luchar a écrit:Est il prévu de prolonger la VE sur la RN49 jusqu'à la RN2 ?
Tikaf95 a écrit:Merci pour les photos lolo93!!!
A l'attention d'Autorout.free.fr :arrow: Ne pourrait-on pas se servir de ces photos pour créer la modélisation de la RN2?
Merci d'avance...
:wink:
luchar a écrit:En Belgique la VE va jusqu'à la frontière... c'est en fait une bretelle bidirectionnelle dans le prolongement du ring ouest (le ring, rappellons le, ne sera jamais terminé) et qui va jusqu'à la frontière.
luchar a écrit:Est il prévu de prolonger la VE sur la RN49 jusqu'à la RN2 ?
luchar a écrit:Après le refus de l'Etat de construire un pont sur ce foutu carrefour, on réduit la 2x2 voies à 2x1 sur 500 mètres:
http://www.aisne.equipement.gouv.fr/art ... rticle=138
Environ 16 000 véhicules circulent chaque jour sur la RN2 à cet endroit avec un pourcentage de poids lourds pouvant atteindre 20 %. La conception du carrefour actuel n'est plus adaptée au trafic qu'il supporte. L'aménagement qui a été retenu est un carrefour de type giratoire.
paskwa a écrit:inauguration section Pont Rouge / Lachaux 11 octobre 2006
(qui la géoréférence sur Saratlas? Maporam a ne donne plus les bonnes géoréférences)
du nouveau...
en attendant la MES de la section LachauxChavignon pour l'été 2007
luchar a écrit:Après le refus de l'Etat de construire un pont sur ce foutu carrefour, on réduit la 2x2 voies à 2x1 sur 500 mètres:
http://www.aisne.equipement.gouv.fr/art ... rticle=138
lolo93 a écrit:Non mais l'Aisne a toujours été un département décadant. Au lieu de créer des amenagements surs, ils bouleversent les anciens et ne sécurisent pas le département ca fait une trentaine d'années que la déviation de Villers-Cotterêts est fait et au nord, aucun aménagement en 2*2 voies réalisé surtout au niveau de la branche allant dans le centre de la ville, réputé dangereux.
C'est vraiment alarmant, vivement la voie express, mais la collectivité ne semble pas express par contre !!
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