KevSara a écrit:Arnmax a écrit:Excellente nouvelle !! Maintenant il reste à faire "sauter" le petit bout à 2 voies entre l'A10 et le pont d'Aquitaine, plus précisément au niveau de l'échangeur 2, et la rocade sera 100% à 2x3 voies.
La question, c'est, y'en-a-t'il vraiment besoin, ne serait-il pas plus logique de créer une continuité (comme à Nantes), pour boucler la rocade et la rendre plus fluide ?
La continuité y est déjà car il y a 2 voies pour passer entre chaque côté de la rocade, et faire la suite. Même de toute façon le + gros du trafic bascule sur l'A10, donc ce n'est pas sous dimensionné ici. Par contre au niveau de l'éch. 2 oui c'est nettement sous dimensionné.