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Déviation mise en place .. début du gros bazar pendant 2 ans je pense !

mr-harry a écrit:Déviation mise en place .. début du gros bazar pendant 2 ans je pense !

C'est peut-être lié au fait que depuis une semaine le feu d'entrée sur la 19 depuis la N 406 se déclenche plus souvent, créant un bouchon à cet endroit ?

guy21 a écrit:

radial a écrit:En consolation, on peut penser que la requalification de la RN19 en traversée de Boissy aura une voie de bus en TCSP jusqu'à la gare RER de Boissy. Ce serait dommage de ne pas le faire car il y a largement l'espace...
Le projet de requalification post déviation n'a à ce jour pas été encore étudié, selon la même source.

Il me semble avoir vu il y a deux ans dans une communication de la ville de Boissy qu'une fois la déviation en place, il y aurait une requalification de l'actuelle N19 en boulevard urbain "civilisé", donc piste cyclable, voies de bus etc. Il faut que je retrouve la source...

radial a écrit:

mr-harry a écrit:Déviation mise en place .. début du gros bazar pendant 2 ans je pense !

C'est peut-être lié au fait que depuis une semaine le feu d'entrée sur la 19 depuis la N 406 se déclenche plus souvent, créant un bouchon à cet endroit ?

Rien à voir bien que ce soit en effet pénible. Ce n'est ni au même endroit, ni dans le même sens.
Le déclenchement du feu du passage piétons à l'endroit que tu cites est provoqué par des traversées des romanichels du camp sauvage bordant ce carrefour et qui appuient sur le bouton de basculement au rouge pour pouvoir franchir à pied ou à vélo la N406. L'insertion N406 > N19 se fait sans feu normalement.

guy21 a écrit:

radial a écrit:

mr-harry a écrit:Déviation mise en place .. début du gros bazar pendant 2 ans je pense !

C'est peut-être lié au fait que depuis une semaine le feu d'entrée sur la 19 depuis la N 406 se déclenche plus souvent, créant un bouchon à cet endroit ?

Rien à voir bien que ce soit en effet pénible. Ce n'est ni au même endroit, ni dans le même sens.
Le déclenchement du feu du passage piétons à l'endroit que tu cites est provoqué par des traversées des romanichels du camp sauvage bordant ce carrefour et qui appuient sur le bouton de basculement au rouge pour pouvoir franchir à pied ou à vélo la N406. L'insertion N406 > N19 se fait sans feu normalement.

Je parle du sens paris-Province.
C'est ce que je croyais au début, mais non, en fait, maintenant, le feu semble bien se déclencher tout seul périodiquement. Peut-être qu'"on" a jugé que ce feu "à la demande" était dangereux et en a fait un feu automatique ?
Dans le sens province-Parisn avant la boucle de montée sur la RN406, le feu reste toujours à la demande, par contre.

Vu des engins de chantier ce matin sur les emprises de la future voie Paris > Brie de la N19 à la Haie-Griselle. Arrachage de végétaux et décapage. Il y avait déjà des piquets d'alignement depuis une semaine.
Travaux préparatoires au chantier de raccordement nord du tunnel de Boissy?

Dans un an et demi, on parlera du nouveau bouchon au niveau du carrefour de Grosbois, direction Yerres (chateau). (sens paris-province)
Je m'étonne que les élus n'aient pas pensé encore à un aménagement permettant aux habitants de Villecresnes centre et Yerres de sortir justement direction Yerres avec un tourne à droite amélioré.
Une fois ces deux villes desservies, ça bouchera un peu moins dans la traversée de Villecresnes et le carrefour sera débarassé d'une partie du trafic avec un meilleur écoulement à droite !

Un giratoire avec by-pass serait effectivement une très bonne solution
(même si nous savons tous que ce n'est pas la panacée)

d'autant que la place ne manque pas

N19 horizontale, Yerres vers haut. En ajoutant un by-pass tourne à droite en plus vers Yerres et c'est nickel !
(Ici Puget sur argens)

Ça existe sur un giratoire du "boulevard périphérique" de Laval, c'est vrai qu'à défaut d'un échangeur c'est pratique.

Suite à une réunion publique le 2 juillet, voici le diaporama présentant la suite des travaux jusqu'à leur achèvement.
Le retard pris dans la réalisation du PS 10 (bretelle A sens Province => Paris) ne semble pas devoir impacter la date de mise en service.
Si j'ai bien compris, les bretelles A et B seront construites à 2 voies à leur emplacement définitif, puis réduites à une voie au moment du "basculement".

Les travaux de la déviation de la RN19 à Boissy-Saint-Léger entrent dans leur dernière phase :

Sytadin a écrit:16/07/18 à 16:50 : INFO/Déviation de la RN19 à Boissy-Saint-Léger Lancement de la dernière phase

Déviation de la RN19 à Boissy-Saint-Léger Lancement de la dernière phase : réalisation de la rampe Nord et du diffuseur du RER.

Pour la réalisation de ces travaux et la sécurité des usagers et des intervenants sur la route, des modifications de la circulation sont à prévoir.

Fin de l'alerte prévue le 18/07/18 à 16:00.

Conseil : Voir le communiqué de presse

Liens :

communiqué de presse

Voir également le site de la DIRIF.

Je confirme pour y être passé aujourd'hui: Vinci Constructions effectue des travaux de décapage pour la rampe Nord, le diffuseur du RER et la chaussée Paris-province de la déviation de la Haie-Griselle.
J'ai par ailleurs, comme tous les riverains, reçu ceci dans ma boîte aux lettres:

Tu as oublié quelque chose dans ton message.

En effet, je m'appelle Guy et pas Geek :

Merci pour les docs, mais s'ils auraient été dans l'autre sens, ça n'aurait pas été de refus pour le coup.
Plus sérieusement, on voit qu'ils tentent au maximum de limiter la gêne pour la circulation sur cet axe à fort trafic.

C'est effectivement mieux dans le bon sens.




Merci en tout cas.

Dernière phase de travaux concernant la N19.

https://www.leparisien.fr/val-de-marne- ... 842366.php

Illustration par quelques photos prises cet été sur le chantier du diffuseur nord:

L'Infochantier N° 11 est paru.
Côté Sud, la mise en place de la déviation sur les bretelles quasi-définitives devrait sensiblement améliorer la circulation .
Ce serait pour fin décembre...