[ N1338 ] Rouen : Le 6e pont, et ses accès...

[G.E.]

A mon avis, les ingénieurs de la DDE font en fonction des montants dont ils disposent et de la culture locale. On le voit trop bien dans le Gard où l'échangeur-plan est systématiquement de rigueur. Dans le cas d'une route à  3 voies qui se jette dans un RP à  2 voies, ça coince énormément car tout le monde veut rentrer en même temps dans l'anneau. Et je ne parle pas des risques d'accrochage !

Le problème également dans la conception d'une nouvelle route, c'est que ceux qui décident de la réaliser ne doivent pas trop la prendre car 50.000 véhicules ne peuvent être ralentis pour passer un RP sans que ça bloque. Déjà , à  20.000 c'est juste, alors...

[43]

Ah! je ne suis pas tout seul à  penser que ça bloquera!
Dans l'affaire ils se sont dit déja on leur fait un pont alors qu'ils s'estiment heureux! (il n'ont pas non plus entièrement tort) et comme ça les gens regarderont le somptueux pont et oublieront les abords.

[G.E.]

Ils auront le temps de l'admirer dans les bouchons !

[43]

décidément ils sont intelligents je n'avais pas pensé à  ce détail là  ça explique bien ces RP alors!

[Nono]

Voici un lien intéressant avec diaporama et même vidéo de la DDE !

http://www.linternaute.com/savoir/grands-chantiers/06/diaporama/pont-levant-rouen/index.shtml

[A36 sorti 4]

Question : est il prévu un contournement complet de Rouen ?

[Auriom]

Bon ça y est, il a un nom, effectivement pas d'une originalité débordante.

Quelques nouvelles de l'ami Flaubert, donc :



Pas vilain du tout, finalement. J'aime bien l'espèce de poste de commandement pour le levage.

(Le panneau était un chouïa optimiste, question délai. Encore que... Le pont lui-même est quasi prêt !)

[Bugsss]

Merci pour les photos

[A36 sorti 4]

c la qu'on se rend comte du travaile apres recherche j'ai comprie que ce cera le dernier pont gratui sur le fleve

[Auriom]

apres recherche j'ai comprie que ce cera le dernier pont gratui sur le fleve

Eh non !

Le pont de Brotonne est gratuit depuis septembre 2005 : comme les bacs, il est géré par le Conseil général de Seine-Maritime, qui a décidé la gratuité des franchissements de Seine dépendant de lui.
Seuls les ponts de Tancarville et de Normandie sont donc payants.

(... En attendant un jour le franchissement de la Seine sur le contournement Est ?)

Merci pour les photos

De rien !

[luchar]

Le contournement Est sera aux dernières nouvelles une voie express à  péage (ça passe mieux qu'une autoroute )

[G.E.]

Le contournement Est sera aux dernières nouvelles une voie express à  péage (ça passe mieux qu'une autoroute )

Et la liaison vers l'A154 sera une route à  RP : en France, pas de péage = arrêt à  chaque carrefour !

[gato76680]

apres recherche j'ai compris que ce cera le dernier pont gratuit sur le fleuve

Eh non !
Le pont de Brotonne est gratuit depuis septembre 2005 : comme les bacs, il est géré par le Conseil général de Seine-Maritime, qui a décidé la gratuité des franchissements de Seine dépendant de lui.
Seuls les ponts de Tancarville et de Normandie sont donc payants.

Le Pont de Brotonne était déjà  gratuit auparavant pour ceux qui l'avaient financé. Il suffisait de passer au ralenti.

[guy21]

apres recherche j'ai compris que ce cera le dernier pont gratuit sur le fleuve

Eh non !
Le pont de Brotonne est gratuit depuis septembre 2005 : comme les bacs, il est géré par le Conseil général de Seine-Maritime, qui a décidé la gratuité des franchissements de Seine dépendant de lui.
Seuls les ponts de Tancarville et de Normandie sont donc payants.

Le Pont de Brotonne était déjà  gratuit auparavant pour ceux qui l'avaient financé. Il suffisait de passer au ralenti.

Dès son inauguration par Raymond Barre en 1976, il était gratuit aux plaques 76, comme les bacs départementaux.

[G.E.]

Pour revenir au sujet ...

Concernant les accès du futur pont Gustave Flaubert (pont levant), le préfet a assuré que l'ouverture provisoire sera effective au printemps 2008. La fin des discussions sur la réalisation définitive est prévue « avant les vacances d'été ». Il reste à  la ville de Petit-Quevilly sur le territoire de laquelle aboutit le raccordement à  la voie Sud III (vers l'(autoroute A13) à  choisir entre un échangeur souterrain ou aérien. « Je n'ai aucun souci sur le financement » a assuré le préfet.

Je rêve, il vont supprimer l'énorme RP au Sud du Pont et l'Etat a les moyens ?

[glouby]

J'ai l'impression que ça bouge du côté de la Haute Normandie. Ca plus le "vrai" contournement Est.

[marsupilud]

Je rêve, il vont supprimer l'énorme RP au Sud du Pont et l'Etat a les moyens ?

C'est en effet, surprenant, mais cela s'explique facilement : l'Etat s'est défilé sur la majeure partie du projet, le confiant au privé ; s'il ne lui reste plus que l'échangeur au bout à  faire, ils peuvent voir grand !

[Bugsss]

Je rêve, il vont supprimer l'énorme RP au Sud du Pont et l'Etat a les moyens ?

C'est en effet, surprenant, mais cela s'explique facilement : l'Etat s'est défilé sur la majeure partie du projet, le confiant au privé ; s'il ne lui reste plus que l'échangeur au bout à  faire, ils peuvent voir grand !

Ca sera pas du luxe surtout
Une autoroute et une 2x2 voies qui aboutissent à  un rond point, ca risque de mal passer

[Auriom]

Je rêve, il vont supprimer l'énorme RP au Sud du Pont et l'Etat a les moyens ?

C'est en effet, surprenant, mais cela s'explique facilement : l'Etat s'est défilé sur la majeure partie du projet, le confiant au privé ; s'il ne lui reste plus que l'échangeur au bout à  faire, ils peuvent voir grand !

Ca sera pas du luxe surtout
Une autoroute et une 2x2 voies qui aboutissent à  un rond point, ca risque de mal passer

Pendant près de cinq ans, ça a été le sort du pont de Normandie, côté Honfleur ! C'était d'ailleurs très bucolique : on sortait de l'autoroute en zone portuaire et pétrochimique pour arriver, après un rond-point, sur une charmante petite route sous les pommiers.

[Bugsss]

Pendant près de cinq ans, ça a été le sort du pont de Normandie, côté Honfleur ! C'était d'ailleurs très bucolique : on sortait de l'autoroute en zone portuaire et pétrochimique pour arriver, après un rond-point, sur une charmante petite route sous les pommiers.

C'est vrai, mais à  l'epoque, l'A29 debouchait sur Yvetot
Depuis, ca a bien changé

Pour Rouen, je suis plus craintif, de par le trafic escompté situé en pleine zone urbaine

Une question: au niveau des échangeurs, ca donnerait quoi?
Rive droite, je n'ai vu que la réalisation d'une amorce d'une rampe, avec murs préfa, sans voir d'ouvrages pour une sortie potentiel
Est ce que l'on va directement utiliser la sortie actuelle de l'A150 comme la sortie future, et faire le shunt vers le pont à  partir de l'embryon de bretelle existante sur le viaduc de l'autoroute?
Cela imposerait pour le sens Rive Gauche vers rive droite qu'un pont soit realisé au dessus du pont de l'A150, pour assurer le transit A139/A150

Sur rive gauche, j'imagine que le seul échangeur sera celui du rond point actuel de la 2x2 voies. Pas d'echangeur le long des quais?