[ Rennes ] Projets routiers sur l'agglomération

[G.E.]

L'Etat et le CD44 sont aussi lents l'un que l'autre, pour des raisons différentes. On est loin de voir le BP de Nantes élargi à 2x3 voies, hélas.

[Bugsss]

De toute façon, on a le sentiment que voie express à 2x3 voies, ca ne peut pas exister.

[G.E.]

En 1993, époque faste des voies express en Bretagne, on a même élargi à 2x3 voies un bout de rocade de Rennes. Ensuite, on est parti sur un projet de grand contournement, raboté, puis abandonné opportunément par l'Etat suite au Grenelle. Et depuis, rien, sauf du cosmétique : giratoires, feux... alors qu'on a amené 3 voies express départementales supplémentaires dans la métropole.

Il est peut-être temps de réfléchir à un élargissement complémentaire ?

[Samib]

Pourquoi 3 VE supplémentaires ? Je vois bien Rennes Angers et Rennes Redon mais quel serait la 3ème

[tanaka59]

Rennes Saint Malo + Rennes Saint Aubin, soit 4

[Samib]

Ah oui, je ne pensais pas à la route vers Saint-Aubin. C'est d'ailleurs surprenant cette 4 voies pour la route du Mont-Saint-Michel alors qu'il y a déjà l'A84.

Pour Rennes - Saint-Malo c'est déjà ancien il le semble.

[frantz58]

La VE Rennes - Saint-Malo était justement pour Saint-Malo et dans une certaine mesure Dinan mais pas pour le Mont-Saint-Michel en particulier.
Pour ce qui est de la 2x2 voies vers Saint-Aubin, celle-ci s'arrête assez rapidement et est très loin d'atteindre le Mont-Saint-Michel.

[G.E.]

Ah oui, je ne pensais pas à la route vers Saint-Aubin. C'est d'ailleurs surprenant cette 4 voies pour la route du Mont-Saint-Michel alors qu'il y a déjà l'A84.

Vaste débat, j'ai retrouvé des discussions lors de mes fouilles qui indiquent que la D175 reste l'itinéraire privilégié du Mont-Saint-Michel depuis Rennes pour des raisons de desserte du territoire. Dans les faits, le CG35 a lourdement investi après le déclassement de cet axe car l'Etat finançait l'A84. Si le majorité n'avait pas changé, il prévoyait même de continuer le passage en voie express à 2x2 voies depuis Rennes.

Pour Rennes - Saint-Malo c'est déjà ancien il le semble.

Je ne l'avais pas compté dans les 3 car c'est une ancienne RN.

[JOJO]

Après pour le trajet Rennes - Mont Saint Michel la RD175 reste roulante avec un temps de trajet équivalent mais plus courte que l'A84. La 2x2 voies s'arrête au nord de Chevaigné mais étant donné qu'il n'y a plus de transit je ne pense pas qu'une 2x2 voies au dela soit vraiment nécessaire. Il y a d'autres priorités.

[frantz58]

Ah oui, je ne pensais pas à la route vers Saint-Aubin. C'est d'ailleurs surprenant cette 4 voies pour la route du Mont-Saint-Michel alors qu'il y a déjà l'A84.

Vaste débat, j'ai retrouvé des discussions lors de mes fouilles qui indiquent que la D175 reste l'itinéraire privilégié du Mont-Saint-Michel depuis Rennes pour des raisons de desserte du territoire. Dans les faits, le CG35 a lourdement investi après le déclassement de cet axe car l'Etat finançait l'A84. Si le majorité n'avait pas changé, il prévoyait même de continuer le passage en voie express à 2x2 voies depuis Rennes.

Comme quoi, je ne me rappelais plus que cela avait été prévu.