[ A88 ] + [ N158 ] Caen - Sées

[super5]

http://www.ouest-france.fr/ofdernmin_-L ... filDMA.Htm

Les abonnements vont être enfin lancés sur l'A 88

Avec des tarifs jugés trop dissuasifs, la nouvelle autoroute A 88, entre Caen et Sées, faisait fuir une partie des usagers. Un tarif trop cher qui va connaitre une baisse pour les usagers réguliers: c'est désormais officiel: les abonnements, qui permettront un «rabais significatif», d'après Yves Goavec, directeur général, vont être lancés le vendredi 9 décembre 2011. La société d'autoroute Alicorne présentera le dispositif et les nouveaux tarifs liés à ces abonnements, qui avaient été initialement annoncés pour le mois d'octobre.

[G.E.]

Je vais réveiller un peu ce sujet car les travaux de mise aux normes autoroutières de la RN158 avancent, doucement mais sûrement. Ainsi, le CG14 a-t-il repris la maîtrise d'ouvrage de la réalisation de l'itinéraire de substitution à l’autoroute. On peut donc espérer un jour voir fleurir les panneaux bleus entre Caen et Falaise.

Vous vous souvenez peut-être que la déviation de Falaise avait été construite directement aux normes autoroutières mais qu'elle a été ouverte en tant que RN158 et à seulement 90 km/h pour permettre le passage d’engins agricoles.

L'itinéraire agricole dans le secteur est désormais achevé : http://www.calvados.fr/cms/accueil-calv ... nt-travaux

Du coup, je me demande si cela a changé les choses autour de Falaise. Si l'un de vous passe dans le coin...

[autoroute14]

Alors la déviation de Falaise est bien repassée à 11 0km/h.
La voie de substitution agricole la D658a est bien revenu au conseil général du Calvados.

Sinon aucune indication pour le passage de RN158 à A88.

Quelques travaux ont quand même lieu en ce moment :
- Création d'un Itinéraire agricole entre Rocquancourt (RD 41) et Soliers (RD 229) avec l’appellation D658. En attendant les véhicules agricoles ont l'autorisation de circuler sur la RN158 entre Grainville langannerie et la sortie de Soliers (D89).
- Modification des panneaux (verts) > Alençon-Le Mans avec l'ajout du signe Autoroute (carré bleu) sur le boulevard périphérique de Caen et sur la RN158 Entre Caen et Falaise.

il y a quelques incohérences:
Entre janvier et juillet la chaussée entre les sortie de Bretteville sur laize et Rocquancourt a était rénovée (rabotage et enrobé) mais bizarrement ils n'ont pas créé la bande d’arrêt d'urgence qui manque! Le marquage au sol indique donc une voie express. C'est la seule portion entre Caen et Falaise qui est en "voie express".

Autre incohérence:
Les panneaux signalant les sorties ne sont pas tous les mêmes : certains ont des numéros comme les sorties Ifs (1 et 2) celles de Falaise (10 et 11) (aux norme autoroutières)
Pour les autres c'est l'anarchie quelques fois vous avez le numéro de la départementale (d91a) qui suit la sortie! D'autres les lieux dit (cauvicourt, lorguichon...)

A quand une harmonisation des panneaux ?
Et ne parlons pas du cartouche A88 à l'arrivée sur Falaise : il est apposé sur un panneau vert et blanc Le Mans-Alençon + Argentan.

Voila tous cela pour dire qu'ils restent quelques aménagements à faire pour quelle soit totalement A88 ! Et visiblement les services de l'état ne sont pas pressés.


Bienvenue. Merci de faire attention à l'orhographe et d'éviter les points d'exclamation à toutes les phrases, et les couleurs partout ...

[G.E.]

Ce que j'en dis, c'est que la RN158 a de très bonnes chances de devenir un jour l'A88. Les travaux avancent lentement mais régulièrement, c'est bon signe !

[G.E.]

Bien que les travaux de sécurisation de la RN158 se poursuivent, l'Etat abandonne à mots couverts la mise aux normes autoroutières de cet axe. Le moins que l'on puisse dire est que les arguments sont très faibles.

http://www.basse-normandie.developpemen ... a1385.html

L’objectif initial de mise aux normes autoroutières doit notamment être réétudié au regard des contraintes qui en découlent, des gains à en attendre et de ses impacts notamment au niveau environnemental.

Les gains sont une homogénéisation des caractéristiques de l'axe, une sécurisation de l'itinéraire, une amélioration des temps de parcours, une mise aux normes environnementales. Les impacts sont évidemment très faibles s'agissant d'une voie express existante. La Normandie n'est hélas pas la Bretagne...

[basco - landais]

Pour l'avoir emprunté ce dernier W.E. à plusieurs reprises entre Falaise Nord et le périphérique de Caen, à différentes heures, je n'ai pas été gêné par cet aménagement, je la trouve d'ailleurs en bon état et particulièrement roulante.
Bien sur, il faut respecter le 110, les radars étant très présents au dire des locaux, mais ces 30 kilomètres s'absorbent en toute quiétude.
L'arrivée sur le périphérique est bien aménagé, y compris un shunt vers Mondeville.
Bref, pas pire que les 2 x 2 voies bretonnes

[G.E.]

Puisque tu y es passé, la déviation de Falaise est-elle devenue enfin une autoroute ?

Construite aux normes autoroutières, elle devait être exploitée comme voie express uniquement le temps de l'achèvement (désormais effectif) de l'itinéraire de substitution agricole.

[basco - landais]

Puisque tu y es passé, la déviation de Falaise est-elle devenue enfin une autoroute ?

Construite aux normes autoroutières, elle devait être exploitée comme voie express uniquement le temps de l'achèvement (désormais effectif) de l'itinéraire de substitution agricole.

je n'ai emprunté qu'une partie de la deviation (ech. 11 à 10) en arrivant sur Falaise et n'ai vu que l'itinéraire agricole en fonction à partir de la sortie 10 lors de mes AR sur Caen

[Alexandre]

Le salut pour une mise aux normes autoroutières ne peut que passer par un adossement de cette section à la concession Alicorne... Quelques dizaines de millions d'euros et le tour est joué !

[frantz58]

D'après les documents contenus dans cet appel d'offres, il est question depuis la signature de la DUP pour l'A88 en 2001, de mettre aux normes autoroutières la RN158, cependant, je ne suis pas certain que le projet soit toujours d'actualité même si la création d'un nouvel itinéraire de substitution laisse à penser que oui.
https://www.marches-publics.gouv.fr/app ... ronyme=d4t

[G.E.]

A défaut de mise aux normes autoroutières, on aura la mise aux normes voie express.

Aujourd’hui, si la mise aux normes autoroutières entre Falaise et Caen n’est plus envisagée, au moins à court et moyen terme, la réalisation de la section manquante d’itinéraire de substitution est une priorité pour l’État, Ce projet est notamment inscrit au contrat de plan État-Région 2015-2020 pour un montant de 7,15M€ intégralement financé par l’État.

[Bugsss]

T'es mal poli. Le mot "autoroute" est un gros mot au ministère des transports, pardon des pâquerettes.