Forum SARA

Bonjour, j'ai une petite question concernant l'Aire de la Garonne sur l'A62 dans le sens Toulouse-Bordeaux.

Dimanche, en passant par là , j'ai eu l'impression quelques kilométres avant cette aire qu'à  droite de l'autoroute, il y avait comme une ancienne aire de service.

Cette aire aurait-elle été déplacée ?

J'ai regardé en vain sur GoogleEarth et Geoportail qui me montrent tous les deux une seule aire, et rien ni en travaux, ni à  l'abandon.

Quelqu'un aurait-il une idée ? Merci.

oui, elle a été "déplacée", plus précisément, un pont a été construit au-dessus de l'A62 pour rejoindre l'aire qui se trouve de l'autre côté

nano a écrit:oui, elle a été "déplacée", plus précisément, un pont a été construit au-dessus de l'A62 pour rejoindre l'aire qui se trouve de l'autre côté

Merci ! je n'ai donc pas rêvé !!

Ce qui veut dire aujourd'hui qu'il y a une aire "fantôme" au bord de l'A62...

Oh, elle doit être loin d'être seule dans ce cas !
J'ai vu récemment des aires désaffectées sur l'A6 et sur l'A13, et on peut penser qu'il y en a un paquet.

(Ca mériterait presque un sujet à  part. )

C'est fou qu'il y ait des aires de ce type... quand on voit le manque criant de places de parking PL sur les autoroutes !!

En parlant d'aires fantômes, il y'en a aussi sur l'A35. Allez voir sur Viamichelin, un peu en dessous de Barr, on trouve 2 demi-ronds verts indiquant qu'il y'a une aire de repos, alors qu'il n'y en a pas. En fait, cette aire fantôme n'en est pas vraiment une, car elle n'a jamais existé. Il existe juste les accès aux aires, mais ces accès se finissent par une butte de terre. Pourtant, cette section a été ouverte en 1998, je ne sait donc pas ce qu'ils attendent pour construire ces aires, d'autant plus qu'il n'y en a pas d'autres sur 40 km (la seule aire qu'il y'a entre Strasbourg et Colmar est l'aire de service du Haut Königsbourg). Ce projet a peut-être été abandonné. Est-ce que quelqu'un pourrait me donner des infos sur ces deux aires fantômes et sur celles de l'A75 (voir ci dessous) ?

J'en ai aussi vu sur l'A75, qui n'ont aussi jamais été construites, comme par exemple entre 5 et 10 km au nord du viaduc de Millau et 10 km avant la fin de l'A75 entre Lodève et Pézenas. Comme pour l'A35, la dernière fois que j'y suis passé, il existait juste les accès.

Sur l'A36, il y'a aussi une aire fantôme, mais depuis quelques mois seulement. Il s'agit de l'aire de Grand Bois au sud de Belfort (sens Beaune-Allemagne). En effet, cette aire a été fermée récemment (on peut encore distinguer les équipements comme les toilettes ou les table de pique-nique), à  cause de la mise à  2x3 voies de l'A36 entre Belfort et Montbéliard (manque de place ?). Actuellement, elle sert de lieu de stockage de matériel pour les travaux. D'ailleurs, sur le site d'APPR, on voit, dans la rubrique "aires de repos et de service" "aire fermée définitivement".

C'est dommage toutes ces aires fantômes, il faudrait les faire revivre en créant des parkings pour les PL, en mettant des dépots pour les services autoroutiers au lieu de laisser ça comme ça à  l'abandon

Autour de Marseille , il y en a 2 :

L'aire de Saint Henri qui était une belle aire de repos s'il y aurait eu des toilettes car elle avait un belvédère avec vue sur Marseille .

Elle était devenu trop sale et les accès ont été supprimé avec de la terre

Sur l'A7 , l'aire de Vitrolles Ouest situé sur une sortie d'autoroute . Je me pose la question de savoir pourquoi elle a été supprimée . C'était une aire avec une station service Elf .

Petit H.S. pour les besoins du wiki, il n'y a pas de sujet "général" sur l'A62 alors je poste ça ici :

Voici déjà  le décret du J.O. : http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/com ... 3&pageFin=

En réalité, je cherche, où se situe la RD1e dans le département de la Gironde. Elle est censée se situer sur la commune de Laprade (que je n'ai jamais trouvée, moi j'ai trouvé La Prade). Cela se situe au niveau de la sortie 1.1..

Si quelqu'un sait où se situe cette fameuse RD (au numéro très farfelu) ça serait super ! Sinon tant pis... J'essaierai de faire autrement...

Je recherche aussi éventuellement le Ruisseau du Camuzon, issu d'une autre DUP...

Jérémy a écrit:Petit H.S. pour les besoins du wiki, il n'y a pas de sujet "général" sur l'A62 alors je poste ça ici :

Voici déjà  le décret du J.O. : http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/com ... 3&pageFin=

En réalité, je cherche, où se situe la RD1e dans le département de la Gironde. Elle est censée se situer sur la commune de Laprade (que je n'ai jamais trouvée, moi j'ai trouvé La Prade). Cela se situe au niveau de la sortie 1.1..

Si quelqu'un sait où se situe cette fameuse RD (au numéro très farfelu) ça serait super ! Sinon tant pis... J'essaierai de faire autrement...

Je recherche aussi éventuellement le Ruisseau du Camuzon, issu d'une autre DUP...

Je pense avoir trouvé l'intersection du ruisseau du Camuzon (pres de la commune de Bardigues (82340) et de A62

http://www.geoportail.fr/visu2D.do?cg=d ... MDB8MTA%3D

plein centre de la vue, le petit ruisseau en serpentin

Pour la Gironde, j'ai une piste je te la donne des que possible, ai 2 ou 3 verifications à  faire pour pouvoir mieux te renseigner

Ok ! Merci !

Voilà  l'historique de l'A62 est terminé, merci pour le petit coup de pouce basco, pour la gironde, j'ai fait comme je pouvais, c'est pas bien grave...

Pas eu le temps de vérifier dans mes archives il sera toujours temps de changer

L'A62 qui relie Bordeaux à Toulouse, a fait l'objet d'aménagements ces dernières années, avec notamment:

Mise à 2x3 voies entre Toulouse et Montauban ;
Rénovation des aires de service de Garonne, Mas d'Agenais et d'Agen-Porte d'Aquitaine, etc.

D'autres aménagements sont en cours:

Agrandissement de la gare de péage de Saint-Sèlve, avec la création de voies de télépéage à 30 km/h (fin des travaux en 2011) ;
Rénovation de l'aire de service des Landes-nord (fin des travaux en 2011).

J'ouvre ce sujet pour évoquer le possible élargissement à 2x3 voies de l'autoroute entre Bordeaux et Langon (A65). Les emprises existent et ont été prises en compte notamment dans l'implantation des PMV. Une première phase doit concerner le tronçon allant de la Rocade jusqu'au péage de Saint-Sèlve. Je ne connais pas d'échéancier pour le moment (il était question de 2013 sur certains documents), ni qui sera le maître d'ouvrage (possibilité d'une concession à ASF du tronçon Bordeaux-La Brède ?). Donc si vous avez des infos là-dessus, n'hésitez pas.

Actuellement, les portiques de signalisation sont en cours de changement entre Bordeaux et Langon, en vue d'intégrer les destinations que desservira l'A65 à partir du 17 décembre prochain.

Je pense qu'on sera fixé dans quelques semaines avec la signature du contrat ASF/Etat 2011/2015.

On verra si ASF tient certains de ses engagements, mais je pense qu'ils vont se la jouer douce et ne pas trop s'engager vu les investissements en cours qui les amenent jusqu'en 2015

basco - landais a écrit:On verra si ASF tient certains de ses engagements, mais je pense qu'ils vont se la jouer douce et ne pas trop s'engager vu les investissements en cours qui les amenent jusqu'en 2015

Ca fait partie des négociations je pense...

Actuellement, les portiques de signalisation sont en cours de changement entre Bordeaux et Langon, en vue d'intégrer les destinations que desservira l'A65 à partir du 17 décembre prochain.

A ce sujet, j'ai pu me rendre compte de visu qu'ils pointent deux directions; Pau... et Saragosse, en dépit du déni officiel de non-aménagement de l'axe E-7 sur Pau - Canfranc...

Et la mise à deux fois trois voies de l'A62, pour l'A65, c'est tellement primordial à ce point vu le trafic estimé sur l'axe palois?

dionysos a écrit:

Actuellement, les portiques de signalisation sont en cours de changement entre Bordeaux et Langon, en vue d'intégrer les destinations que desservira l'A65 à partir du 17 décembre prochain.

A ce sujet, j'ai pu me rendre compte de visu qu'ils pointent deux directions; Pau... et Saragosse, en dépit du déni officiel de non-aménagement de l'axe E-7 sur Pau - Canfranc...

Et la mise à deux fois trois voies de l'A62, pour l'A65, c'est tellement primordial à ce point vu le trafic estimé sur l'axe palois?

Non, ce serait plutot pour le trafic local en entrée ou sortie de Bordeaux, l'axe A63 etant plus chargé (+10 000 v/jour) mais n'appartenant pas dans le perimetre d'ASF

Le trafic est dense à la sortie sud de Bordeaux, au moins jusqu'à Langon. Un élargissement à cet endroit ne serait pas un luxe.

Pour Saragosse, est-elle indiquée également depuis la Rocade?