[ N171 ] N137 - N165 - Saint-Nazaire

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Messagepar lucienmathurin » Dim 17 Mar 2013 11:30

Il faut savoir apprécier les petits gains des grandes pertes, à savoir le créneau à 2X2 voies limitées à 110. Dans le Gard ils n'auraient même pas fait ça. :mrgreen:
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Messagepar G.E. » Dim 17 Mar 2013 11:56

D'expérience gardoise, un créneau coincé entre 2 giratoires ne sert pas à grand chose : le temps d'accélérer, de doubler peut-être un ou deux véhicules et c'est terminé car il faut freiner pour buter sur le giratoire du fond. Il faudrait que le projet soit calibré pour une dénivellation future mais ce n'est sans doute pas le cas...
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Messagepar lucienmathurin » Dim 17 Mar 2013 14:28

Ce genre de créneaux c'est surtout fait pour doubler le semi qui se traine devant et qui met nettement plus de temps qu'une voiture à atteindre les 90 km/h, et de ce point de vue et d'expérience (j'ai pratiqué pas mal de fois les deux créneaux sur la partie déclassée de cet axe entre la RN 137 et Châteaubriant) c'est suffisant.
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Messagepar G.E. » Dim 07 Avr 2013 17:10

Les documents sur la déviation de Bouvron sont enfin publiés : http://www.pays-de-la-loire.developpeme ... a2080.html

Le tracé apparaît avec un curieux angle aigu au niveau du giratoire Est. Cette configuration semble favorable à la construction d'un échangeur diamant à terme. Malheureusement, rien n'est dit sur la possibilité de doubler et de déniveler la totalité de l'itinéraire compte tenu du trafic sur cet axe.
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Messagepar lucienmathurin » Lun 08 Avr 2013 20:59

C'est vrai qu'on peut penser qu'un échangeur a été prévu à l'Est vu l'angle, mais je doute fort que cet axe soit intégralement doublé un jour...
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Messagepar anthony prinquiau orléan » Mar 09 Avr 2013 17:27

La configuration pourrait laisser également penser à une prolongation du créneau à 2x2 voies en direction de Fay de Bretagne, Nort sur Erdre, Ancenis (liaison envisagée pour éviter la traversée de l'agglomération nantaise...)
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Messagepar lucienmathurin » Mar 09 Avr 2013 17:55

Ah oui c'est vrai, le "fameux" super - périphérique... Je l'avais oublié celui - là.
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Messagepar lucienmathurin » Dim 09 Fév 2014 15:07

Recherches archéologiques en cours sur la déviation de Bouvron :

http://www.presseocean.fr/actualite/bou ... 2013-88250

Et un peu plus loin on commence à réfléchir sur une déviation de Blain :

http://www.leclaireurdechateaubriant.fr ... -la-ville/
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Messagepar lucienmathurin » Sam 22 Fév 2014 08:43

Des nouvelles de l'aménagement de la section Blain - La Grigonnais :

http://www.enroute.ouest.equipement.gou ... _Blain.pdf
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Messagepar lucienmathurin » Dim 06 Sep 2015 16:01

Ça avance enfin pour la déviation de Bouvron, un appel d'offres a eu lieu pour des OA en Juin dernier :

http://www.marchesonline.com/appels-off ... -6699594-1

Et j'ai trouvé un site des militants d'une déviation de Blain sur le même axe :

http://www.blain-contournement.com/
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Messagepar mininches » Sam 07 Mai 2016 12:47

Pour information ayant pris la N171 en entier sur Laval-Saint-Nazaire plusieurs fois ce moi-ci. Une portion élargie est en cours de finition en arrivant sur Blain depuis la N137, (environ 3 km), et le défrichage a commencé à la sortie de Blain direction Saint-Nazaire (du RP jusqu'à la D33 à peu près).

Par contre les portions sans BAU sont toujours inadmissibles pour une route nationale avec la circulation actuelle.
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Messagepar lucienmathurin » Sam 07 Mai 2016 17:47

C'est indiqué sur la carte interactive de la DIRO pour la section élargie avant Blain, par contre il n'y a rien pour l'autre.

Ça me fait penser que je suis passé par Bouvron pour rattraper la RN 165 il y a 3 semaines et rien n'a bougé pour sa déviation. :?
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Messagepar mininches » Jeu 26 Mai 2016 09:43

Encore une bonne nouvelle, la réfection de les chaussés sur la 2*2 voies à Savenay.
http://www.dir.ouest.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/DIRO-2016-42-RN165_savenay.pdf
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Messagepar lucienmathurin » Jeu 26 Mai 2016 11:50

Je pense que ton message serait plus à sa place ici ;) :

viewtopic.php?f=49&t=769&p=269754#p269754

Il y a une grosse campagne de réfection de chaussées sur les 4 voies bretonnes depuis 2 - 3 ans.
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Messagepar mininches » Ven 27 Mai 2016 20:49

Ah oui j'avais pas fais attention que c'était la 65 et non la 71...

Quelques photos de la nouvelle section aménagée (sens Laval-Saint Nazaire) juste avant Blain.
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Raccordement avec la section existante :
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Sinon de après Blain, le futur élargissement se dessine.
(En partant du RP)
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Voilà, sinon rien d'autres sur l'axe aujourd'hui.
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Messagepar lucienmathurin » Dim 29 Mai 2016 11:33

Une belle route bien aménagée, comme coté Savenay. J'ai pratiqué ce coté il n'y a pas longtemps venant de Nort sur Erdre, on se sent vraiment en sécurité.
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Messagepar Zyvou » Dim 05 Juin 2016 23:01

On regrette quand même qu'aucun créneau de dépassement n'ait été prévu, ni sur ce tronçon, ni sur ceux déjà aménagés entre Blain et Bouvron et Bouvron et Savenay.
Les voies sont larges, les BAU aussi, mais on passera toujours autant de temps coincé derrière les poids lourds.
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Messagepar mininches » Dim 04 Sep 2016 15:13

Les travaux continuent sur l'axe :
http://www.dir.ouest.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/DIRO-2016-73_RN171_Blain.pdf


Dans la continuité des aménagements réalisés depuis 2014 entre Blain et La
Grigonnais, les travaux d'amélioration de la R.N.171 vont se poursuivre entre "Pont
Maffré" et "Le Gravier" sur la commune de Blain à partir du 5 septembre pour une
durée de 10 mois.
Ces travaux consistent principalement à recalibrer la chaussée à 6,50 mètres de
largeur avec des accotements revêtus, à aménager des voies latérales de
désenclavement des propriétés riveraines et à aménager un giratoire au carrefour
avec la RD 33.
Pour permettre la réalisation de ces travaux de chaussée, la circulation au droit du
chantier sera gérée par des alternats par feux.
Lors de la réalisation des enrobés au printemps 2017, la circulation entre Bouvron et
Blain sera coupée pendant quelques jours et un itinéraire de déviation sera mis en
place.
Pendant ces travaux, les usagers sont invités à la plus grande prudence en respectant
scrupuleusement la réglementation précisée par la signalisation mise en place pour
leur sécurité et celle des intervenants.
La direction interdépartementale (DIR) Ouest remercie les riverains et les usagers
pour leur compréhension.
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Messagepar lucienmathurin » Mar 06 Sep 2016 14:33

Et pendant ce temps - là, toujours pas de nouvelles de la déviation de Bouvron... :roll:
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Messagepar colvert » Dim 12 Fév 2017 12:14

http://www.presseocean.fr/actualite/tri ... 017-217054
Trignac Construction d'un mur antibruit sur la N 171 : gêne à prévoir à Montoir
27.01.2017 11:12
Les travaux du terre-plein central ont pris fin le 6 décembre.
Bison futé indique qu'à partir d'aujourd'hui, une gêne de la circulation est à prévoir sur la N 171 (deux sens) sur 3,7 km en raison des travaux de construction d'un mur anti-bruit entre Montoir-de-Bretagne et Trignac.
Présentation de l’opération
Les travaux de l’écran n°5, qui marquent le coup d’envoi de la construction des protections acoustiques à Trignac, ont déjà commencé à l'automne. Au total, trois mois seront nécessaires pour la réalisation de ce premier écran acoustique de 235 mètres de long. La fin des travaux est prévue pour février 2017 pour cette phase.
Ce chantier se déroule en trois étapes successives dont les deux premières ont déjà été réalisées : les travaux préparatoires, la réalisation des fondations sur toute la longueur de l’écran n°5, et la pose des panneaux à l’aide d’une grue automotrice. Pour permettre la pose des panneaux, en janvier 2017, la RN171 doit fermer pendant 4 nuits de 21h à 6h.
Jusqu’en février 2017, la bretelle d’entrée de la RN171 en direction de Saint-Nazaire (rue Maurice Thorez) sera fermée. Des déviations locales sont mises en place par les rues Cachin et Berselli et par l’échangeur de Montoir-de-Bretagne. Rue Berselli, la circulation est en double sens pour faciliter l’accès aux maisons et bâtiments situés entre la RN171 et le Pont de Paille.
Pendant tout le chantier, la circulation à 2x2 voies sur la RN171 est maintenue de jour avec des mesures spécifiques (réduction vitesse à 70km/h ; interdiction double PL, …).
Nouveaux travaux en février
À partir de février 2017, de nouvelles mesures seront prises dans le cadre de la construction de l’écran n°3 (le long de la rue Edouard Herriot). Le chantier se déplaçant du nord de la RN171 (écran 5) au sud de la RN171 (écran 3), il faudra procéder à un basculement de circulation et à une fermeture de la RN171 pendant 4 nuits en février 2017.
A partir de février 2017, la bretelle de sortie de la RN171 à Trignac (dans le sens St-Nazaire/Trignac) et la rue E. Herriot seront fermées en permanence.
Écrans 1 et 2 entre mars et mai 2017
L’écran 1-2 sera réalisé à partir de mars 2017 et des travaux de nuit seront réalisés à partir de mars 2017 nécessitant des fermetures de la RN171 et une déviation par la RD100.
Ces travaux sur la voie de droite de la N 171 doivent durer en principe jusqu'au 31 mai.
L'opération, sous maîtrise d’ouvrage de la Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement (DREAL) Pays de la Loire, a fait l’objet d’une concertation publique à l’été 2014. Elle a été déclarée d’utilité publique le 21 avril 2016.
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