dark_green67 a écrit:hh35 a écrit:Après, pour le trafic de transit, honnêtement il n'a rien à faire là, et ce débat montre qu'il est plus que temps que l'Etat s'occupe bien plus sérieusement de la Francilienne : 2*3 voies et 2*4 voies systématique, décrochage des troncs communs, rectification des courbes (surtout sur N104), afin de la rendre vraiment attrayante par rapport aux traversées radiales.
Bon, ben d'accord : dès que la Francilienne sera aménagée à 2*4 voies sans tronc commun entre A1 et A10 et que les courbes auront été rectifées du côté de Lésigny, on remettra à l'ordre du jour la création d'une voie de bus sur la file de gauche de l'A4.
Amputer sauvagement l'A4 sans aménager la francilienne, ce serait une connerie oui, ce que je dis te parait ridicule ?