Celui-ci va franchir une étape importante après le week-end du 14 juillet : l’ouverture d’une troisième voie de circulation entre le pont des Martyrs à Grenoble et le Rondeau. La partie Nord de cette troisième voie (située entre le pont des Martyrs et Saint-Egrève) sera quant à elle ouverte à l’automne.
mezelf a écrit::? Le panneau sur la dernière photo indique A43 Turin-Milan-Chambéry. Mais où est passée l'autoroute A41 qui précède l'A43 sur presque 40 kilomètres ?
G.E. a écrit:Tout d'abord le ralentissement en amont de la bifurcation A480/RN481 qui laisse présager le pire à la rentrée. J'espère vraiment me tromper !
Arnmax a écrit:- Sens nord->sud : là bénéfice est moindre, d'abord il y a le fameux verrou, on en a déjà parlé. MAIS surtout il y a le rondeau et beaucoup veulent prendre la N87, or il n'y a qu'une seule voie pour bifurquer donc comme derrière le trafic est fluide, ça va arriver plein pot sur cet échangeur et ça va péter, et on le voit déjà en heure de pointe en plein été. Et ce qui est dommage c'est que ça va nuire à la fluidité sur l'A480 elle-même, puisque ça risque de remonter assez loin (2-3-4 km ?) cet engorgement. Donc je ne comprend pas pourquoi ils n'ont pas profité de ce grand projet pour élargir la bretelle vers N87. Après la N87 est de toute façon à 2x2 donc avec ce trafic accru, elle va saturer davantage (en sens extérieur).
Arnmax a écrit:Merci beaucoup pour ces précisions, je ne le savais pas.
Autre question, dans l'autre sens (N87 -> A480 Lyon), est-il prévu de passer cette bretelle à 2 voies ?
fantransport a écrit:Ce ralentissement au début de la bifurcation A48 vers A480, c'est la voie d'insertion "provisoire" depuis la Z.I. de Saint-Martin-le-Vinoux qui est trop courte, d'où les ralentissements, dû aux différences de vitesse et à la complexité de l'insertion.
A terme, c'est cette bretelle qui devrait devenir le début de la 3ème voie, en devenant la voie de droite, donc les conflits seront bien plus faibles.
Côté Rondeau, en arrivant de la Rocade Sud, les panneaux directionnels provisoires ont enfin été mis à jour.
On peut en compter bien 5 ou 6, trop petits.
Mais je trouve dommage de pas avoir utiliser les ponts pour faire des panneaux provisoires bien plus gros pour afficher plus clairement l'affectation de chaque voie (le pont de l'avenue Victor Hugo et le pont de la rue Léon Fournier).
Ced a écrit:D'ailleurs j'ai réussi à me planter de nuit, je pensais la bretelle U2 - A480 direction Lyon fermée, mais en fait non... Je me suis retrouvé en allant vers Sisteron.
fantransport a écrit:Ce ralentissement au début de la bifurcation A48 vers A480, c'est la voie d'insertion "provisoire" depuis la Z.I. de Saint-Martin-le-Vinoux qui est trop courte, d'où les ralentissements, dû aux différences de vitesse et à la complexité de l'insertion.
A terme, c'est cette bretelle qui devrait devenir le début de la 3ème voie, en devenant la voie de droite, donc les conflits seront bien plus faible.
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