouverture décalée en 2022 ?
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Re: [ A61 ] Elargissement, échangeur, nouveautés

Messagepar Arnmax » Ven 06 Aoû 2021 23:33

Mais de toute façon il n'a jamais été question de mettre en service en 2021, non ?
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Re: [ A61 ] Elargissement, échangeur, nouveautés

Messagepar lucienmathurin » Sam 07 Aoû 2021 11:09

Effectivement, voir calendrier prévisionnel sur le site dédié :

https://a61-elargissement.vinci-autorou ... evisionnel

Après je ne suis pas contre une mise en service anticipée.
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Re: [ A61 ] Elargissement, échangeur, nouveautés

Messagepar Guillaume » Lun 09 Aoû 2021 09:26

lucienmathurin a écrit:Effectivement, voir calendrier prévisionnel sur le site dédié :

https://a61-elargissement.vinci-autorou ... evisionnel

Après je ne suis pas contre une mise en service anticipée.


L'article ci-dessous parle de fin 2022 pour la section ouest et pour les 10 premiers km de la section est et fin 2023 pour la fin de la section est

https://www.ladepeche.fr/2021/08/06/elargissement-de-lautoroute-toulouse-narbonne-attention-bouchons-9717966.php

Par analogie avec l'élargissement de l'A 13 qui semble au même stade que la section ouest, je pourrais comprendre que le 4ème trimestre soit nécessaire pour la mise en place d'un nouvel enrobé suite à la pause estivale.

Mais 1,5 an pour finir me parait énorme.

La Dépèche a écrit:
Élargissement de l'autoroute Toulouse-Narbonne : attention bouchons

L’élargissement de l’autoroute A 61 avec la création de bassins de rétention d’eau.L’élargissement de l’autoroute A 61 avec la création de bassins de rétention d’eau. Jean Philippe Moulet

Circulation - Déplacements, Toulouse, Haute-Garonne
Publié le 06/08/2021 à 15:48
l'essentielLe chantier d’élargissement d’une partie de l’autoroute Toulouse-Narbonne est toujours en cours. D’où des ralentissements systématiques en cette période de fort trafic.

Élargir l’autoroute des Deux Mers, la A 61, entre Toulouse et Narbonne, aujourd’hui saturée l’été, l’Etat l’a envisagé dès la mise en service en 1979, il y a plus de 40 ans, au point que, hormis pour les bassins de rétention d’eau, aucune acquisition foncière supplémentaire n’est nécessaire. L’idée était de passer à 2X3 voies en fonction des prévisions d’évolution du trafic. D’abord évoqué en 2005, le projet a été relancé en 2015. Entre-temps, en 2004, une petite portion a été élargie à la sortie de Toulouse, du péage à la bifurcation vers l’A 66 qui mène en Ariège.

Depuis fin 2018, une première étape de ce vaste chantier a été lancée avec l’élargissement des deux extrémités de l’autoroute : 14 km dans le secteur de Villefranche-de-Lauragais, en Haute-Garonne, et 20 km à hauteur de Lézignan, dans l’Aude. Un projet d’un coût de 200 M€ pour 34 seulement des 120 km et qui est porté par le concessionnaire Vinci Autoroutes dans le cadre du plan de relance autoroutier de 2015.

Vitesse limitée
En cet été 2021, les travaux sont encore loin d’être terminés. La section Villefranche n’ouvrira que fin 2022 et celle de Lézignan en deux temps : 10 km fin 2022 et le reste fin 2023. Et pour les automobilistes, avant l’amélioration promise, ces chantiers sont d’abord synonymes de ralentissements sur une autoroute déjà très chargée. Le trafic vers la Méditerranée a fortement progressé ces dernières années pour atteindre des pointes de 80 000 véhicules par jour lors des week-ends et des grands départs en vacances. Sur les portions en chantier, les travaux sont interrompus l’été et la bande d’arrêt d’urgence est libérée mais la vitesse reste limitée à 90 km/ heure.

La semaine dernière, pour le « chassé-croisé » des juillettistes et aoûtiens, Bison futé a ainsi enregistré 26 km de ralentissement dans le sens Toulouse-Narbonne au niveau de la section en travaux, vers Auguesvives, dès 9 h 30 le samedi. Au total, sur la A 61, un pic de 35 km de bouchon a été relevé ce même jour. Pour chaque déplacement, il vaut mieux anticiper pour éviter autant que possible les créneaux les plus chargés.
À Toulouse, sur le périphérique sud, la mise à 2X3 voies d’une section s’est, elle, achevée en juillet après deux ans et demi de travaux. Preuve que les chantiers ont une fin…

Jean-Noël Gros

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Re: [ A61 ] Elargissement, échangeur, nouveautés

Messagepar lucienmathurin » Mer 11 Aoû 2021 15:21

Je prévois de me rendre dans les Pyrénées Orientales le mois prochain, je pense que je vais passer par la nationale.
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Re: [ A61 ] Elargissement, échangeur, nouveautés

Messagepar Guillaume » Sam 23 Avr 2022 11:29

Les travaux d'élargissement de la partie ouest entre A66 et Aire du Laurageais sont arretés pour un litige de 12 M€ entre Vinci et Spie qui effectue les travaux

https://actu.fr/occitanie/villefranche-de-lauragais_31582/villefranche-de-lauragais-un-litige-financier-entraine-la-suspension-du-chantier-de-l-autoroute-a61_49996086.html

Voix du Midi a écrit:
Villefranche-de-Lauragais : un litige financier entraîne la suspension du chantier de l'autoroute A61

Le chantier d'élargissement de l'autoroute A61 est suspendu entre Toulouse et Castelnaudary. La cause ? Un différend d'ordre financier entre Spie Batignolles et Vinci Autoroutes.

Ces engins œuvrant régulièrement sur l'autoroute A61 entre Toulouse et Narbonne sont partiellement arrêtés.

Le chantier d’élargissement de l’autoroute A61 est suspendu dans le secteur de Villefranche-de-Lauragais. (©Romain Luspot)
Par Romain Luspot
Publié le 13 Avr 22 à 8:20
Voix du Midi Lauragais

La rumeur courait depuis quelques jours, elle est avérée. Certains habitants du Lauragais ou usagers de l’A61 auront peut-être observé le peu d’activité sur le chantier d’élargissement à trois voies de l’autoroute qui se déroule depuis 2018 sur une portion de 14 kilomètres autour de Villefranche-de-Lauragais. Celui-ci est en effet suspendu depuis quelques semaines.

La raison de cet arrêt ? Des différends d’ordre financier qui sont apparus entre le constructeur en charge de la progression des travaux, l’entreprise de BTP Spie Batignolles, et le concessionnaire, Vinci Autoroutes. Voici ce que l’on sait.

Silence radio ou presque

Contactée par téléphone, la société Spie Batignolles s’est contentée d’une réponse assez courte adressée par mail. Le groupe ne souhaite visiblement pas s’étendre sur le sujet même s’il confirme l’information :

"Le chantier de l’A61 est effectivement arrêté à la suite d'un différend entre le constructeur et le concessionnaire. Spie Batignolles n’a pas de commentaire complémentaire à faire."

Egalement interrogé, Frédéric Cauvin, le directeur des opérations de Vinci Autoroutes pour la zone de Villefranche-de-Lauragais, confirme lui aussi les faits. Il insiste cependant sur le fait que le chantier est « suspendu et non arrêté ». Sans pour autant indiquer jusqu’à quand cette situation pourrait durer. Le représentant du concessionnaire ne souhaite cependant pas communiquer les raisons du litige entre les deux parties impliquées.

Spie Batignoles réclamerait 12 millions d’euros à Vinci Autoroutes

C’est finalement auprès d’un délégué syndical CGT de l’entreprise Spie Batignolles, qu’il a été possible d’en savoir plus. Ce dernier explique que le différend entre les deux sociétés serait d’ordre financier, à savoir un problème de rémunération complémentaire dépassant le devis initial :

"Spie Batignolles réclame 12 000 000 € pour des travaux qu'ils ont réalisés en plus [...]. Vinci autoroutes refuse de verser la somme demandée ce qui entraîne la suspension d'une partie du chantier d'élargissement de l'autoroute A61 à 2×3 voies. La zone concernée se trouve dans le secteur de Villefranche-de-Lauragais entre la bifurcation A61/A66 et les aires de Port-Lauragais."

Pour l’heure, aucune date de reprise du chantier n’est connue. Face au refus de Vinci Autoroutes d’accéder à ses prétentions, la société Spie Batignolles aurait saisi un avocat à Paris, selon cette même source syndicale. Les ouvriers qui travaillent sur le site ne seraient pour autant pas pénalisés par l’affaire du point de vue de la rémunération.
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Re: [ A61 ] Elargissement, échangeur, nouveautés

Messagepar Arnmax » Sam 09 Juil 2022 22:44

Ce vendredi a été mis en service une première portion issue des travaux d'élargissement de l'A61 à 2x3 voies : il s'agit du tronçon entre l'échangeur Lézignan et l'aire de repos de Bizanet soit 10 km.

En 2023 on attend l'ouverture des 3 voies entre l'A9 et l'aire de Bizanet, ainsi qu'entre l'A66 et l'aire de services de Port-Lauragais.
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Re: [ A61 ] Elargissement, échangeur, nouveautés

Messagepar frantz58 » Dim 10 Juil 2022 09:59

Merci pour l'info. :wink:
C'est assez étonnant d'avoir mis en service une portion à 2x3 voies au milieu de nulle part, en général, cela se fait depuis une extrémité, depuis une zone à forte difficulté ou une zone à forte pente.
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Re: [ A61 ] Elargissement, échangeur, nouveautés

Messagepar Ontheroadagain » Dim 10 Juil 2022 13:14

Arnmax a écrit:Ce vendredi a été mis en service une première portion issue des travaux d'élargissement de l'A61 à 2x3 voies : il s'agit du tronçon entre l'échangeur Lézignan et l'aire de repos de Bizanet soit 10 km.

En 2023 on attend l'ouverture des 3 voies entre l'A9 et l'aire de Bizanet, ainsi qu'entre l'A66 et l'aire de services de Port-Lauragais.


Et comme ça toute l'A61 sera une 2X3 voies ! Mais pas sûre que ça empêche les bouchons, malgré cet immense effort pour tenter de les limiter...
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Re: [ A61 ] Elargissement, échangeur, nouveautés

Messagepar lucienmathurin » Dim 10 Juil 2022 17:04

Euh non, des aires de Port Lauraguais à celles de Lézignan - Corbières ce sera toujours une 2x2 voies.
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Re: [ A61 ] Elargissement, échangeur, nouveautés

Messagepar G.E. » Dim 10 Juil 2022 19:52

Dans l'attente d'un futur plan d'élargissement car la situation devient intenable désormais.
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Re: [ A61 ] Elargissement, échangeur, nouveautés

Messagepar frantz58 » Dim 10 Juil 2022 19:57

Rien n'est prévu pour le reste de l'itinéraire ?
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Re: [ A61 ] Elargissement, échangeur, nouveautés

Messagepar Arnmax » Dim 10 Juil 2022 22:19

C'était dit dès la signature du plan de relance autoroutier que ce ne serait qu'une étape parmi d'autres à suivre. Comme pour l'élargissement de l'A10 qui en 2023 ira jusqu'à Ste Maure de Touraine mais à terme ira jusqu'à Poitiers Sud.

Donc disons que d'ici 10 ans on aura l'A61 à 2x3 voies intégrale et les bouchons presque totalement anéantis contrairement à un sceptique plus haut, et l'A10 à 2*3 minimum (puisqu'il y a et aura des portions à 2*4) de Paris à Poitiers.
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Re: [ A61 ] Elargissement, échangeur, nouveautés

Messagepar Arnmax » Mar 12 Juil 2022 13:04

frantz58 a écrit:Merci pour l'info. :wink:
C'est assez étonnant d'avoir mis en service une portion à 2x3 voies au milieu de nulle part, en général, cela se fait depuis une extrémité, depuis une zone à forte difficulté ou une zone à forte pente.

Je ne vois pas pourquoi c'est au milieu de nulle part, c'est une section très circulée. Ils ont préféré ouvrir une section dès qu'elle est finie sinon il aurait fallu attendre que toute la portion Lézignan-A9 soit finie pour que les usagers disposent de la 3è voie.

Ontheroadagain a écrit:
Arnmax a écrit:Ce vendredi a été mis en service une première portion issue des travaux d'élargissement de l'A61 à 2x3 voies : il s'agit du tronçon entre l'échangeur Lézignan et l'aire de repos de Bizanet soit 10 km.

En 2023 on attend l'ouverture des 3 voies entre l'A9 et l'aire de Bizanet, ainsi qu'entre l'A66 et l'aire de services de Port-Lauragais.

Et comme ça toute l'A61 sera une 2X3 voies ! Mais pas sûre que ça empêche les bouchons, malgré cet immense effort pour tenter de les limiter...

Euh quand toute l'A61 sera à 2x3 voies je peux te dire que les bouchons seront quasiment anéantis. Seules des amplitudes horaires très serrées et 3/4j par an seront encore concernées par de légers ralentissements (jeudi et dimanche du pont d'ascension, journée noire début août, samedi mi-août). Cela n'aura plus rien du tout à voir.

Et si tu en doutes, va voir les bienfaits de l'A9 à Montpellier, l'A13 entre Pont-l'Eveque et Dozulé, l'A75 au sud de Clermont et l'A71 dans la traversée de Clermont et dans la montée des volcans d'Auvergne, l'A63 des Landes jusqu'à Hendaye, l'A31 entre Langres et Dijon, la rocade ouest de Bordeaux (même si c'est pas encore fini donc encore quelques bouchons) etc ...
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Re: [ A61 ] Elargissement, échangeur, nouveautés

Messagepar frantz58 » Mar 12 Juil 2022 15:29

Arnmax a écrit:
frantz58 a écrit:Merci pour l'info. :wink:
C'est assez étonnant d'avoir mis en service une portion à 2x3 voies au milieu de nulle part, en général, cela se fait depuis une extrémité, depuis une zone à forte difficulté ou une zone à forte pente.

Je ne vois pas pourquoi c'est au milieu de nulle part, c'est une section très circulée. Ils ont préféré ouvrir une section dès qu'elle est finie sinon il aurait fallu attendre que toute la portion Lézignan-A9 soit finie pour que les usagers disposent de la 3è voie.

Ce que j'entends par là, c'est que l'on démarre souvent la mise à 2x3 voies depuis une extrémité ou depuis une bifurcation importante et non pas depuis un simple échangeur recevant un trafic modéré.
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Re: [ A61 ] Elargissement, échangeur, nouveautés

Messagepar jml13 » Mar 12 Juil 2022 17:47

La totalité de la section A9-Lézignan sera à 2x3 voies, les travaux ont juste été plus longs sur la demi-section Bizanet-A9 et, plutôt que tu roules pendant des mois à 110 à côté d'une 3e voie terminée sur 10 km, ils préfèrent la mettre en service. Ce n'est que temporaire, et dans qq mois c'est bien la totalité de la section la plus chargée, à savoir Lézignan-A9, qui sera mise à 2x3 voies. Rien que de très banal.
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Re: [ A61 ] Elargissement, échangeur, nouveautés

Messagepar frantz58 » Mar 12 Juil 2022 18:06

D'accord, je comprends mieux ainsi, j'avoue que ce n'est pas un que j'ai suivi de près.
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Re: [ A61 ] Elargissement, échangeur, nouveautés

Messagepar Arnmax » Mar 12 Juil 2022 22:54

frantz58 a écrit:
Arnmax a écrit:
frantz58 a écrit:Merci pour l'info. :wink:
C'est assez étonnant d'avoir mis en service une portion à 2x3 voies au milieu de nulle part, en général, cela se fait depuis une extrémité, depuis une zone à forte difficulté ou une zone à forte pente.

Je ne vois pas pourquoi c'est au milieu de nulle part, c'est une section très circulée. Ils ont préféré ouvrir une section dès qu'elle est finie sinon il aurait fallu attendre que toute la portion Lézignan-A9 soit finie pour que les usagers disposent de la 3è voie.

Ce que j'entends par là, c'est que l'on démarre souvent la mise à 2x3 voies depuis une extrémité ou depuis une bifurcation importante et non pas depuis un simple échangeur recevant un trafic modéré.


Eh bien c'est justement le cas ^^

Entre Toulouse et l'A66 c'est déjà à 2x3 donc c'est la section d'après qui est en travaux (A66-Aire de Port-Lauragais). Et c'est l'autre extrémité qui est en travaux (entre Narbonne (A9) et l'échangeur Lézignan). ;)
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Re: [ A61 ] Elargissement, échangeur, nouveautés

Messagepar Bugsss » Lun 25 Juil 2022 07:49

jml13 a écrit:La totalité de la section A9-Lézignan sera à 2x3 voies, les travaux ont juste été plus longs sur la demi-section Bizanet-A9 et, plutôt que tu roules pendant des mois à 110 à côté d'une 3e voie terminée sur 10 km, ils préfèrent la mettre en service. Ce n'est que temporaire, et dans qq mois c'est bien la totalité de la section la plus chargée, à savoir Lézignan-A9, qui sera mise à 2x3 voies. Rien que de très banal.

Ca me rappelle l'A8 à 110 km/h pendant des mois, travaux terminés, et voie de droite fermée

C'est chouette n'empêche, cette A61 qui progresse à 2x3 voies. Cette autoroute est devenue au fil du temps, un axe armature du réseau Français. On n'est plus sur une simple autoroute régionale.

Il faut dire que l'alternative n'existe pas, ou pas avec l'axe Toulouse/Lyon, qui peine à être terminé et qui aurait pas mal délesté le quart Sud Est, du moins ceux qui prennent l'A61.
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