[ A64 ] Elargissement, échnageur, nouveautés

[fandezoran]

HS Oui je connais ce bâtiment mais comme tu dis il n'est plus occupé par une instance dirigeante et je n'ai jamais lu dans l'OF une telle phrase comme celle du Sud Ouest à propos du Parlement de Navarre fin du HS.

[G.E.]

C'est peut-être dû au problème du chancre coloré qui dévaste le Canal du Midi ?

[Guillaume]

Alors que l'échangeur est retenu dans plan de relance n°2, Lacq / Orthez refuse de participer au financement

http://www.larepubliquedespyrenees.fr/2016/09/27/,2057401.php

[dark_green67]

Sur le Géoportail, j'ai retrouvé la fin provisoire de l'A64 à La Virginie en 1982 :



Et quelques centaines de mètres avant, à l'Est de Sainte-Suzanne (là), la barrière de péage :

[FDH]

Petit HS : on avait une configuration similaire sur l'A81 entre mars et octobre 1980 : l'autoroute s'arrêtait sur la RN157 à Thorigné-en-Charnie.
Il y avait une barrière de péage provisoire (construite pour 7 mois seulement) sur l'aire de la vallée de l'Erve : https://goo.gl/maps/fYh3rAiwmPL2 (au niveau du bosquet au sud-est du parking à PL)

[Guillaume]

Financement de la Virginie à 70% par les collectivités malgré son inscription au plan de relance

http://www.larepubliquedespyrenees.fr/2016/11/12/l-echangeur-de-la-virginie-sera-a-70-a-la-charge-des-collectivites,2070038.php

[Guillaume]

Echangeur de la Virginie reste prioritaire par rapport à un contournement d'Orthez

http://www.sudouest.fr/2017/12/21/orthez-nous-favorisons-la-solution-de-l-echangeur-de-virginie-4054026-4344.php

[Guillaume]

Accord entre Vinci et le département pour les 4 échangeurs.

L'échangeur de la Virginie serait ouvert en 2028 selon le 2ème article ! 9 ans ça semble bien long alors que le 1er article parle d'un délai de 3 à 5 ans.

https://www.francebleu.fr/infos/transports/pyrenees-atlantiques-quatre-nouveaux-echangeurs-bientot-construits-sur-l-a64-1573154717
https://www.sudouest.fr/2019/11/07/a-64-un-demi-echangeur-a-la-virginie-en-2028-6793161-4635.php

Pyrénées-Atlantiques : Quatre nouveaux échangeurs bientôt construits sur l'A64

Jeudi 7 novembre 2019 à 20:25- Par Suzanne Shojaei, France Bleu Béarn, France Bleu Pays Basque

D'ici quelques années, les Pyrénées-Atlantiques verront naître quatre nouveaux échangeurs pour faciliter l'accès et la sortie de l'autoroute.
Le protocole d'accord a été signé ce jeudi 7 novembre entre la préfecture, le département et Vinci Autoroutes. Les quatre échangeurs coûteront 45 millions d'euros, financés par Vinci pour les deux tiers et par le département pour le dernier tiers.

L'échangeur de Pau-Est Berlanne
À l'est de l'agglomération paloise, une nouvelle entrée sera créée. Elle viendra s'ajouter à celles de Pau-Centre et de Soumoulou.

Le demi-échangeur d'Orthez
On le surnomme "La Virginie". L'objectif premier est de désengorger le centre-ville d'Orthez, en limitant notamment la circulation des poids-lourds.

Le demi-échangeur de Carresse-Cassaber
C'est le même principe que celui d'Orthez : soulager les communes en limitant le passage des poids-lourds. Ce sera le cas, par exemple, pour Carresse-Cassaber, Salies-de-Béarn, Sorde l'Abbaye et Peyrehorade.

Le demi-échangeur de la BARO
Situé à Peyrehorade, cette nouvelle structure viendra compléter le demi-échangeur déjà existant sur la départementale 19.

“"Enquête publique et démarrage des travaux compris, on peut estimer qu'il faudra près de 36 mois pour construire ces échangeurs." - Pierre Coppey, président de Vinci Autoroutes”
Le projet doit obtenir une déclaration d'utilité publique. Comptant ce temps nécessaire, la livraison devrait intervenir d'ici 4 ou 5 ans.

[basco - landais]

Pour completer :

https://corporate.vinci-autoroutes.com/fr/actualites/protocole-daccord-pour-realisation-4-nouveaux-echangeurs-entre-pau-peyrehorade

[basco - landais]

Le 18 octobre, l'Assemblée départementale a voté à l'unanimité le plan de financement des deux échangeurs du secteur de Peyrehorade pour un montant de 5.3 M€
Ces infrastructures, depuis longtemps réclamées, atténueront sensiblement le trafic intense dans les coeurs de ville de Peyrehorade et de Sorde-l'Abbaye.
Les travaux proprement dits devraient s'achever en 2024 pour l'échangeur Baro/RD19 et 2025 pour celui de Carresse-Cssaber
source : N°54 12/2019-janvier2020

4 à 5 ans de travaux me semblent excessifs

[jjb66]

En tout cas, celui de Carresse Cassaber - qui avait été envisagé lors de conception de l'autoroute (dans ce coin là, il y a eu de multiples variantes !!!) ne serait pas plus mal : il y a une carrière de gypse à deux pas de là et une noria de camions ... puisqu'on ne sait pas faire de fret par rail !!!

[colvert]

https://www.a64-amenagement.com/amenage ... e-cassaber
Plus que quelques jours pour participer à la concertation
https://actu.fr/nouvelle-aquitaine/sord ... 77562.html

Transport. Lancement de la concertation publique pour le demi-échangeur de Carresse-Cassaber

Ce lundi 22 février 2021, la concertation publique concernant le projet de demi-échangeur de Carresse-Cassaber (sud des Landes) est lancée. Tout le monde peut s'exprimer.

Plan de situation Demi-échangeur Carresse-Cassaber. (©Vinci-Autoroutes)
Par Julien Damestoy Publié le 22 Fév 21 à 11:45 mis à jour le 22 Fév 21 à 11:47

C’est une nouvelle étape qui débute aujourd’hui, lundi 22 février 2021, dans le projet du demi-échangeur de Carresse-Cassaber et Sorde-l’Abbaye sur l’A64. Durant un mois, toute personne peut avoir accès au dossier et donner son point de vue ou ses propositions.

Vinci à l’écoute

Les observations et les propositions de tous seront prises en compte par Vinci Autoroutes, le maître d’ouvrage de ce projet qui date depuis de nombreuses années. L’avis des usagers de la route et plus particulièrement de ce tronçon est important pour la société autoroutière.

Le projet consiste à créer un demi-échangeur, c’est-à dire deux bretelles pour sortir ou entrer sur l’autoroute A64 depuis et vers Bayonne. Situé au carrefour des départements des Landes et des Pyrénées-Atlantiques, entre l’échangeur de Peyrehorade (n°6) et celui de Salies-de-Béarn (n°7), il se déploie sur le territoire des communes de Carresse-Cassaber et de Sorde-l’Abbaye.


La mise en service de ce demi-échangeur est prévue en 2025.

Calendrier du projet.

Pour consulter et donner son avis : A64-amenagement.com https://www.a64-amenagement.com/amenager-l-autoroute/demi-echangeur-carresse-cassaber

[tanaka59]

Bonjour,

Dans le cadre du futur prolongement du BU depuis la rocade Arc en Ciel via la voie du canal, un futur échangeur sur l'A64 :

https://www.ladepeche.fr/2021/02/24/les ... 390711.php

http://www.portetgaronne.fr/demarrage-d ... -1200.html

[G.E.]

J'ai l'impression que c'est réaménagement d'un échangeur existant.

[pilote2ligne]

Coucou, je pense que c'est pour ça qu'ils appellent ça un demi-échangeur. Je pense que c'est juste un prolongement de l'échangeur déjà existent.

[Guillaume]

Les 2 variantes pour l'échangeur de la Virginie : création d'un pont pour avoir une seule barrière de péage ou alors 2 barrrières.
La concertation démarre :



https://www.larepubliquedespyrenees.fr/2021/04/26/orthez-les-deux-scenarii-pour-realiser-la-virginie,2812885.php

https://www.sudouest.fr/pyrenees-atlantiques/pau/a-64-le-demi-echangeur-de-la-virginie-entre-en-phase-de-concertation-2273874.php

[frantz58]

D'après les documents de concertation, ce serait la variante 2 qui aurait les préférences du maître d'ouvrage.

[Alexandre]

Ce qui est tout à fait logique !

[titi59]

Oui, des péages à deux voies d'entrée (ticket), deux de sortie (probablement automatique)... et pas de PS

[G.E.]

En attendant un jour la suppression des barrières de péage...