[ A304 ] Branche ouest de l'A34 vers la frontière belge

Re: [ A304 ] Branche ouest de l'A34 vers la frontière belge

Messagepar Jérémy » Dim 13 Aoû 2017 08:31

Je suis rassuré de ne pas être le seul à ne rien comprendre.

Ce qui est aussi étonnant c''est que juste avant le futur échangeur du Piquet, la N51 croise de nouveau l'A304 et là il y a bien un OA... Donc si c'est pour finalement fermer la nationale, ça devient n'importe quoi...
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Re: [ A304 ] Branche ouest de l'A34 vers la frontière belge

Messagepar Hanternoz » Dim 13 Aoû 2017 10:29

La N51 ne va t'elle pas être déclassée ?
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Re: [ A304 ] Branche ouest de l'A34 vers la frontière belge

Messagepar NicolasV08 » Dim 13 Aoû 2017 10:40

Jérémy a écrit:Je suis rassuré de ne pas être le seul à ne rien comprendre.
Ce qui est aussi étonnant c''est que juste avant le futur échangeur du Piquet, la N51 croise de nouveau l'A304 et là il y a bien un OA... Donc si c'est pour finalement fermer la nationale, ça devient n'importe quoi...

Exactement, surtout qu'ils ont déviés une partie de la route à ce niveau, ce serait un gros gâchis

Hanternoz a écrit:La N51 ne va t'elle pas être déclassée ?

Impossible d'avoir la moindre information pour ma part, en tout cas à Rocroi, tout le monde dit que ce morceau va bel et bien disparaitre
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Re: [ A304 ] Branche ouest de l'A34 vers la frontière belge

Messagepar G.E. » Mer 16 Aoû 2017 18:24

Hanternoz a écrit:La N51 ne va t'elle pas être déclassée ?


Oui, dans la partie doublée par l'A304. C'est tout à fait cohérent.
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Re: [ A304 ] Branche ouest de l'A34 vers la frontière belge

Messagepar Jérémy » Jeu 17 Aoû 2017 21:10

Côté Belge, j''ai trouvé une info intéressante sur le site du parlement de la région Wallonne.

- L'ouverture du contournement de Couvin est prévu pour mi-octobre (si tout va bien, car je trouve que cela n'avance plus guère).
- L'ouverture de la section Ry de Rome (Couvin-sud) - frontière française ainsi que le passage sous les voies de la SNCB à Frasnes est prévu pour mi 2019 (là aussi ça prend du retard...).

Voir l'article ici : https://www.parlement-wallonie.be/pwpag ... _doc=80223
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Re: [ A304 ] Branche ouest de l'A34 vers la frontière belge

Messagepar phiphi08 » Mar 22 Aoû 2017 06:43

Et pourquoi pas monter sur l'A 304 avant le PI hydrolique ?
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Re: [ A304 ] Branche ouest de l'A34 vers la frontière belge

Messagepar dark_green67 » Mar 22 Aoû 2017 07:50

Parce que l'ancienne nationale doit servir pour les véhicules non autorisés sur l'autoroute. Il faut donc assurer sa continuité.
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Re: [ A304 ] Branche ouest de l'A34 vers la frontière belge

Messagepar phiphi08 » Mer 23 Aoû 2017 07:11

Merci Dark green, mais la RN51 va être coupée... On sera de toute façon obligé de passer autre part...N'y a t-il pas un panneau dans le code interdisant l'accès aux véhicules NON autorisés sur l'A 304 ? Bloquer 1000 VP pour 1 non autorisé....
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Re: [ A304 ] Branche ouest de l'A34 vers la frontière belge

Messagepar dark_green67 » Mer 30 Aoû 2017 10:54

Pour en avoir le cœur net, j'ai interrogé directement la DREAL Grand Est. Voici leur réponse :

L'autoroute A304 sera mise en service en 2 temps
-fin 2017 : ouverture de la section Nord (du diffuseur du Piquet jusqu'à la déviation de Rocroi)
-courant 2018 : ouverture du reste du tracé (de l'échangeur de La Francheville au diffuseur du Piquet)

L'actuelle RN51 qui longe l'A304 dans la forêt domaniale des Potées sera rétablie du côté Est de l'A304 jusqu'à la RD31 en réutilisant en partie un chemin rural existant.
Ce rétablissement est prévu d'être réalisé pour de l’ouverture de la section Nord.
Toutefois, seuls les convois agricoles et forestiers seront autorisés à emprunter la RN51 qui à vocation à être déclassée en voirie communale sur la section "Le Piquet / RD31".

Nous restons à votre disposition pour tout autre renseignement.

Ce qui est prévu finalement, c'est juste un aménagement du chemin existant vers Cense Bauduin et Roi de Trèfle. Si ça se trouve, il ne sera même pas revêtu, vu qu'il n'aura qu'une vocation agricole...
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Re: [ A304 ] Branche ouest de l'A34 vers la frontière belge

Messagepar NicolasV08 » Mer 30 Aoû 2017 11:44

Merci pour ces renseignements Dark Green!

Je passait en quad sur ce chemin avant que le chantier de l'A304 débute et c'était un petit chemin forestier (jusqu'à Censes Bauduin), de quoi à peine faire passer un tracteur (et encore). S'il est effectivement question de l'aménager, j'imagine mal un revêtement
Cependant, on ne sait pas pourquoi la déviation initialement prévue a été abandonnée, et je trouve que cette issue est du gâchis
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Re: [ A304 ] Branche ouest de l'A34 vers la frontière belge

Messagepar dark_green67 » Mer 30 Aoû 2017 16:12

C'est sûr que ça fera bizarre de passer en quelques mètres d'une route bien "goudronnée" de 7 mètres de large, avec accotement bien dégagés, à un chemin rural, même "réaménagé"... :-?
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Re: [ A304 ] Branche ouest de l'A34 vers la frontière belge

Messagepar Jérémy » Mer 30 Aoû 2017 21:28

Merci des infos.

En effet, cela peut paraître surprenant mais bon...
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Re: [ A304 ] Branche ouest de l'A34 vers la frontière belge

Messagepar tml » Jeu 31 Aoû 2017 08:17

Je trouve surprenant que l'A304 obtienne une autorisation d'ouverture avec un tronçon de l'itinéraire de substitution non sécurisé. Mais bon, tant mieux si ça ne retarde pas l'ouverture de l'autoroute.
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Re: [ A304 ] Branche ouest de l'A34 vers la frontière belge

Messagepar Bulldozer » Mar 05 Sep 2017 16:16

PHOTOS. Ardennes : l’A304 se dévoile vue du ciel
L'union-Ma05.09.2017


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Vue du ciel, l’autoroute A304 ressemble à une deuxième Meuse. Avec cette couleur gris anthracite, que la chaussée n’avait pas il y a deux ans, lors de notre dernier survol, c’est comme si un nouveau fleuve sillonnait le département forestier et frontalier. Une large bande d’enrobé, foncée comme la Meuse sait l’être en hiver, grimpant vers le nord, et prenant d’autant plus des allures fluviales qu’elle est encore dépourvue de signalétique. C’est ainsi qu’on découvre ce ruban de 31 kilomètres de long, lorsqu’on le voit à 1500 pieds d’altitude (500 mètres), en filant à 200 km/h.

Le Robin DR 400 a décollé à midi, sous un ciel d’Azur, de l’aérodrome de Belval, à un battement d’ailes de Charleville-Mézières. Dans le casque, le pilote dispense les dernières consignes et communique ses directions au sol. D’abord plein sud, vers le Nœud de la Chattoire, échangeur de La Francheville et point de départ de l’A304, nouvellement baptisée « Autoroute des Ardennes ». C’est un des points kilométriques qui ne pose pas de problème, si ce n’est que depuis quelques années, les automobilistes passent sous un large panneau bleu et encore vierge, et s’écrient : « Les Ardennes, c’est bien le département où l’on arrive jamais ! » Nous laissons ces fans d’André Dhôtel (qu’ils se rassurent, les panneaux seront bientôt remplis) et filons vers le nord, direction Warcq-Belval.

Si l’on excepte les thermes romains et les tombes gauloises, car Warcq possède un patrimoine antique d’une rare richesse, ce chantier n’a pas connu de réels problèmes. Encore un peu de bitume, grâce à la centrale d’enrobage installée à l’échangeur voisin du Charnois, un peu de signalétique, et il sera terminé. On ne peut pas en dire autant près d’Haudrecy, un peu plus au nord : sur une centaine de mètres, le sol révèle des zigzags et des contorsions bien visibles du ciel. Les « plis d’Haudrecy », comme les présente le pilote, chahutent le chantier et triturent les méninges des entreprises comme des financeurs. Au point qu’après bien des tentatives avortées, l’État a proposé de prendre à sa charge des travaux consistant à planter des dizaines de pieux gigantesques, afin de consolider, à coups de millions d’euros, ce tronçon dominant le nord-ouest de Charleville.

Exit la tranchée terreuse, on revient, plus au nord, à un billard quasi fini. C’est lui qui, montant vers le Plateau, serpente l’océane forêt, comme un long fleuve sinueux. Tout juste, à Tremblois-lès-Rocroi puis Rocroi découvre-t-on, vu du ciel, des échangeurs aux allures de masques africains, chaque rond-point dessinant un œil, chaque œil rejoignant l’A304 par une bretelle. Au-delà, c’est la forêt, c’est la frontière.
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Re: [ A304 ] Branche ouest de l'A34 vers la frontière belge

Messagepar NicolasV08 » Mar 05 Sep 2017 17:36

J'allais justement l'acheter et vous le faire partager, merci !
Dommage qu'il n'y ait uniquement des photos du Piquet et de Rocroi
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Re: [ A304 ] Branche ouest de l'A34 vers la frontière belge

Messagepar G.E. » Mer 06 Sep 2017 07:16

Très joli, ça fait plaisir de voir ce chantier enfin en bonne voie.
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Re: [ A304 ] Branche ouest de l'A34 vers la frontière belge

Messagepar guy21 » Mer 06 Sep 2017 09:24

Quel lyrisme journalistique!
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Re: [ A304 ] Branche ouest de l'A34 vers la frontière belge

Messagepar lucienmathurin » Mer 06 Sep 2017 09:49

Oui, c'est rare autant de verve pour un tel sujet ! :lol:
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Re: [ A304 ] Branche ouest de l'A34 vers la frontière belge

Messagepar phiphi08 » Jeu 07 Sep 2017 05:52

Bonjour et merci pour toutes ces propositions . Mais lors de la coupure de la RN 51 on passe où ?
L'A 304 pas ouverte et la 51 coupée...
Un accès sur l'autoroute de 200 mètres goudronnée serait suffisant et les véhicules non autorisés sur le chemin rural.
200 m au lieu de 800 pour c'est rentable et plus judicieux.
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Re: [ A304 ] Branche ouest de l'A34 vers la frontière belge

Messagepar phiphi08 » Ven 08 Sep 2017 08:39

ouverture du contournement de Couvin sur 4 km le 15 Octobre 2017 pour éviter le centre de la ville (télésambre canal c)
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