[ N4 ] Paris - Nancy - Strasbourg

Re: [ N4 ] Paris - Nancy - Strasbourg

Messagepar ArKaNuM » Sam 23 Jan 2016 09:26

Les travaux de construction sur l'ouvrage PI3 (juste avant les deux ouvrages sur le canal et la voie ferrée côté Sarrebourg) viennent de commencer.
Depuis cette semaine, une pelle est en train de faire du terrassement. Le chantier se fait hors-circulation.

Comme dit juste au dessus, pour le moment il s'agit de créer des contres allées nouvelles pour les liaisons entre les terrains agricoles et communales afin de détourner complètement tous les flux, autres que ceux de la RN4, et ainsi pouvoir shunter les carrefours qui coupaient la N4.
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Re: [ N4 ] Paris - Nancy - Strasbourg

Messagepar ArKaNuM » Dim 31 Jan 2016 09:33

ArKaNuM a écrit:Les travaux de construction sur l'ouvrage PI3 (juste avant les deux ouvrages sur le canal et la voie ferrée côté Sarrebourg) viennent de commencer.
Depuis cette semaine, une pelle est en train de faire du terrassement. Le chantier se fait hors-circulation.

Comme dit juste au dessus, pour le moment il s'agit de créer des contres allées nouvelles pour les liaisons entre les terrains agricoles et communales afin de détourner complètement tous les flux, autres que ceux de la RN4, et ainsi pouvoir shunter les carrefours qui coupaient la N4.


Voici les premières photos du chantier : http://transvosges.com/2016/01/30/mise- ... -a-heming/ :D
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Re: [ N4 ] Paris - Nancy - Strasbourg

Messagepar Jérémy » Dim 31 Jan 2016 11:32

Je me demande tout de même qui priorise les chantiers... L'ancienne région Lorraine participe-t-elle au financement ?

Car pour la nationale 4, les chiffres parlent d'eux-mêmes (voir sur le site de la DIR EST) : on finance le doublement de cette section (même si il faudra bien le faire un jour), qui ne voit passer "que" 9824 voitures/jour en 2014 dont 3065 PL. (le trafic de cette section ne croit à nouveau qu'après l'échangeur avec la D955 venant de Metz...)

A contrario, à Saint-Dizier, on recense entre 18785 et 20657 voitures (selon l'échangeur de la déviation), avec environ 6500 PL... Vive la logique !
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Re: [ N4 ] Paris - Nancy - Strasbourg

Messagepar Coltrane » Dim 31 Jan 2016 15:47

Exactement, surtout que la section en question qui va être mise à 2x2 voies est bien roulante et dénivelée, elle est aménagée à 2+1 voies. Il m'aurait paru plus logique de traiter d'abord la 2ème phase de la section (traversée du hameau de Gogney qui présente des carrefours et une tourne-à-gauche un peu scabreux) et de faire celle là ensuite.

C'est effectivement étonnant que la priorité n'ait pas été mise à Saint-Dizier (le chantier n'évolue pas vraiment, il y a peu de différences à chaque fois que j'y passe tous les 3 mois) dont le contournement est assez inconfortable et récupère plus de circulation, et aux points dangereux de la "fausse" 2x2 voies entre Saint-Dizier et Vitry-le-François (la Bobotte, les entrées/sorties vers les 5 stations services, la "traversée" de Vauclerc avec un tourne à gauche sur une 2x2 voies). Ça aurait été logique d'engager Vauclerc à la suite de ce qui a été fait à Thiéblemont-Farémont.

Peut être que les élus Lorrains/Mosellans ont pleuré plus fort que ceux de Champagne-Ardennes...
Avec la fusion des régions, peut être que les CPER vont être rediscutés. Peut être trop tard, ça serait dommage d'arrêter le chantier à St Georges qui vient juste de commencer...
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Re: [ N4 ] Paris - Nancy - Strasbourg

Messagepar Routard » Lun 01 Fév 2016 11:32

Hello Coltrane,
Cela ne s'explique-t-il pas tout simplement par une différence "géographique"?
Les décisions ont été prises avant les élections régionales.
La partie en travaux se situent dans le département de la Moselle (région Lorraine) tandis que St-Dizier, c'est la Haute-Marne
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Re: [ N4 ] Paris - Nancy - Strasbourg

Messagepar Coltrane » Lun 01 Fév 2016 19:52

Bien sûr que ces décisions sont liées à des décisions à caractère régional. Puisque les régions participent au financement.
Ça me rappelle les promesses de 2006, où l'état expliquait pourquoi il procédait au déclassement des RN "secondaires" pour ne garder que les principales RN . C'était pour financier seul les travaux sur les RN qu'il gardait, sans autres financeurs, pour faire des travaux d’aménagement dans une logique d'itinéraire (comprendre traiter les points noirs d'abord, pour faire ensuite un aménagement progressif et homogène pour qu'il ait les mêmes caractéristiques de son départ à son extrémité, et ne pas céder aux élus locaux qui souhaitent la desserte locale au nouveau projet d'écoquartier / de zone industrielle / de zone commerciale...)
Belles promesses qui n'ont pas duré 2 ans.

Et ben en Lorraine, ils ont chouiné et argumenté pour avoir un aménagement "permettant de simplifier l'accès au center parc de Lorraine" !
Tant pis s'il n'y avait pas de projet de ZAC à Saint-Dizier pour accélérer à la mise à 2x2 voies...
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Re: [ N4 ] Paris - Nancy - Strasbourg

Messagepar Routard » Mar 02 Fév 2016 12:09

Si je puis me permettre, il y a aussi eu la fréquence des accidents graves sur cette route qui a dû jouer. Il y a eu plusieurs morts. Mais je regrette comme toi qu'on se soit davantage focalisé sur la ligne droite que sur la partie tortueuse et bien plus scabreuse. Cette RN4 devrait être à 2x2 sur tout le parcours depuis des décennies. Mais il faut bien obliger du monde à aller sur l'A4 et payer du péage pour 60 km de détour...
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Re: [ N4 ] Paris - Nancy - Strasbourg

Messagepar radial » Mar 02 Fév 2016 16:19

Ca coute peut-être moins cher de doubler ce tronçon en ligne droite que l'autre plus loin qui est courbe, avec déviation du village...
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Re: [ N4 ] Paris - Nancy - Strasbourg

Messagepar ArKaNuM » Ven 04 Mar 2016 21:00

Eiffage a remporté l'appel d'offre pour la construction des OA sur la section en travaux entre Héming et Saint-Georges en Moselle.

Les engins et les grues commencent à arriver sur le chantier... 8)
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Re: [ N4 ] Paris - Nancy - Strasbourg

Messagepar Jérémy » Jeu 14 Avr 2016 19:14

Quelques infos sur la RN4 dans la Meuse. Plusieurs opérations vont avoir lieu durant ce printemps et cet été :
- La 1ère consiste en la réfection de la chaussée du sens Paris - Nancy entre Aulnois en Perthois et Maulan soit une dizaine de km. Il faut dire qu'il y avait des affaissements de chaussée, ainsi que la BAU totalement dégradée par endroits. Travaux débutés ce lundi et prévus jusque fin mai.
- La seconde consiste en la poursuite de la modernisation de la route au niveau de Ménil la Horgne (principalement le sens Nancy-Paris). Les travaux vont débuter lundi prochain, pour durer jusque mi-octobre. D'après la DIR, il s'agit de la dernière phase de la 1ère partie de la modernisation de l'axe en Meuse débutée en 2011, les études sont en cours pour la suite, mais le planning pour les années futures pas encore défini (donc rien de garanti pour le moment).

Sinon, les travaux ne semblent pas avoir repris sur le doublement à Saint-Dizier, des infos ?
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Re: [ N4 ] Paris - Nancy - Strasbourg

Messagepar ArKaNuM » Dim 24 Avr 2016 08:01

Voici des photos des travaux en cours sur la section entre Maulan et Ancerville :

https://transvosges.com/2016/04/24/la-r ... -la-meuse/

:D
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Re: [ N4 ] Paris - Nancy - Strasbourg

Messagepar ArKaNuM » Dim 08 Mai 2016 06:46

Quelques photos du chantier en cours de doublement des OA sur la section Héming Saint-Georges de la RN4 :

https://transvosges.com/2016/05/05/mise ... t-georges/

:D
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Re: [ N4 ] Paris - Nancy - Strasbourg

Messagepar ArKaNuM » Dim 22 Mai 2016 17:47

ArKaNuM a écrit:Voici des photos des travaux en cours sur la section entre Maulan et Ancerville :

https://transvosges.com/2016/04/24/la-r ... -la-meuse/

:D


Entre Maulan et Aulnois-en-Perthois, un enrobé flambant neuf vient d'être posé :

https://transvosges.com/2016/05/22/ache ... -la-meuse/

C'est carrément le jour et la nuit avec avant ! :D
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Re: [ N4 ] Paris - Nancy - Strasbourg

Messagepar Jérémy » Dim 22 Mai 2016 22:01

ArKaNuM a écrit:
ArKaNuM a écrit:Voici des photos des travaux en cours sur la section entre Maulan et Ancerville :

https://transvosges.com/2016/04/24/la-r ... -la-meuse/

:D


Entre Maulan et Aulnois-en-Perthois, un enrobé flambant neuf vient d'être posé :

https://transvosges.com/2016/05/22/ache ... -la-meuse/

C'est carrément le jour et la nuit avec avant ! :D


En effet, ça fait plaisir à voir ! La BAU a aussi été créée au niveau de Stainville car elle n'existait pas auparavant, et c'est une bonne nouvelle. Il serait bon de faire la même chose sur la chaussée opposée maintenant...
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Re: [ N4 ] Paris - Nancy - Strasbourg

Messagepar Jérémy » Sam 04 Juin 2016 10:32

Bonne nouvelle, la réhabilitation des chaussées dans la Meuse (enfin là c'est la Meurthe et Moselle :D) continue !
A partir de mercredi et pour une durée de 7 semaines, réhabilitation de la chaussée entre Foug et Toul dans le sens Paris-Nancy. Communiqué de la DIR Est : http://www.enroute.est.developpement-du ... et-1-1.pdf
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Re: [ N4 ] Paris - Nancy - Strasbourg

Messagepar Routard » Jeu 30 Juin 2016 12:21

Une polémique serait-elle en train de naître sur la 2ème tranche de l'aménagement de la RN4 entre St-Georges et Blâmont?

Les maires de quatre villages se disent "oubliés" dans un projet "à l'économie".

http://france3-regions.francetvinfo.fr/ ... 34329.html
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Re: [ N4 ] Paris - Nancy - Strasbourg

Messagepar lucienmathurin » Jeu 30 Juin 2016 13:42

Faut avouer que visiblement les aménagements annexes ont visiblement été totalement oubliés... Le problème c'est que pèsent 4 communes qui comme le dit le reportage vidéo ne pèsent au total que 500 habitants ? Tiens, au passage ce serait une bonne occasion de fusionner.
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Re: [ N4 ] Paris - Nancy - Strasbourg

Messagepar mininches » Sam 02 Juil 2016 19:39

J'ai fait cette semaine l'aller retour N 12- Nancy par la N4. Rien a signaler pour la déviation de Saint Dizier !? Sinon le revêtement dans Vitry le Francois vient d'être refait.
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Re: [ N4 ] Paris - Nancy - Strasbourg

Messagepar ArKaNuM » Sam 09 Juil 2016 22:59

Routard a écrit:Une polémique serait-elle en train de naître sur la 2ème tranche de l'aménagement de la RN4 entre St-Georges et Blâmont?

Les maires de quatre villages se disent "oubliés" dans un projet "à l'économie".

http://france3-regions.francetvinfo.fr/ ... 34329.html


Ils ont pas tort. L'aménagement de cette dernière tranche de la RN4 dès 2020 est une très bonne chose mais vouloir précipiter les choses en faisant un projet au rabais en rognant 20 millions sur les aménagements externes à la RN4 est une mauvaise chose.

Il faut obligatoirement que cette route secondaire de liaison à la RN4 soit calibrée et mise aux normes ! Idem pour la création des aires de repos car déjà actuellement entre Sarrebourg et Phalsbourg, sur environ 25 kms donc, il n'y a déjà rien sur tout le linéaire ! Sans la création d'aires de repos, cela voudrait dire que depuis l'aire de repos avant Blâmont jusqu'à Phalsbourg, on se retrouverait avec plus de 40 kms à faire sans aucun moyen de pouvoir faire un arrêt ou une pause....! Et après les flics et la DIR forcent les conducteurs routiers à respecter scrupuleusement la RSE et les temps de conduite / pause alors que les aménagements routiers sont clairement inadaptés pour cela ! Quid aussi de la sécurité aussi avec l'absence d'aire de repos pour pouvoir s'arrêter faire une petite sieste sur la route des vacances ou un arrêt d'urgence avec le véhicule pour un contrôle / arrêt pipi ?!

Aberrant comme projet !
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Re: [ N4 ] Paris - Nancy - Strasbourg

Messagepar mininches » Ven 26 Aoû 2016 17:25

mininches a écrit:J'ai fait cette semaine l'aller retour N 12- Nancy par la N4. Rien a signaler pour la déviation de Saint Dizier !? Sinon le revêtement dans Vitry le Francois vient d'être refait.


Chantier désert encore fin août, quelqu'un a des informations sur la date de livraison ?
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