[ A89 ] Balbigny - Lyon

par **Nicolas** » Mer 04 Jan 2006 21:36

Chers tehniciens des autoroutes, je suis ici confronté à un problème dont je n'aurais la réponse pas avant 2008 ou 2010...

Sur la carte ci-dessus, vous pouvez voir sur sa gauche que le tracé effectue un "S", des pointillés noirs jusqu'à la "zone d'échanges" en bleu au droit de Tarare.
Et bien figurez-vous, je n'est jamais constaté une telle déclivité en si peu de distance sur une autoroute !
Le point bas au niveau de la zone d'échanges est à 380m d'altitude.
Le point haut à gauche de la carte est à 720m. Le tout sur une distance de 3000m tout au plus.
Donc (720-380) / 3000 = pente à 11% de moyenne !

Sachant que la norme autoroutière limite les rampes à 5%, peut-on me dire comment va-t-on faire pour construire l'A89 de Tarare au viaduc de Violay ? Moi je propose un ascenseur ou une télécabine !

par **paskwa** » Mer 04 Jan 2006 21:51

Nicolas a écrit:
Sachant que la norme autoroutière limite les rampes à 5%, peut-on me dire comment va-t-on faire pour construire l'A89 de Tarare au viaduc de Violay ? Moi je propose un ascenseur ou une télécabine !

Norme Ictaal 1, pas celle d'Ictaal 2 plus souple...

Descente de thiers, du pas de l'escalette > 5%

par **luchar** » Sam 07 Jan 2006 11:54

ROAD66 a écrit:Bonjour

Je viens d'apprendre que l'A89 serait limitée à 110 km/h sur son parcours Balbigny- La Tour de Salvany .
Est ce du au relief ou à une construction envisagée à l'économie par les ASF ??
Merci

par **G.E.** » Sam 07 Jan 2006 12:07

L'A72 et l'A89-Ouest sont pourtant limitées à 130 et question relief, elles sont gâtées !

par **Nicolas** » Sam 07 Jan 2006 12:24

L'A89 Ouest ne possède pas de rampes > à 5%, tout comme l'A89 Centre d'ailleurs, donc tout son parcours est limité à 130.
Par contre, je suis sûr que l'A72 est sa fameuse montée de Thiers est à + de 5% donc limité à 110 au moins durant la montée/descente.
Pareil pour l'A75 dans les (long) passages en rampes > à 5%, l'autoroute est limité temporairement à 110 même en descente.

par **G.E.** » Sam 07 Jan 2006 12:26

Nicolas a écrit:L'A89 Ouest ne possède pas de rampes > à 5%, tout comme l'A89 Centre d'ailleurs, donc tout son parcours est limité à 130.
Par contre, je suis sûr que l'A72 est sa fameuse montée de Thiers est à + de 5% donc limité à 110 au moins durant la montée/descente.
Pareil pour l'A75 dans les (long) passages en rampes > à 5%, l'autoroute est limité temporairement à 110 même en descente.

Le Pas de l'Escalette est même limité à 80 km/h mais cette limitation s'applique à des points particuliers, pas à l'ensemble de l'autoroute...

par **Nicolas** » Sam 07 Jan 2006 12:30

Nicolas a écrit:... l'autoroute est limité temporairement à 110 même en descente.

Oui ce que je dis, d'où mon étonnement à l'idée de limiter tout le tracé A89 Balbigny-Lyon à 110 km/h.

par **eomer** » Sam 07 Jan 2006 12:38

Nicolas a écrit:Oui ce que je dis, d'où mon étonnement à l'idée de limiter tout le tracé A89 Balbigny-Lyon à 110 km/h.

Je suis également étonné et déçu. Cela veut dire que cette autoroute, vitale pour le désenclavement de l'Auvergne et de la 18° aire urbaine de France (+ de 400 K.hab), sera construite au rabais.
Et puis, il faudra bien se décider à créer un raccordement vers l'A6 et l'A46 au nord de Lyon.

par **luchar** » Sam 07 Jan 2006 12:59

C'est pas une rémiscence du 115 km/h sur autoroute? Ou une "concession" de l'Etat envers les écologistes (& surtout les nymbistes) pour quand même arriver à faire passer l'autoroute.

Je préfère la voir à 110 plutôt que pas du tout.

par **Didier** » Sam 07 Jan 2006 13:06

L'A72 est limitée à 110 dans toute la traversée du massif du Forez (40km), et la rampe de Thiers est à 7%, pas moins.

par **G.E.** » Sam 07 Jan 2006 13:18

Didier a écrit:L'A72 est limitée à 110 dans toute la traversée du massif du Forez (40km), et la rampe de Thiers est à 7%, pas moins.

Quelqu'un a des photos du viaduc de Thiers ?

par **paskwa** » Sam 07 Jan 2006 16:23

Nicolas a écrit:
Nicolas a écrit:... l'autoroute est limité temporairement à 110 même en descente.

Oui ce que je dis, d'où mon étonnement à l'idée de limiter tout le tracé A89 Balbigny-Lyon à 110 km/h.

C'est de l'enclavement forcé!!!!

par **raoul** » Mar 10 Jan 2006 23:59

Vu lundi aprés-midi sur l'A71 la direction de Lyon par A89(cartouche blanche sur fond bleu) dans les panneau de direction changement rapide de nom pour l'A72 jusqu'a l'échangeur de Balbigny dés l'ouverture.

:arrow:

Double cartouche A71 A89 rouge sur les panneau jusqu'a la gare de Gerzat.

:arrow:

Sur radio traffic certain animateur parle de A89 est pour l'A72

par **FDH** » Mer 11 Jan 2006 00:07

raoul a écrit:Vu lundi aprés-midi sur l'A71 la direction de Lyon par A89(cartouche blanche sur fond bleu) dans les panneau de direction changement rapide de nom pour l'A72 jusqu'a l'échangeur de Balbigny dés l'ouverture.

À partir de quel endroit y a-t-il des indication Lyon sur l'A71 ?

par **raoul** » Mer 11 Jan 2006 00:16

J'ai repris l'autoroute a Gannat ce jour la. Dans la nuit du samedi au dimanche je prend juste le tronçon RCEA et je ne croies pas qu'il y ai des indication Lyon par A89 je ferai plus attention le week-end prochain. :wink:

par **Alexandre** » Mer 11 Jan 2006 07:52

L'A72 devient donc l'A89, c'est sûr?

par **Tareeq7** » Dim 15 Jan 2006 04:46

C'est certain!

par **paskwa** » Dim 15 Jan 2006 18:03

FDH a écrit:
raoul a écrit:Vu lundi aprés-midi sur l'A71 la direction de Lyon par A89(cartouche blanche sur fond bleu) dans les panneau de direction changement rapide de nom pour l'A72 jusqu'a l'échangeur de Balbigny dés l'ouverture.

À partir de quel endroit y a-t-il des indication Lyon sur l'A71 ?

Dès l'Antenne de Gannat avec
"A89" LYON

par **Guillaume** » Dim 15 Jan 2006 19:32

paskwa a écrit:
FDH a écrit:
raoul a écrit:Vu lundi aprés-midi sur l'A71 la direction de Lyon par A89(cartouche blanche sur fond bleu) dans les panneau de direction changement rapide de nom pour l'A72 jusqu'a l'échangeur de Balbigny dés l'ouverture.

À partir de quel endroit y a-t-il des indication Lyon sur l'A71 ?

Dès l'Antenne de Gannat avec
"A89" LYON

Bordeaux et Montpellier sont ils également indiqué dès gannat ou a t'on seulement Lyon Clermont et Riom ?

par **Bugsss** » Lun 16 Jan 2006 11:10

Cela voudrait dire que A72 ne sera plus qu'une antenne, de St Germain Laval à St Etienne
Je trouve ca bizarre de lancer ce changement avant que A89 Balbigny/Lyon soit réalisé

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