[ RCEA ][ N79 > A79 ] Montmarault/Digoin

Re: [ RCEA ][ N79 > A79 ] Montmarault/Digoin

Messagepar Léman Express » Lun 30 Déc 2019 08:24

frantz58 a écrit:Ça commence à se préciser, des piquetages ont été réalisé entre Chemilly et Moulins (et peut-être au-delà, mais n'ayant pas emprunté la RCEA plus loin, je ne peux le confirmer).
Des engins de chantier sont également à l'oeuvre au Sud de l'actuel échangeur RCEA/RN7 en ce lieu, mais pas sûr que cela est un rapport direct avec les travaux de transformation en autoroute de la N79.


Déjà cet été j'ai noté des carottages du côté du Montet, et également à Dompierre. Notamment au niveau des PS/PI à doubler. :)
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Re: [ RCEA ][ N79 > A79 ] Montmarault/Digoin

Messagepar Laurent19 » Lun 30 Déc 2019 10:05

frantz58 a écrit:Des engins de chantier sont également à l'oeuvre au Sud de l'actuel échangeur RCEA/RN7 en ce lieu, mais pas sûr que cela est un rapport direct avec les travaux de transformation en autoroute de la N79.


C'est la préparation de la future base travaux
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Re: [ RCEA ][ N79 > A79 ] Montmarault/Digoin

Messagepar frantz58 » Lun 30 Déc 2019 14:29

Ah oui, effectivement c'est possible. Je me demandais car l'aire de service étant prévue au Nord de l'échangeur actuel je ne voyais pas ce que pouvaient être ces travaux.
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Re: [ RCEA ][ N79 > A79 ] Montmarault/Digoin

Messagepar Laurent19 » Lun 30 Déc 2019 18:12

frantz58 a écrit:Ah oui, effectivement c'est possible.


Non non, c'est pas juste possible, je suis sûr de ce que je te dis
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Re: [ RCEA ][ N79 > A79 ] Montmarault/Digoin

Messagepar Léman Express » Sam 18 Jan 2020 09:28

Salut,

Recrutement d'opérateurs autoroutiers pour le futur site d'exploitation de Dompierre. Offre d'emploi

On y apprend que l'exploitation sous la forme autoroutière est prévue en décembre 2021 !
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Re: [ RCEA ][ N79 > A79 ] Montmarault/Digoin

Messagepar jerem17 » Sam 18 Jan 2020 16:59

De ce que l'on comprend de l'offre d'emploi, le concessionnaire assurera l'exploitation de la section dès le mois de mars 2020. Avec la RN205 vers Chamonix, ce sera un autre cas de route nationale gérée par une société concessionnaire.

Est-il prévu la reprise de certains agents de la DIR Centre Est d'ailleurs ?
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Re: [ RCEA ][ N79 > A79 ] Montmarault/Digoin

Messagepar G.E. » Dim 19 Jan 2020 19:38

C'est une gestion provisoire de RN, en attendant la mise aux normes autoroutières.
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Re: [ RCEA ][ N79 > A79 ] Montmarault/Digoin

Messagepar Léman Express » Lun 20 Jan 2020 09:48

C'est déjà le cas de la N79 de Montmarault à Sazeret sur la section en travaux, ou ça l'était à l'autre bout à Mâcon avant que l'A406 ne soit mise en service.

Début de chantier au printemps sur 20 mois, ça colle avec décembre 2021... Si c'est le cas ça va être impressionnant !

Concernant la reprise des agents d'exploitation de la DIR-CE, aucune idée...
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Re: [ RCEA ][ N79 > A79 ] Montmarault/Digoin

Messagepar Alexandre » Lun 20 Jan 2020 21:10

jerem17 a écrit:De ce que l'on comprend de l'offre d'emploi, le concessionnaire assurera l'exploitation de la section dès le mois de mars 2020. Avec la RN205 vers Chamonix, ce sera un autre cas de route nationale gérée par une société concessionnaire.

Est-il prévu la reprise de certains agents de la DIR Centre Est d'ailleurs ?


A priori, je pense que oui, sur la base du volontariat.
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Re: [ RCEA ][ N79 > A79 ] Montmarault/Digoin

Messagepar jerem17 » Lun 20 Jan 2020 22:43

Merci pour les infos. Le caractère provisoire de la gestion de la RN n’empêche pas que pour le laps de temps, ce sera une RN gerée par un privé. C'est logique après tout mais intéressant car c'est une exception.

Au niveau du chantier, tout boucler en 20 mois, ça promet d’être impressionnant, surtout que la tache est d'ampleur. Il faudra suivre cela de prêt. J'espère juste que le concessionnaire mettra son site internet à jour régulièrement.
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Re: [ RCEA ][ N79 > A79 ] Montmarault/Digoin

Messagepar Léman Express » Mar 21 Jan 2020 13:41

jerem17 a écrit:J'espère juste que le concessionnaire mettra son site internet à jour régulièrement.


J'espère aussi, pas comme pour le chantier de prolongement de l'A406 ou, à part les fermetures pour travaux, le reste est presque resté une présentation du projet. D'ailleurs si on se fie à leur site rien n'indique que la section est terminée...
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Re: [ RCEA ][ N79 > A79 ] Montmarault/Digoin

Messagepar tml » Dim 09 Fév 2020 22:10



NB : on apprend que la concession a été attribuée à ALIAE le 12/09/2019 dernier :
Autoroute de liaison Atlantique Europe (ALIAE), est le concessionnaire désigné le 12 septembre 2019 après une procédure d’appel d’offres de concession engagée le 21 avril 2017 par un appel à candidatures.
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Re: [ RCEA ][ N79 > A79 ] Montmarault/Digoin

Messagepar frantz58 » Dim 09 Fév 2020 23:06

On apprend bien d'autres choses comme une modification de tracé au niveau de Deux-Chaises pour améliorer l'enchainement de virages, on a également la confirmation du déplacement de tracé au niveau du franchissement de l'Allier avec l'allongement de plusieurs viaducs. Autres informations importantes, on voit le plan du futur aire de service de Toulon-sur-Allier où l'on peut voir que des bretelles d'entrées et de sorties existeront pour accéder à la future ex RN7 ainsi qu'à l'aire de service directement depuis la RCEA dans le sens Digoin - Montmarault.
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Re: [ RCEA ][ N79 > A79 ] Montmarault/Digoin

Messagepar Guillaume » Dim 09 Fév 2020 23:34

frantz58 a écrit:On apprend bien d'autres choses comme une modification de tracé au niveau de Deux-Chaises pour améliorer l'enchainement de virages, on a également la confirmation du déplacement de tracé au niveau du franchissement de l'Allier avec l'allongement de plusieurs viaducs. Autres informations importantes, on voit le plan du futur aire de service de Toulon-sur-Allier où l'on peut voir que des bretelles d'entrées et de sorties existeront pour accéder à la future ex RN7 ainsi qu'à l'aire de service directement depuis la RCEA dans le sens Digoin - Montmarault.

Comment y accédera t'on dans le sens Montmarault / Digoin ? Via la nouvelle N 7 et l'échangeur de Toulon sur Allier ?
Pourquoi ne pas garder des bretelles de l'échangeur actuel pour accéder directement à l'aire et à la N 7 Sud qui va rester un moment telle quelle ?
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Re: [ RCEA ][ N79 > A79 ] Montmarault/Digoin

Messagepar tml » Lun 10 Fév 2020 09:59

En fait, c'est tout simple :

modification des bretelles au nord de la RN79, qui déboucheront sur un nouveau giratoire.....

Un petit schéma tout simple à comprendre :
toulon.jpg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: [ RCEA ][ N79 > A79 ] Montmarault/Digoin

Messagepar frantz58 » Lun 10 Fév 2020 16:47

Au niveau de ton schéma, il y a une logique, mais rien ne certifie pour l'instant au niveau des plans à notre disposition que les bretelles actuelles seront conservées. La seule certitude que l'on a pour l'instant concerne le remodelage des actuelles bretelles du quart nord-Est de l'échangeur.
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Re: [ RCEA ][ N79 > A79 ] Montmarault/Digoin

Messagepar dark_green67 » Lun 10 Fév 2020 17:43

J'espère quand même qu'ils ne vont pas créer un giratoire sur la N7 ! :shock:
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Re: [ RCEA ][ N79 > A79 ] Montmarault/Digoin

Messagepar G.E. » Lun 10 Fév 2020 18:26

Sur la future-ex-RN7... Bizarre, ils ne vont pas construire de giratoire côté Sud ? :lol:

Et pourquoi prévoir des barrières de péage à l'ère du free flow ?
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Re: [ RCEA ][ N79 > A79 ] Montmarault/Digoin

Messagepar Hanternoz » Lun 10 Fév 2020 18:40

D'après le document ce sera du free flow avec une barrière de péage à Deux-chaises pour quitter ou entrer sur l'A71.
Par contre on demande de reculer barrière et échangeur plus au Nord. Je ne vois pas où sans avoir à construire un pont et une bretelle de plusieurs km.
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Re: [ RCEA ][ N79 > A79 ] Montmarault/Digoin

Messagepar frantz58 » Lun 10 Fév 2020 18:58

G.E. a écrit:Sur la future-ex-RN7... Bizarre, ils ne vont pas construire de giratoire côté Sud ? :lol:

Et pourquoi prévoir des barrières de péage à l'ère du free flow ?

Il n'y aura que vers Deux-Chaises / le Montet qu'il y aura réellement une barrière de péage. Je pense que c'est pour faire la liaison avec le système classique de l'A71 qui ne pas dispose encore du système Free-Flow.

Hanternoz a écrit:D'après le document ce sera du free flow avec une barrière de péage à Deux-chaises pour quitter ou entrer sur l'A71.
Par contre on demande de reculer barrière et échangeur plus au Nord. Je ne vois pas où sans avoir à construire un pont et une bretelle de plusieurs km.

Je pense que l'Ae souhaite que la barrière de péage soit située comme prévu à l'origine au niveau de l'échangeur du Montet, les bretelles de l'échangeur de Deux-Chaises comporteront dans ce cas des barrières sur ses bretelles.
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