[ N106 ] Nîmes - Alès - Mende

par **G.E.** » Mer 01 Juin 2005 17:59

Des photos ici aussi :

www.gard.equipement.gouv.fr/Communicati ... ferree.htm

Et ici :

http://www.gard.equipement.gouv.fr/Comm ... ferree.htm

par **Eric** » Mer 01 Juin 2005 18:14

Tres bien ces fotos et ce chantier

Merci floflo :wink:

par **G.E.** » Jeu 09 Juin 2005 19:36

Ils sont jolis ces ponts, pourquoi les taguer ? Et avec des clefs de sol, en plus...

par **Eric** » Jeu 09 Juin 2005 20:29

Ces ponts sont des oeuvres d'art modernes!

C'est comme aller dans un musée et aller tagguer les oeuvres d'art comtemporaines :fache:

par **G.E.** » Jeu 09 Juin 2005 20:41

Le problème, c'est que pour certains le tag, c'est de l'art...
Mais bon, on va philosopher là -dessus.

Reste que sur la RN106 entre Alès et Boucoiran, les ponts sont jaunes, et qu'entre Boucoiran et La Calmette, les ponts sont rouges... Y'a pas un problème de continuité quelque part ?

par **Alexandre** » Jeu 09 Juin 2005 21:11

C'est peut être pour différencier les sections qui sait?

Sinon, pour les graffitis, il y en a de très beaux mais il sont rares!

par **Eric** » Jeu 09 Juin 2005 21:19

Les principaux graffitis que l'on voit sont des horribles tags de signature de délinquants.

Mais il existe en effet de graffitis artistiques , mais ce sont la minorité

par **wonderwallbya** » Sam 11 Juin 2005 10:49

Il ne faut pas confondre les tags et les graffs.
Pour simplifier, les graffs sont plus "artistiques".

par **G.E.** » Lun 01 Aoû 2005 08:13

De passage sur la RN106 hier soir, j'ai pris quelques clichés avec mon téléphone (désolé si c'est pas très clair :oops:

) !

L'ossature du tablier du pont sur la RN106 à Boucoiran est entièrement lancé. Il ne manque plus que le tablier qui va être coulé d'après ce que j'ai pu voir...

Là , vous pouvez voir que le pont sur la voie ferrée en est au point mort.

En revanche, la culée qui mène à ce futur pont est recouverte de tas de graviers, sans doute pour affermir le sol et limiter les risques d'affaissements.

par **zabadu** » Lun 01 Aoû 2005 09:08

merci pour ces photos...
Quelle est la date de mise en service prévue?

par **G.E.** » Lun 01 Aoû 2005 09:32

2007, mais je ne connais pas la période de l'année.

par **Bugsss** » Lun 01 Aoû 2005 13:40

G.E. a écrit:2007, mais je ne connais pas la période de l'année.

Et si tout va bien, sans retard par exemple

par **G.E.** » Lun 01 Aoû 2005 14:26

La RN106 n'a pas fait les frais jusqu'à présent des reports de crédits.

D'où une ouverture annoncée pile-poil dans les délais pour Juin 2007.

par **Ben** » Lun 01 Aoû 2005 22:20

La section qui ouvre en 2007 va jusqu'a ou?
Et quel est le calendrier pour la réalisation complète de la RN106 ?
merci

par **zabadu** » Mar 02 Aoû 2005 07:19

http://www.gard.equipement.gouv.fr/RN106/index106.htm

par **G.E.** » Mar 02 Aoû 2005 12:15

La nouvelle voie express (déjà mentionnée sur Saratlas :wink:

) reliera Boucoiran (VE actuelle) à la déviation de la Clamette.

Il y aura un nouvel échangeur à La Calmette, cf. ci-dessous :

A noter que le pont de cet échangeur est en construction et que les travaux entre cet échangeur et la D22 n'ont pas encore commencé. Même le Pont sur la Broune n'est pas en travaux... :cry:

par **G.E.** » Sam 05 Nov 2005 16:30

De passage dans le coin, j'ai pu constater que :
:arrow:

Le tablier du grand pont de Boucoiran (cf. ci-dessus) est en train d'être coulé.
:arrow:

Les fondations et les premières piles du Pont sur la voie ferrée qui lui succède sont prêtes. Le lancement devrait avoir lieu cet hiver.
:arrow:

Entre La Calmette et Boucoiran, tous les Ponts sont en construction, sauf toujours celui sur la Braune.
:arrow:

Pour les terrassements, tout est à faire !

Le hic, c'est qu'une fois terminé, ce tronçon de la RN106 ne mettra pas la route hors d'eau. Et oui, il manquera 300m, tout simplement parce qu'après le Pont sur la Braune, la route descendra sur un rond-point qui est en zone inondable. Pour bien faire, il aurait fallu squizzer ce maudit giratoire et continuer un peu plus vers la garrigue. Et comme personne ne veut payer les quelques millions qui manquent... :evil:

par **luchar** » Sam 05 Nov 2005 16:39

Oui, mais le RP sautera lorsque la VE sera prolongée, non :?:

par **G.E.** » Sam 05 Nov 2005 16:47

La VE passera à côté mais pour l'instant (et pour les 10 ans à venir), ce maudit rond-point est synonyme de km de bouchons le soir et les week-ends.

En plus, lorsque la plaine sera inondée, Alès et Nîmes ne seront pas ralliables. C'était pourtant une des priorités de l'aménagement actuel !

par **G.E.** » Lun 09 Jan 2006 18:45

Communiqué de presse très frais :

[quote="DDE30"]Mise à deux fois deux voies de la RN 106 : la technique du Â« lançage Â» utilisée pour franchir la voie ferrée à Boucoiran !

Dans la nuit du mardi 10 au mercredi 11 janvier 2006, les poutres métalliques du tablier Est du pont de la future route express RN 106 seront Â«lancéesÂ» pour assurer le franchissement de la voie-ferrée entre Alès/Nîmes.

La réalisation de ce 35ème ouvrage d'art (OA35), situé sur la commune de Boucoiran-Nozières, se distingue des 20 autres ponts de la future RN 106 par son mode de construction par lançage.

L'ossature du tablier métallique d'une longueur de 124 mètres est composé de deux poutres maîtresses de 2,10 mètres de hauteur représentant un poids total de 256 tonnes.

Rigidifiés par 19 entretoises et soudés sur place, ces deux éléments vont être installés, à une dizaine de mètres du sol, par tractage au dessus du vide, d'appui en appui, au moyen de câbles actionnés par des vérins hydrauliques.

La structure devra enjamber la portée principale de 52 mètres de longueur en surplomb des voies ferrées.

Cette opération de lançage du premier des 2 tabliers (tablier Est) sera menée, pour des raisons de sécurité, principalement dans la nuit de mardi à mercredi, en raison de l'absence de circulation ferroviaire.

Un pont similaire, mixte béton et métal, est en cours de finition sur la RN 106 actuelle au nord de la commune de Brignon (ouvrage OA34).

à

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